- tlak u sustavu za podmazivanje motora je pao. Uzrok ove neispravnosti često je povećano trošenje rukavaca bregastog vratila i ležišta ležaja bregastog vratila u glavi motora. Kada se utičnice istroše, zamjenjuje se sklop glave cilindra, budući da su utičnice izrađene izravno u tijelu;
- lupanje ventila koje se ne može ukloniti podešavanjem zazora u pogonskom mehanizmu ventila. Može se pojaviti zbog povećanog trošenja bregastog vratila zbog upotrebe nekvalitetnog motornog ulja ili oštećenja filtra ulja.
Bilješka. Ako su bregaste osovine jako istrošene, zamjena bregaste osovine često zahtijeva i zamjenu klackalica ventila.
Za zamjenu bregaste osovine motora K7J i K7M učinite sljedeće.
Bilješka. Zbog specifičnog rasporeda motornog prostora vozila Renault/Dacia Sandero s motorom K7J ili K7M, bregastu osovinu nije moguće izvaditi izravno iz vozila. Da biste to učinili, morate ukloniti glavu cilindra.
Trebat će vam: isti alat kao za skidanje glave cilindra (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra") i zamjena čepova strugača ulja (pogledajte "Zamjena brtvi ventila"), osim onih koji su izravno potrebni za njihovu zamjenu (alati se koriste samo za pripremne radnje), i također tipke "11", "16" (utičnica glava), "25", TORX T30, mikrometar.
1. Uklonite glavu cilindra (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra").
2. Ravnomjerno olabavite zatezanje i odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju osovinu klackalice ventila...
Bilješka. Imajte na umu da se vijci razlikuju po obliku glave. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite vijke na njihova originalna mjesta.
3. ...i uklonite sklop osovine s klackalicama.
4. Držite bregastu osovinu od okretanja imbus ključem...
Bilješka.
- Pridržni šesterokut je izliven u prednji rukavac ležaja bregastog vratila.
5. ...odvrnite pričvrsni vijak nazubljene remenice bregastog vratila...
6. ... i uklonite zaslon.
7. Koristeći odvijač, odvojite...
8. ... skinite uljnu brtvu bregastog vratila iz utičnice u glavi motora.
Koristan savjet.
- Zamijenite brtvu bregastog vratila novom pri svakom uklanjanju.
9. Na stražnjem kraju glave cilindra odvrnite dva vijka koji pričvršćuju potisnu prirubnicu bregastog vratila...
10. ... i uklonite prirubnicu.
11. Pažljivo, pokušavajući ne oštetiti radne površine ležajeva s oštrim rubovima ekscentra, uklonite bregastu osovinu s ležajeva glave cilindra.
12. Pregledajte bregastu osovinu. Površine ležajnih rukavaca 3 (sl. 5.12) i ekscentra 1 moraju biti dobro polirane i bez oštećenja, a u utoru 4 ispod potisne prirubnice ne smiju biti znakovi prekomjernog trošenja ili zarezi. Na radnim površinama rukavaca 3 nisu dopuštene neravnine, urezi, ogrebotine ili aluminijsko vučenje od sjedišta ležaja u glavi bloka. Ako se na radnim površinama ekscentra 1 pronađu tragovi začepljenja, pregrijavanja, dubokih ogrebotina ili istrošenosti u obliku fasetiranja, kao i ravnomjernog trošenja većeg od 0,5 mm, zamijenite osovinu. Pažljivo očistite kanal 2 za dovod ulja u srednjem potpornom rukavcu od naslaga.
Upozorenje. Zabranjeno je brušenje ekscentra bregastog vratila kako bi se uklonilo trošenje koraka, budući da će promjena dimenzija profila bregastog vratila poremetiti razvod ventila.
13. U radionicama opremljenim posebnim alatima i uređajima može se provjeriti radijalno odstupanje rukavaca bregastog vratila. Ako je njegova vrijednost veća od 0,02 mm ili su rukavci pogrešno poravnati, zamijenite osovinu jer njeno ravnanje nije dopušteno.
