- притисак у систему за подмазивање мотора је опао. Узрок овог квара је често повећано хабање носача брегастог вратила и лежишта брегастог вратила у глави цилиндра. Када се утичнице истроше, склоп главе цилиндра се замењује, пошто су утичнице направљене директно у његовом телу;
- куцање вентила које се не може елиминисати подешавањем зазора у механизму погона вентила. Може настати због повећаног хабања брегастих осовина услед употребе неквалитетног моторног уља или оштећења филтера за уље.
Напомена. Ако су брегасте осовине јако истрошене, замена брегасте осовине често захтева замену и клацкалица вентила.
За замену брегастих вратила мотора K7J и К7М раде следеће.
Напомена. Због посебности распореда моторног простора аутомобила Renault/Dacia Sandero са мотором K7J или К7М није могуће уклонити брегасту осовину директно на возилу. Да бисте то урадили, морате уклонити главу цилиндра.
Биће вам потребни: исти алати као за скидање главе цилиндра (види "Замена заптивке главе цилиндра") и замена чепова за стругање уља (види "Замена заптивки вентила"), осим оних који су директно неопходни за њихову замену (алати се користе само за припремне операције), као и тастери "11", "16" (глава утичнице), "25", TORX Т30, микрометар.
1. Уклоните главу цилиндра (погледајте "Замена заптивке главе цилиндра").
2. Равномерно олабавите затезање и одврните пет вијака који причвршћују осовину клацкалице вентила...
Напомена. Имајте на уму да се вијци разликују по облику главе. Приликом поновног састављања, поставите вијке на њихова оригинална места.
3. ...и уклоните склоп осовине са клацкалицама.
4. Држите брегасто вратило од окретања шестоугаоним кључем...
Напомена.
- Шестоугао за причвршћивање је изливен у предњи лежај лежаја брегастог вратила.
5. ...одврните монтажни вијак зупчасте ременице брегасте осовине...
6. ... и уклоните екран.
7. Помоћу шрафцигера одвојите...
8. ...уклоните уљну заптивку брегастог вратила из његовог лежишта у глави цилиндра.
Користан савет.
- Замените заптивку брегастог вратила новом сваки пут када је уклоните.
9. На задњем крају главе цилиндра, одврните два завртња који причвршћују потисну прирубницу брегастог вратила...
10. ... и уклоните прирубницу.
11. Пажљиво, покушавајући да не оштетите радне површине лежајева оштрим ивицама брегова, уклоните брегасто вратило са лежајева главе цилиндра.
12. Прегледајте брегасто вратило. Површине лежајних рукаваца 3 (сл. 5.12) и брегова 1 морају бити добро углачане и без оштећења, а у жлебу 4 испод потисне прирубнице не сме бити знакова прекомерног хабања или уреза. На радним површинама чаура 3 нису дозвољени неравнини, урези, огреботине или алуминијумско повлачење са лежишта лежаја у глави блока. Ако се на радним површинама брегастих осовина 1 пронађу трагови заглављивања, прегревања, дубоких огреботина или хабања у виду фасетирања, као и равномерног хабања преко 0,5 мм, замените осовину. Пажљиво очистите канал 2 за довод уља у средњем подупирачу од наслага.
Упозорење. Забрањено је брушење брегастих осовина да би се елиминисало хабање степеница, јер ће промена димензија брегастог профила пореметити време вентила.
13. У радионицама опремљеним специјалним алатима и уређајима може се проверити радијално бијање брегастих осовина. Ако је његова вредност већа од 0,02 мм или су чепови погрешно поравнати, замените осовину, јер њено исправљање није дозвољено.
Цртање. 5.12. брегасто вратило: 1 - цам; 2 - канал за довод уља; 3 - потпорни врат; 4 - жлеб за потисну прирубницу
Упозорење. Приликом уградње нове брегасте осовине, препоручујемо замену клацкалица вентила новим. Пре првог покретања мотора и ради побољшања услова уходавања, препоручујемо додавање адитива против хабања у моторно уље.
14. Након уградње брегасте осовине, проверите њен аксијални зазор. Ако је већи од 0,15 мм, замените потисну прирубницу.
15. Уградите брегасту осовину у главу цилиндра и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.
16. Поставите главу цилиндра на мотор (види "Замена заптивке главе цилиндра").
Да бисте заменили брегасте осовине мотора К4М, урадите следеће.
Потребно је: кључеви "8", "10", "13", "на 16", шестоугаони утичница главе "10", "на 16" и "18", кључеви TORX Т8, TORXT14, бронзани дрифт, подршка мотора.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (погледајте "Уклањање и постављање батерије").
2. Уклоните штитник картера мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
3. Уклоните погонски каиш помоћног погона (погледајте "Замена помоћних погонских каишева").
[Извор се налази на веб страници: renaultbook.ru]
4. Инсталирајте ослонац испод мотора.
5. Уклоните завојнице за паљење (погледајте "Провера, уклањање и уградња намотаја паљења мотора К4М").
6. Одвојите кабл за гас и померите га у страну (види "Замена лом погона тхроттле").
7. Уклоните пријемник (погледајте "Замена заптивке главе цилиндра").
8. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте "Замена заптивке поклопца главе цилиндра").
9. Скините зупчасти ремен (погледајте "Замена и подешавање затезања ремена, замена затезног ваљка разводног погона").
10. Уклоните усисне брегасте осовине...
11. ...и издувни вентили.
Напомена.
- Брегасте осовине се могу уклонити као комплетан склоп са зупчаницима.
- Да бисте то урадили, одврните матице које причвршћују зупчасте ременице брегастих вратила...
- ...и уклоните зупчасте ременице издувних и усисних брегастих вратила.
12. Прегледајте брегасто вратило. Површине лежајних рукаваца 3 (видети слику 5.12) и брегова 1 морају бити добро углачане и без оштећења, а у жлебу 4 испод потисне прирубнице не сме бити знакова прекомерног хабања или уреза. На радним површинама чаура 3 нису дозвољени неравнини, урези, огреботине или алуминијумско повлачење са лежишта лежаја у глави блока. Ако се на радним површинама брегастих осовина 1 пронађу трагови заглављивања, прегревања, дубоких огреботина или хабања у виду фасетирања, као и равномерног хабања преко 0,5 мм, замените осовину. Пажљиво очистите канал 2 за довод уља у средњем подупирачу од наслага.
Упозорење. Забрањено је брушење брегастих осовина да би се елиминисало хабање степеница, јер ће промена димензија брегастог профила пореметити време вентила.
13. У радионицама опремљеним специјалним алатима и уређајима, можете проверити радијално отпуштање брегастих осовина. Ако је стругање веће од 0,02 мм, вратило замените, јер његово исправљање није дозвољено.
Упозорење. Приликом уградње нове брегасте осовине, препоручујемо замену клацкалица вентила новим. Пре првог покретања мотора и ради побољшања услова уходавања, препоручујемо додавање адитива против хабања у моторно уље.
14. Уградите брегасте осовине у главу цилиндра и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.