- tlak u sustavu za podmazivanje motora je pao. Uzrok ove neispravnosti često je povećano trošenje rukavaca bregastog vratila i ležišta ležaja bregastog vratila u glavi motora. Kada se utičnice istroše, zamjenjuje se sklop glave cilindra, budući da su utičnice izrađene izravno u tijelu;
- lupanje ventila koje se ne može ukloniti podešavanjem zazora u pogonskom mehanizmu ventila. Može se pojaviti zbog povećanog trošenja bregastog vratila zbog upotrebe nekvalitetnog motornog ulja ili oštećenja filtra ulja.
Bilješka: Ako su bregaste osovine jako istrošene, zamjena bregaste osovine često zahtijeva i zamjenu klackalica ventila.
Zbog specifičnog rasporeda motornog prostora Renault Logana, bregasto vratilo nije moguće izvaditi izravno iz vozila. Da biste to učinili, morate ukloniti glavu cilindra.
Trebat će vam: isti alat kao za skidanje glave cilindra (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra") i zamjena čepova za struganje ulja, osim onih koji su izravno potrebni za njihovu zamjenu (alati se koriste samo za pripremne radnje) (cm. "Zamjena brtvi ventila"), kao i dodatne tipke "11", "16" (utičnica glava), "25", TORX T30, mikrometar.
1. Uklonite glavu cilindra (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra").
2. Ravnomjerno olabavite zatezanje i odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju osovinu klackalice ventila...
[Tekst izvornog izvora na ovoj web stranici renaultbook.ru]
Bilješka: Imajte na umu da vijci imaju različite oblike glave. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite vijke na njihova originalna mjesta.
3. ...i uklonite sklop osovine s klackalicama.
Bilješka: Ako ne planirate zamijeniti klackalice ventila i njihovu osovinu, nemojte uklanjati klackalice s osovine kako bi se mogle postaviti na njihova originalna mjesta tijekom sastavljanja.
4. Držite bregastu osovinu od okretanja imbus ključem...
Bilješka: Pridržni šesterokut je izliven u prednji rukavac ležaja bregastog vratila.
5. ...odvrnite pričvrsni vijak nazubljene remenice bregastog vratila...
6. ...i uklonite remenicu.
7. Koristeći odvijač, odvojite...
8. ... skinite uljnu brtvu bregastog vratila iz utičnice u glavi motora.
Bilješka: Zamijenite brtvu bregastog vratila novom pri svakom uklanjanju.
9. Na stražnjem kraju glave cilindra odvrnite dva vijka koji pričvršćuju potisnu prirubnicu bregastog vratila...
10. ...i uklonite prirubnicu.
11. Pažljivo, pokušavajući ne oštetiti radne površine ležajeva s oštrim rubovima ekscentra, uklonite bregastu osovinu s ležajeva glave cilindra.
12. Pregledajte bregastu osovinu. Površine ležajnih rukavaca 2 i ekscentra 1 moraju biti dobro polirane i bez oštećenja, a u utoru a za potisnu prirubnicu ne smije biti znakova prekomjerne istrošenosti ili zareza. Na radnim površinama rukavaca 2 nisu dopuštene neravnine, zarezi, ogrebotine ili aluminijsko povlačenje od sjedišta ležaja u glavi bloka. Ako radne površine ekscentra 1 pokazuju znakove začepljenja, pregrijavanja, dubokih ogrebotina ili istrošenosti u obliku fasetiranja, kao i ravnomjernog trošenja preko 0,5 mm, zamijenite osovinu. Pažljivo očistite kanal za dovod ulja b u rukavcu srednjeg ležaja od naslaga.
Pažnja! Zabranjeno je brušenje ekscentra bregastog vratila kako bi se uklonilo trošenje koraka, jer će promjena dimenzija profila bregastog vratila poremetiti razvod ventila.
13. U radionicama opremljenim posebnim alatima i uređajima možete provjeriti radijalno odstupanje rukavaca bregastog vratila. Ako je njegova vrijednost veća od 0,02 mm ili su rukavci pogrešno poravnati, zamijenite osovinu jer njeno ravnanje nije dopušteno.
Pažnja! Prilikom ugradnje novog bregastog vratila, preporučujemo zamjenu klackalica ventila novima. Prije prvog pokretanja motora i za poboljšanje uvjeta uhodavanja, preporučamo dodavanje aditiva protiv trošenja i trenja u motorno ulje.
14. Nakon ugradnje bregastog vratila, provjerite njegov aksijalni zazor. Ako je veći od 0,15 mm, zamijenite potisnu prirubnicu.
15. Ugradite bregastu osovinu u glavu cilindra i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
16. Ugradite glavu cilindra na motor (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra").