- падвышаны (у параўнанні са звыклым) шум пры ўключэнні і выключэнні счаплення;
- рыўкі пры працы счаплення;
- няпоўнае ўключэнне счаплення (счапленне буксуе);
- няпоўнае выключэнне счаплення (счапленне "вядзе").
Карысная рада. Пры выхадзе счаплення са строю рэкамендуем замяняць адначасова ўсе яго элементы (кіраваны і кіроўны дыскі, падшыпнік выключэння счаплення), бо праца па замене счаплення працаёмкая, а рэсурс непашкоджаных элементаў счаплення ўжо паніжаны, таму, калі іх усталяваць ізноў, можа запатрабавацца паўторная замена счаплення пасля параўнальна невялікага прабегу. Вам спатрэбяцца: ключ "на 11" (зручней тарцовая галоўка), адвёртка...
- ...апраўка для цэнтравання вядзёнага дыска (можна вырабіць з першаснага вала скрынкі перадач, выдаліўшы шасцярні). Падыдзе і наяўная ў продажы апраўка для пярэднепрывадных аўтамабіляў ВАЗ.
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач").
Заўвага.
- Так размешчаны балты мацавання кажуха счаплення да махавік рухавіка.
Карысная рада. Калі будзеце ўсталёўваць ранейшую націскную кружэлку, пазначце любым спосабам (напрыклад, фарбай) ўзаемнае размяшчэнне кажуха дыска і махавік, каб усталяваць націскны дыск у ранейшае становішча (для захавання балансавання).
2. Утрымліваючы махавік адвёрткай (ці мантажнай лапаткай) ад проворачивания, вывярніце шэсць нітаў мацавання кажуха націскнога дыска счаплення да махавік. Зацяжку нітаў саслабляйце раўнамерна: кожны ніт па адным абарачэнні ключа, пераходзячы ад ніта да ніта па дыяметры.
3. Зніміце націскны і кіраваны дыскі счаплення з махавіка, прытрымваючы кіраваны дыск.
4. Агледзіце кіраваны дыск счаплення. Расколіны на дэталях вядзёнай кружэлкі не дапушчаюцца. Праверце ступень зносу фрыкцыйных на-кладак. Калі галоўкі заклёпванняў патоплены менш за на 0,2 мм, паверхня фрыкцыйных накладак замасленая ці саслабленыя заклёпачныя злучэнні, то кіраваная кружэлка трэба замяніць.
Заўвага. Калі накладкі кіраванага дыска замаслены, праверце стан сальніка першаснага вала каробкі перадач. Магчыма, патрабуецца яго замена.
5. Праверце надзейнасць фіксацыі дэмпферных спружын у гнёздах ступіцы кіраванага дыска, спрабуючы перамясціць іх рукой у гнёздах ступицы. Калі спружыны лёгка перамяшчаюцца ў гнёздах або зламаныя, заменіце дыск.
6. Праверце восевае біццё кіраванага дыска, калі пры візуальным аглядзе выяўлена яго коробление. Калі біццё перавышае 0,5 мм, заменіце дыск.
7. Агледзіце працоўныя паверхні трэння махавік і націскной кружэлкі, звярнуўшы ўвагу на адсутнасць глыбокіх рысак, задиров забоін, відавочных слядоў зносу і перагрэву. Заменіце дэфектныя вузлы.
8. Пры паслабленні заклёпачных злучэнняў А дэталей кажуха і націскнога дыска заменіце націскны дыск у зборы. Вонкавым аглядам ацаніце стан дыяфрагменай спружыны Ў націскной кружэлкі. Наяўнасць расколін на дыяфрагменай спружыне не дапушчаецца. Месцы Б кантакту пялёсткаў спружыны з падшыпнікам выключэння счаплення павінны знаходзіцца ў адной плоскасці і не мець відавочных слядоў зносу (знос не павінен перавышаць 0,8 мм). У адваротным выпадку заменіце націскную кружэлку ў зборы.
9. Агледзіце злучальныя звёны А кажуха і дыска. Калі звёны дэфармаваны або зламаныя, заменіце націскны дыск у зборы. Вонкавым аглядам ацаніце стан апорных кольцаў Бы націскной спружыны. Кольцы не павінны мець расколін і слядоў зносу. У адваротным выпадку заменіце націскную кружэлку ў зборы.
10. Перад усталёўкай счаплення праверце лёгкасць перасоўвання вядзёнай кружэлкі па шлицам першаснага вала скрынкі перадач. Пры неабходнасці ўхіліце чыннікі заедания або заменіце дэфектныя дэталі.
11. Вырабіце на шлицы ступицы кіраванага дыска тугаплаўкую кансістэнтную змазку.
12. Пры мантажы счаплення спачатку з дапамогай апраўкі ўсталюеце вядзёную кружэлку...
Заўвага.
- Усталёўвайце вядзёную кружэлку такім чынам, каб якая выступае частка ступицы кружэлкі (паказана стрэлкай) была накіравана ў бок дыяфрагменай спружыны кажуха счаплення.
13. ...а затым на тры цэнтравальных штыфта - кажух націскной кружэлкі і ўкруціце ніты мацавання кажуха да махавіка. Ніты ўкручвайце раўнамерна, па адным абарачэнні ключа кожны, па чарзе пераходзячы ад ніта да ніта па дыяметры. Момант зацяжкі нітаў 12 Н·м (1,2 кгс·м).
14. Выміце апраўку і ўсталюеце каробку перадач.
15. Усталюеце ніжні канец троса прывада выключэння счаплення на скрынку перадач і адрэгулюйце даўжыню разьбовага наканечніка троса (гл. "Замена і рэгуляванне троса прывада выключэння счаплення").