Crtež. 5.12. bregasto vratilo: 1 - brijeg; 2 - kanal za dovod ulja; 3 - potporni vrat; 4 - utor za potisnu prirubnicu
Upozorenje. Prilikom ugradnje novog bregastog vratila, preporučujemo zamjenu klackalica ventila novima. Prije prvog pokretanja motora i za poboljšanje uvjeta uhodavanja, preporučamo dodavanje aditiva protiv trošenja i trenja u motorno ulje.
14. Nakon ugradnje bregastog vratila, provjerite njegov aksijalni zazor. Ako je veći od 0,15 mm, zamijenite potisnu prirubnicu.
15. Ugradite bregastu osovinu u glavu cilindra i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
16. Ugradite glavu cilindra na motor (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra").
Za zamjenu bregaste osovine motora K4M učinite sljedeće.
Trebat će vam: ključevi "8", "10", "13", "16", utičnice "10", "16", "18", TORX ključevi T8, TORXT14, brončani drift, nosač motora.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje baterije").
(Materijal preuzet s online portala: RenaultBook.ru)
2. Uklonite štitnik kućišta motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora").
3. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte "Zamjena pomoćnih pogonskih remena").
4. Ugradite potporu ispod motora.
5. Uklonite zavojnice paljenja (pogledajte "Provjera, uklanjanje i ugradnja zavojnica paljenja motora K4M").
6. Odspojite kabel gasa i pomaknite ga u stranu (pogledajte "Zamjena sajle leptira za gas").
7. Uklonite prijemnik (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra").
8. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte "Zamjena brtve poklopca glave cilindra").
9. Skinite razvodni remen (pogledajte "Zamjena i podešavanje zategnutosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona").
10. Uklonite usisne bregaste osovine...
11. ...i ispušni ventili.
Bilješka.
- Bregaste osovine mogu se ukloniti kao kompletan sklop sa zupčanicima.
- Da biste to učinili, odvrnite matice koje pričvršćuju nazubljene remenice bregaste osovine...
- ...i skinite nazubljene remenice ispušne i usisne bregaste osovine.
12. Pregledajte bregastu osovinu. Površine ležaja rukavca 3 (vidi sl. 5.12) i bregovi 1 moraju biti dobro polirani i bez oštećenja, au utoru 4 ispod potisne prirubnice ne smije biti znakova prekomjernog trošenja ili zareza. Na radnim površinama rukavaca 3 nisu dopuštene neravnine, urezi, ogrebotine ili aluminijsko vučenje od sjedišta ležaja u glavi bloka. Ako se na radnim površinama ekscentra 1 pronađu tragovi začepljenja, pregrijavanja, dubokih ogrebotina ili istrošenosti u obliku fasetiranja, kao i ravnomjernog trošenja većeg od 0,5 mm, zamijenite osovinu. Pažljivo očistite kanal 2 za dovod ulja u srednjem potpornom rukavcu od naslaga.
Upozorenje. Zabranjeno je brušenje ekscentra bregastog vratila kako bi se uklonilo trošenje koraka, jer će promjena dimenzija profila bregastog vratila poremetiti razvod ventila.
13. U radionicama opremljenim posebnim alatima i uređajima možete provjeriti radijalno odstupanje rukavaca bregastog vratila. Ako je odstupanje veće od 0,02 mm, zamijenite osovinu jer njeno ravnanje nije dopušteno.
Upozorenje. Prilikom ugradnje novog bregastog vratila, preporučujemo zamjenu klackalica ventila novima. Prije prvog pokretanja motora i za poboljšanje uvjeta uhodavanja, preporučamo dodavanje aditiva protiv trošenja i trenja u motorno ulje.
14. Ugradite bregaste osovine u glavu cilindra i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.