Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
1. Намалете налягането в горивната система, вижте раздел Теч от системата за впръскване на гориво.
2. Изключете заземителния кабел от батерията (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя за модели Scenic), след което продължете, както е описано в съответния подраздел.
Внимание! Ако радиото в колата ви е кодирано, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора.
Двигатели E7J
1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Раздел Премахване и монтиране - комплект въздушен филтър и въздуховоди.
2а. Затегнете монтажните болтове и изключете електрическите съединители от сензора за температура на въздуха.
2б. Затегнете монтажните болтове и разкачете кабелните конектори от потенциометъра на дросела и стъпковия двигател за управление на оборотите на празен ход (вижте илюстрациите).
3. Разхлабете скобите и откачете маркучите за подаване и връщане на гориво, за да предотвратите изтичане и навлизане на прах и мръсотия.
4. Изключете кабела на педала на газта от сектора на газта.
5. Разхлабете и отстранете болтовете, закрепващи модула на тялото на дросела към всмукателния колектор, след което отстранете самия комплект и уплътнението. Изхвърлете уплътнението - трябва да се смени.
Двигатели K7M и F3R
1. Развийте усилващия прът между куполите на носачите на предното окачване.
2. Отстранете въздуховода между корпуса на дросела и въздушния филтър, вижте раздел Премахване и монтиране - комплект въздушен филтър и въздуховоди.
3. Изключете кабела на педала на газта от сектора на дросела. При моделите с автоматична трансмисия също изключете окабеляването на превключвателя за положителна скорост. Изключете кабела на педала на газта от скобата, но се уверете, че скобата за регулиране остава в жлеба.
4а. Изключете окабеляването от потенциометъра на дросела.
4б. Изключете окабеляването от стъпковия двигател за управление на оборотите на празен ход (вижте илюстрациите). Където е приложимо, откачете вакуумния маркуч на EGR клапана.
5. При моделите на двигател F3R откопчайте и отстранете капака на пластмасовия кабелен сноп от горната част на всмукателния колектор. Разкачете кабелните конектори от инжекторите и преместете кабелния сноп далеч от тялото на дросела.
6. Разхлабете монтажните болтове и отстранете тялото на дросела от всмукателния колектор. Изхвърлете уплътнението - трябва да се смени.
Всички двигатели
1. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Раздел Премахване и монтиране - комплект въздушен филтър и въздуховоди.
2. Натиснете задържащите скоби и разкачете електрическите конектори от сензора за температура на въздуха, потенциометъра на дросела и стъпковия двигател за управление на оборотите на празен ход.
3. Изключете кабела на педала на газта от сектора на дросела.
4. Откачете маркуча за вентилация на картера от тялото на дросела.
5. С помощта на подходящи скоби захванете двата маркуча за охлаждащата течност в тялото на дросела, след което ги разкачете. Като алтернатива, източете охладителната система, както е описано в глава Техническо обслужване.
Връзката към източника е на www.RenaultBook.ru
6. Отстранете болтовете, закрепващи модула на тялото на дросела към всмукателния колектор, след което отстранете модула заедно с уплътнението. Изхвърлете уплътнението - трябва да се смени.
Монтиране
Двигатели E7J
1. Почистете свързващите повърхности на тялото на дросела и всмукателния колектор.
2. Инсталирайте в обратен ред, използвайте ново уплътнение и проверете настройката на кабела на педала на газта, вижте раздел Премахване, монтиране и регулиране на жилото на педала на газта. При моделите с двигател F7R, напълнете охладителната система, ако е необходимо, както е описано в глава Техническо обслужване.