- ўпала ціск у сістэме змазкі рухавіка. Чыннікам гэтай няспраўнасці часта бывае падвышаны знос шыек размеркавальнага вала і гнёздаў падшыпнікаў размеркавальнага вала ў галоўцы блока цыліндраў. Пры зносе гнёздаў замяняюць галоўку блока ў зборы, бо гнёзды выкананы непасрэдна ў яе корпусе;
- стук клапанаў, не ўхіляецца рэгуляваннем зазораў у механізме прывада клапанаў. Можа ўзнікаць з-за падвышанага зносу кулачкоў размеркавальнага вала з прычыны ўжывання няякаснага маторнага масла ці пашкоджанні алейнага фільтра.
Заўвага. Пры моцным зносе кулачкоў размеркавальнага вала адначасова з яго заменай часта патрабуецца і замена каромыслаў клапанаў.
У сувязі з асаблівасцямі кампаноўкі маторнага адсека аўтамабіля Renault Logan зняць размеркавальны вал непасрэдна на аўтамабілі не ўяўляецца магчымым. Для гэтага неабходна зняць галоўку блока цыліндраў.
Вам запатрабуюцца: тыя ж прылады, што і для зняцця галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў") і замены маслаздымных каўпачкоў, за выключэннем тых, якія неабходныя непасрэдна для іх замены (выкарыстоўваюцца інструменты толькі для падрыхтоўчых аперацый) (гл. "Замена маслаздымных каўпачкоў"), а таксама дадаткова ключы "на 11", "на 16" (тарцовая галоўка), "на 25", TORX Т30, мікраметр.
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").
2. Раўнамерна прыслабіўшы зацяжку, вывярніце пяць нітаў мацавання восі каромыслаў клапанаў...
Заўвага. Звярніце ўвагу на тое, што балты маюць розную форму галовак. Усталёўвайце ніты пры зваротнай зборцы на ранейшыя месцы.
3. ...і зніміце вось у зборы з каромысламі.
Заўвага. Калі не мяркуеце замяняць каромысла клапанаў і іх вось, не здымайце каромысла з восі, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы.
4. Утрымліваючы размеркавальны вал ад проворачивания ключом за шасцікантовік...
Заўвага. Шасціграннік для ўтрымлівання выкананы ў ліццё ў пярэдняй шыйкі падшыпніка размеркавальнага вала.
5. ...вывярніце ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала...
6. ...і зніміце шкіў.
7. Паддзеў адвёрткай...
8. ...выміце з гнязда ў галоўцы блока сальнік размеркавальнага вала.
Заўвага. Сальнік размеркавальнага вала пры кожным зняцці замяняйце новым.
9. На заднім тарцы галоўкі блока вывярніце два шрубы мацавання ўпартага фланца размеркавальнага вала...
10. ...і зніміце фланец.
11. Акуратна, імкнучыся не пашкодзіць вострымі беражкамі кулачкоў працоўныя паверхні падшыпнікаў, выміце размеркавальны вал з пасцеляў галоўкі блока.
12. Агледзіце размеркавальны вал. Паверхні апорных шыек 2 і кулачкоў 1 павінны быць добра адпаліраваныя і без пашкоджанняў, а ў праточцы а пад упарты фланец не павінна быць слядоў празмернага зносу і забоін. На працоўных паверхнях шыек 2 не дапушчаюцца задзіракі, забоіны, драпіны, навалакванне алюмінія ад гнёздаў падшыпнікаў у галоўцы блока. Калі на працоўных паверхнях кулачкоў 1 ёсць сляды заяданняў, перагрэву, глыбокія рызыкі ці знос у выглядзе агранкі, а таксама раўнамерны знос звыш 0,5 мм, заменіце вал. Дбайна ачысціце ад адкладаў канал бы для падводу алею ў сярэдняй апорнай шыйцы.
Увага! Шліфоўка кулачкоў размеркавальнага вала для ўхілення ступеністага зносу забароненая, бо пры змене памераў профіля кулачкоў будуць парушаныя фазы газаразмеркавання.
13. У майстэрнях, абсталяваных адмысловымі прыладамі і прынадамі, можна праверыць радыяльнае біццё шыек размеркавальнага вала. Пры яго значэнні больш за 0,02 мм або несоосности шыек заменіце вал, бо яго праўка не дапушчаецца.
Увага! Пры ўсталёўцы новага размеркавальнага вала каромысла клапанаў рэкамендуем замяніць новымі. Перад першым пускам рухавіка і для паляпшэння ўмоў прызаробкі рэкамендуемы ў маторнае масла дадаць супрацьзадзірнай антыфрыкцыйную асадку.
14. Пасля ўсталёўкі размеркавальнага вала праверце яго восевы зазор. Калі ён больш за 0,15 мм, заменіце ўпарты фланец.
15. Усталюеце размеркавальны вал у галоўку блока і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
16. Усталюеце галоўку блока цыліндраў на рухавік (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").