Попередження! В результаті виконання наступної процедури просто зменшується тиск у паливній системі. Пам'ятайте про те, що паливо все ще залишається в компонентах системи, тому дотримуйтесь запобіжних заходів перед їх роз'єднанням.
Примітка. Паливна система складається із встановленого в баку паливопідкачувального насоса, паливного фільтра, інжектора та регулятора тиску в корпусі дроселя. Ці компоненти з'єднуються за допомогою металевих труб та гнучких шлангів. Всі вони містять паливо, що знаходиться під тиском при працюючому двигуні та/або включеному запалюванні. Тиск у системі залишається деякий час навіть після вимкнення запалювання і повинен бути скинутий перед тим, як роз'єднати будь-який компонент.
Метод 1
1. Від'єднайте кабель маси від батареї (зверніться до Глави Електроустаткування двигуна для моделей Scenic).
Увага! Якщо автомагнітола у вашому автомобілі закодована, перш ніж відключати батарею, переконайтеся, що Ви знаєте код.
2. Помістіть відповідний контейнер під сполучною муфтою, яка буде роз'єднана, і приготуйте ганчір'я.
3. Повільно ослабте з'єднання або сполучну гайку, щоб уникнути раптового скидання тиску. Після того, як тиск буде скинутий, від'єднайте паливопровід. Закупорьте кінці трубок, щоб запобігти попаданню бруду в паливну систему.
Метод 2
1. Зніміть реле паливопідкачувального насоса, встановлене в блоці запобіжників/реле у руховому відсіку.
2. Запустіть двигун і дайте йому працювати на холостому ходу, поки він не затихне через нестачу палива. Після цього кілька разів увімкніть стартер.
3. Вимкніть запалювання та встановіть реле паливопідкачувального насоса.
(Оригінальна публікація на сайті RENAULTBOOK.ru)