Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
1. Розгерметизуйте паливну систему, зверніться до Розділу Розгерметизація системи упорскування палива.
2. Від'єднайте кабель маси від батареї (зверніться до Глави Електроустаткування двигуна для моделей Scenic), і далі дійте як описано у відповідному підрозділі.
Увага! Якщо автомагнітола у вашому автомобілі закодована, перш ніж відключати батарею, переконайтеся, що Ви знаєте код.
Двигуни E7J
1. Зніміть монтаж повітряного фільтра як описано в Розділі Зняття та встановлення - збирання повітряного фільтра та впускні повітропроводи.
2a. Стисніть болти кріплення і від'єднайте роз'єми електропроводки від датчика температури повітря.
2b. Стисніть болти кріплення і відключіть роз'єми електропроводки від потенціометра дросельної заслінки і крокового мотора управління обертами холостого ходу (зверніться до ілюстрацій).
3. Послабте скоби та від'єднайте шланги, що падають та повертаються, щоб запобігти витоку та потраплянню пилу та бруду.
4. Від'єднайте трос педалі газу від сектора дросельної заслінки.
5. Відкрутіть і зніміть болти, що кріплять монтаж корпусу дроселя до впускного трубопроводу, потім зніміть саму монтаж і прокладку. Викиньте прокладку – вона підлягає заміні.
Двигуни K7M та F3R
1. Відкрутіть стрижень, що підсилює, між куполами стійок передньої підвіски.
2. Зніміть повітропровід між корпусом дроселя та повітряним фільтром, зверніться до розділу Зняття та встановлення - збирання повітряного фільтра та впускні повітропроводи.
3. Від'єднайте трос педалі газу від сектора дросельної заслінки. На моделях з автоматичною трансмісією також від'єднайте проводку датчика примусового зворотного перемикання передачі. Від'єднайте трос педалі газу від кронштейна, але простежте, щоб скоба регулювання залишилася в канавці.
4a. Вимкніть проводку від потенціометра дросельної заслінки.
4b. Відключіть проводку від крокового двигуна управління оборотами холостого ходу (зверніться до ілюстрацій). Де застосовується, від'єднайте вакуумний шланг клапана рециркуляції відпрацьованих газів.
5. На моделях з двигуном F3R випустіть із кріплень і зніміть пластикову кришку джгута проводів з верхньої частини впускного трубопроводу. Вимкніть роз'єми електропроводки від інжекторів і відведіть джгут проводів від корпусу дроселя.
6. Відкрутіть болти для кріплення та зніміть корпус дроселя з впускного трубопроводу. Викиньте прокладку – вона підлягає заміні.
Усі двигуни
1. Зніміть монтаж повітряного фільтра як описано в Розділі Зняття та встановлення - збирання повітряного фільтра та впускні повітропроводи.
2. Стисніть кріпильні скоби та від'єднайте роз'єми електропроводки від датчика температури повітря, потенціометра дросельної заслінки та крокового двигуна керування холостим ходом.
3. Від'єднайте трос педалі газу від сектора дросельної заслінки.
4. Від'єднайте шланг вентиляції картера від корпусу дроселя.
5. Використовуйте відповідні затискачі, передавіть два шланги системи охолодження в корпусі дроселя, потім від'єднайте їх. В якості альтернативи злийте рідину із системи охолодження як описано в Главі Технічне обслуговування.
6. Відкрутіть болти, що кріплять складання корпусу дроселя до впускного трубопроводу, потім зніміть складання разом з прокладкою. Викиньте прокладку – вона підлягає заміні.
Встановлення
Двигуни E7J
1. Очистіть поверхні корпусу дроселя і впускного трубопроводу, що поєднуються.
2. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності, використовуйте нову прокладку та перевірте регулювання тросика педалі газу, зверніться до Розділу Зняття, встановлення та регулювання тросика педалі газу. На моделях з двигуном F7R, за потреби заповніть систему охолодження як описано в Розділі Технічне обслуговування.