- притисак у систему за подмазивање мотора је опао. Узрок овог квара је често повећано хабање носача брегастог вратила и лежишта брегастог вратила у глави цилиндра. Када се утичнице истроше, склоп главе цилиндра се замењује, пошто су утичнице направљене директно у његовом телу;
- куцање вентила које се не може елиминисати подешавањем зазора у механизму погона вентила. Може настати због повећаног хабања брегастих осовина услед употребе неквалитетног моторног уља или оштећења филтера за уље.
Напомена: Ако су брегасте осовине јако истрошене, замена брегасте осовине често захтева замену и клацкалица вентила.
Због посебности распореда моторног простора аутомобила Renault Logan није могуће уклонити брегасту осовину директно из возила. Да бисте то урадили, морате уклонити главу цилиндра.
Биће вам потребни: исти алати као за скидање главе цилиндра (види "Замена заптивке главе цилиндра") и замена чепова за стругање уља, осим оних који су директно неопходни за њихову замену (алати се користе само за припремне радње) (види "Замена заптивки стабла вентила"), као и додатни тастери "11", "16" (глава утичнице), "25", TORX Т30, микрометар.
1. Уклоните главу цилиндра (погледајте "Замена заптивке главе цилиндра").
2. Равномерно олабавите затезање и одврните пет вијака који причвршћују осовину клацкалице вентила...
Напомена: Имајте на уму да вијци имају различите облике главе. Приликом поновног састављања, поставите вијке на њихова оригинална места.
3. ...и уклоните склоп осовине са клацкалицама.
Напомена: Ако не планирате да замените клацкалице вентила и њихову осовину, немојте скидати клацкалице са осовине како би се током монтаже могле уградити на оригинална места.
4. Држите брегасто вратило од окретања шестоугаоним кључем...
Напомена: Шестоугао за причвршћивање је изливен у предњи лежај лежаја брегастог вратила.
5. ...одврните монтажни вијак зупчасте ременице брегасте осовине...
6. ...и уклоните ременицу.
7. Помоћу шрафцигера одвојите...
8. ...уклоните уљну заптивку брегастог вратила из његовог лежишта у глави цилиндра.
Напомена: Замените заптивку брегастог вратила новом сваки пут када је уклоните.
9. На задњем крају главе цилиндра, одврните два завртња који причвршћују потисну прирубницу брегастог вратила...
10. ...и уклоните прирубницу.
11. Пажљиво, покушавајући да не оштетите радне површине лежајева оштрим ивицама брегова, уклоните брегасто вратило са лежајева главе цилиндра.
12. Прегледајте брегасто вратило. Површине лежајних рукаваца 2 и брегова 1 морају бити добро углачане и без оштећења, а у жлебу а за потисну прирубницу не сме бити знакова прекомерног хабања или огреботина. На радним површинама чахура 2 нису дозвољени неравнини, огреботине, огреботине или одвлачење алуминијума од лежишта лежаја у глави блока. Ако на радним површинама брегова 1 постоје знакови заглављивања, прегревања, дубоке огреботине или хабања у виду фасетирања, као и равномерно хабање преко 0,5 мм, вратило заменити. Пажљиво очистите канал за довод уља б у средњем носачу лежаја од наслага.
Пажња! Забрањено је брушење брегастих осовина да би се елиминисало хабање степеница, јер ће промена димензија брегастог профила пореметити време вентила.
13. У радионицама опремљеним специјалним алатима и уређајима, можете проверити радијално отпуштање брегастих осовина. Ако је његова вредност већа од 0,02 мм или су чепови погрешно поравнати, замените осовину, јер њено исправљање није дозвољено.
Пажња! Приликом уградње нове брегасте осовине, препоручујемо замену клацкалица вентила новим. Пре првог покретања мотора и ради побољшања услова уходавања, препоручујемо додавање адитива против хабања у моторно уље.
14. Након уградње брегасте осовине, проверите њен аксијални зазор. Ако је већи од 0,15 мм, замените потисну прирубницу.
15. Уградите брегасту осовину у главу цилиндра и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.
16. Поставите главу цилиндра на мотор (види "Замена заптивке главе цилиндра").