Прыкметай неабходнасці замены пярэдняга сальніка каленчатага вала з'яўляецца ўцечка алею праз яго абзу. Масла распырскваецца які верціцца шківам каленчатага вала, з прычыны чаго замасленымі апыняюцца ўся перадпакой частка рухавіка і рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
Чыннікам замасливания дыскаў счаплення можа быць цечу сальніка першаснага вала скрынкі перадач або задняга сальніка каленчатага вала.
Маторнае і трансмісійнае маслы адрозніваюцца па паху, таму па ім пры вызначаным навыку можна вызначыць, які сальнік дэфектны.
Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена і рэгуляванне нацяжэння рамяня, замена нацяжнога роліка прывада газаразмеркавальнага механізму"), каробкі перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач"), счаплення (гл. "Зняцце і ўстаноўка счаплення"), махавік (гл. "Зняцце, дэфектоўка і ўстаноўка махавік"), а таксама адвёртка, малаток.
Для замены пярэдняга сальніка каленчатага вала выканайце наступнае.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
Заўвага. Працэдура замены сальнікаў каленчатага вала паказана на прыкладзе рухавікоў K7J і К7М. Сальнікі каленчатага вала рухавіка К4М замяняюць аналагічна.
2. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена і рэгуляванне нацяжэння рамяня замена нацяжнога роліка прывада газаразмеркавальнага механізму").
3. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала.
4. Падчапіўшы адвёрткай, выміце сальнік з трымальніка.
5. Вышмаруйце працоўны беражок новага сальніка маторным маслам, усталюеце яго ў трымальнік, зарыентаваўшы працоўнай абзой унутр рухавіка, і запрэсуйце сальнік у трымальнік да ўпора з дапамогай апраўкі. У якасці апраўкі можна выкарыстоўваць галоўку падыходнага памеру з набору прылад або стары сальнік.
6. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы газаразмеркавальнага механізма ў парадку, адваротным зняццю.
Заўвага. Ніт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў зацягніце папярэдне момантам 20 Н·м (2,0 кгс·м) і затым дакруціце на кут 68°±6°.
7. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена і рэгуляванне нацяжэння рамяня, замена нацяжнога роліка прывада газаразмеркавальнага механізму") і рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Праверка нацяжэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў").
Для замены задняга сальніка каленчатага вала выканайце наступныя аперацыі.
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач").
2. Зніміце счапленне (гл. "Зняцце і ўстаноўка счаплення").
3. Зніміце махавік (гл. "Зняцце і ўстаноўка махавік").
4. Агледзіце сальнік. Калі ён негерметычны, у яго ніжняй частцы будзе бачны пацёк алею.
5. Падчапіўшы адвёрткай, выміце сальнік.
6. Вышмаруйце маторным маслам працоўны беражок новага сальніка...
7. ...усталюеце яго ў гняздо блока цыліндраў, зарыентаваўшы працоўнай абзой унутр рухавіка, і акуратна запраўце працоўны беражок на шыйку каленчатага вала.
8. Запрасуйце сальнік у гняздо да ўпора з дапамогай апраўкі падыходнага дыяметра.
Карысная рада.У якасці апраўкі можна выкарыстоўваць стары сальнік.
9. Усталюйце знятыя вузлы ў парадку, зваротным зняцці.
Папярэджанне. Ніты мацавання махавік абавязкова заменіце новымі. Паўторнае іх выкарыстанне не дапушчаецца.
Нататкі:
- Пры ўсталёўцы махавік вышмаруйце разьбовую частку нітаў яго мацавання складам для фіксацыі разьбярства Loctite або аналогам.
- Момант зацяжкі нітаў мацавання махавіка 50-55 Н·м (5-5,5 кгс·м).