Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛
Demontarea
1. Depresurizați sistemul de combustibil, consultați secțiunea Scurgere la sistemul de injecție de combustibil.
2. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați capitolul Echipamente electrice ale motorului pentru modelele Scenic), apoi procedați așa cum este descris în subsecțiunea relevantă.
Atentie! Dacă radioul din mașină este codificat, asigurați-vă că cunoașteți codul înainte de a deconecta bateria.
Motoare E7J
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare - ansamblu filtru de aer și conducte de admisie a aerului.
2a. Strângeți șuruburile de montare și deconectați conectorii electrici de la senzorul de temperatură a aerului.
2b. Strângeți șuruburile de montare și deconectați conectorii cablajului de la potențiometrul clapetei de accelerație și de la motorul pas cu control al vitezei de mers în gol (consultați ilustrații).
3. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil pentru a preveni scurgerile și pătrunderea prafului și murdăriei.
4. Deconectați cablul pedalei de accelerație de la sectorul clapetei de accelerație.
5. Slăbiți și îndepărtați șuruburile care fixează ansamblul corpului clapetei de galeria de admisie, apoi scoateți ansamblul în sine și garnitura. Aruncați garnitura - trebuie înlocuită.
Motoare K7M și F3R
1. Deșurubați tija de armare dintre cupolele lonjeroanelor suspensiei față.
2. Scoateți conducta de aer dintre corpul clapetei și filtrul de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare - ansamblu filtru de aer și conducte de admisie a aerului.
3. Deconectați cablul pedalei de accelerație de la sectorul clapetei de accelerație. La modelele cu transmisie automată, deconectați, de asemenea, cablurile comutatorului inversor pozitiv. Deconectați cablul pedalei de accelerație de la suport, dar asigurați-vă că suportul de reglare rămâne în canal.
4a. Deconectați cablajul de la potențiometrul de accelerație.
4b. Deconectați cablajul de la motorul pas cu control al turației în gol (consultați ilustrații). Acolo unde este cazul, deconectați furtunul de vid al supapei EGR.
5. La modelele de motor F3R, desprindeți și scoateți capacul din plastic al cablajului de sârmă din partea superioară a galeriei de admisie. Deconectați conectorii de cablare de la injectoare și îndepărtați cablajul de corpul clapetei.
6. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți corpul clapetei de accelerație din galeria de admisie. Aruncați garnitura - trebuie înlocuită.
Toate motoarele
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare - ansamblu filtru de aer și conducte de admisie a aerului.
2. Comprimați clemele de reținere și deconectați conectorii electrici de la senzorul de temperatură a aerului, potențiometrul clapetei de accelerație și motorul pas cu control al turației în gol.
3. Deconectați cablul pedalei de accelerație de la sectorul clapetei de accelerație.
4. Deconectați furtunul de ventilație a carterului de la corpul clapetei.
5. Folosind cleme adecvate, prindeți cele două furtunuri de lichid de răcire în corpul clapetei, apoi deconectați-le. Alternativ, goliți sistemul de răcire așa cum este descris în capitol Întreţinere.
6. Scoateți șuruburile care fixează ansamblul corpului clapetei de galeria de admisie, apoi scoateți ansamblul împreună cu garnitura. Aruncați garnitura - trebuie înlocuită.
Instalare
Motoare E7J
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale corpului clapetei şi ale galeriei de admisie.
2. Instalați în ordine inversă, utilizați o garnitură nouă și verificați reglarea cablului pedalei de accelerație, consultați secțiunea Demontare, instalare și reglarea cablului pedalei de accelerație. La modelele cu motor F7R, umpleți sistemul de răcire după cum este descris în capitolul Întreţinere.