Znak da prednju uljnu brtvu radilice treba zamijeniti je curenje ulja kroz njen rub. Ulje prska rotirajuća remenica radilice, uzrokujući da se cijeli prednji dio motora i zupčasti remen zamaste.
Razlog zašto se diskovi kvačila zamašćuju može biti curenje primarne brtve vratila mjenjača ili stražnje brtve radilice.
Motorna i mjenjačka ulja razlikuju se po mirisu, pa uz određenu dozu vještine možete odrediti koja je brtva neispravna.
Trebat će vam: sav alat potreban za skidanje zupčastog remena (pogledajte "Zamjena i podešavanje zategnutosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona"), mjenjači (pogledajte "Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača"), kvačila (pogledajte "Skidanje i ugradnja kvačila"), zamašnjak (pogledajte "Demontaža, defektacija i ugradnja zamašnjaka"), kao i odvijač i čekić.
Za zamjenu prednje uljne brtve radilice, slijedite ove korake:.
(Izvorni članak nalazi se na portalu: www.RenaultBook.ru)
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
Bilješka. Postupak zamjene brtvi radilice prikazan je na primjeru motora K7J i K7M. Brtve radilice motora K4M mijenjaju se na sličan način.
2. Skinite razvodni remen (pogledajte "Zamjena i podešavanje napetosti remena Zamjena zateznog valjka zupčastog remena").
3. Skinite razvodnu remenicu radilice.
4. Pomoću odvijača uklonite brtvu s držača.
5. Podmažite radni rub nove uljne brtve motornim uljem, ugradite je u držač, usmjeravajući radni rub unutar motora, i pritisnite uljnu brtvu u držač dok ne prestane koristiti trn. Kao trn možete koristiti glavu odgovarajuće veličine iz kompleta alata ili staru uljnu brtvu.
6. Ugradite sve uklonjene dijelove i sklopove razvodnog mehanizma obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Bilješka. Prethodno zategnite montažni vijak pomoćne pogonske remenice zakretnim momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m), a zatim ga dodatno zategnite pod kutom od 68°±6°.
7. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte "Zamjena i podešavanje zategnutosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona") i pomoćni pogonski remen (pogledajte "Provjera napetosti pomoćnog pogonskog remena").
Za zamjenu stražnje uljne brtve radilice, izvedite sljedeće radnje.
1. Uklonite mjenjač (pogledajte "Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača").
2. Uklonite kvačilo (pogledajte "Skidanje i ugradnja kvačila").
3. Uklonite zamašnjak (pogledajte "Skidanje i postavljanje zamašnjaka").
4. Pregledajte uljnu brtvu. Ako nije zabrtvljeno, vidljivo je curenje ulja s dna.
5. Pomoću odvijača uklonite brtvu.
6. Podmažite radni rub nove uljne brtve motornim uljem...
7. ...ugradite ga u utičnicu bloka cilindra, usmjeravajući radni rub unutar motora, i pažljivo gurnite radni rub na rukavac radilice.
8. Utisnite brtvu u ležište dok se ne zaustavi pomoću igle odgovarajućeg promjera.
Koristan savjet: možete koristiti staru uljnu brtvu kao trn.
9. Ugradite uklonjene komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Upozorenje. Obavezno zamijenite pričvrsne vijke zamašnjaka novima. Njihova ponovna uporaba nije dopuštena.
Bilješke:
- Prilikom postavljanja zamašnjaka, podmažite navojni dio vijaka za pričvršćivanje zamašnjaka Loctite smjesom za osiguranje navoja ili sličnim.
- Moment pritezanja pričvrsnih vijaka zamašnjaka je 50-55 Nm (5-5,5 kgf·m).