Izvedite radove na inspekcijskoj jami, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
Trebat će vam: svi alati potrebni za odvajanje dovodne cijevi od ispušne grane (pogledajte "Zamjena dijelova ispušnog sustava") i uklanjanje podokvira (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje podokvira"), kao i ključeve "13", TORX E8, odvijač.
1. Ispustite motorno ulje (pogledajte "Promjena motornog ulja i filtera ulja").
Bilješka. Postupak zamjene brtve korita ulja prikazan je na primjeru motora K7J i K7M. Brtva korita motora K4M mijenja se na sličan način.
2. Uklonite blatobrane i zaštitu kućišta motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora").
3. Odvojite ulaznu cijev od ispušnog razvodnika (pogledajte "Zamjena dijelova ispušnog sustava").
4. Pomoću odvijača odvojite jastuk ovjesa prednjeg ispušnog sustava...
5. ...odvojite nosač sustava od jastuka...
6. ...i pomicanjem usisne cijevi prema dolje...
7. ...osigurajte sustav u ovom položaju bilo kojim raspoloživim sredstvom (primjerice vezanjem žicom).
8. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju korito ulja na kućište kvačila...
9. ...pet vijaka pričvršćenih za blok cilindra sprijeda...
[Izvorna objava na web stranici RenaultBook.ru]
10. ...sedam vijaka na desnoj strani...
11. ...i lijevo...
12. ...i također dva vijka straga.
13. Na prednjoj desnoj strani motora odvrnite vijak koji pričvršćuje nosač dodatne opreme na korito ulja.
14. Odvojite pričvršćivače prednjeg odbojnika na podokvir, prednje pričvršćivače podokvira na karoseriju, uklonite klipnjače podokvira, olabavite njegove stražnje pričvršćivače (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje podokvira"), spustite prednji dio podokvira dovoljno da biste uklonili korito ulja i postavili oslonce ispod podokvira.
Bilješka. Potrebno je odspojiti podokvir jer ne dopušta skidanje korita ulja.
15. Uklonite vijak koji pričvršćuje držač cjevovoda na motor...
16. ... vijak koji pričvršćuje nosač kompresora klima uređaja na korito ulja, koji istovremeno učvršćuje drugi držač cjevovoda...
17. ... pomaknite cjevovod u stranu...
18. ...i uklonite posudu za ulje.
19. Uklonite brtvu iz utora kućišta radilice.
20. Očistite i odmastite utore kućišta radilice i u njih stavite novu brtvu.
21. Očistite sve preostale stare brtve i odmastite spojnu površinu bloka cilindra.
22. Instalirajte korito ulja, zavrnite dvadeset vijaka koji ga pričvršćuju na blok cilindra bez potpunog zatezanja. Zategnite četiri pričvrsna vijka korita ulja i kućišta kvačila dok se ne zaustave (vidi operaciju 8), a da ih potpuno ne stegnete. Zategnite pričvrsne vijke korita ulja na blok cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 5.11, prethodno zatezanje momentom od 8 Nm (0,8 kgf·m), a zatim konačno momentom od 14 Nm (1,4 kgf·m). Zatim zategnite četiri pričvrsna vijka korita ulja i kućišta kvačila na 27 Nm (2,7 kgf·m).
Crtež. 5.11. Redoslijed zatezanja vijaka koji pričvršćuju posudu za ulje motora.
Bilješka. Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka korita ulja prikazan je na skinutom koritu radi jasnoće.
23. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
24. Napunite motor uljem (pogledajte "Promjena motornog ulja i filtera ulja").