Зміст: Впускний трубопровід (двигуни E7J) 🠛 Впускний трубопровід (двигуни K7M) 🠛 Впускний трубопровід (двигуни F3R) 🠛 Впускний трубопровід (двигуни F7R) 🠛 Випускний колектор 🠛
Впускний трубопровід (двигуни E7J)
Зняття
1. Зніміть корпус дроселя, як описано в Розділі Зняття та встановлення корпусу дроселя.
2. Злийте рідину із системи охолодження як описано в Розділі Технічне обслуговування, потім від'єднайте шланги системи охолодження від впускного трубопроводу.
3. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальма та роз'єм електропроводки від обігрівача в нижній частині впускного трубопроводу.
4. Поступово відверніть гайки, потім зніміть впускний трубопровід зі шпильок у головці блоку циліндрів. Зніміть прокладку.
5. Якщо необхідно, з підстави впускного трубопроводу можна зняти нагрівач (2), видаливши стопорне кільце (1). Зауважте розташування ущільнення (3)(зверніться до супровідної ілюстрації).
Встановлення
1. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Використовуйте нову прокладку та затягніть кріпильні гайки наведеним у Специфікаціях зусиллям. Заповніть систему охолодження як описано в Розділі Технічне обслуговування.
Впускний трубопровід (двигуни K7M)
Зняття
1. Зніміть складання паливної магістралі та форсунок як описано в Розділі Зняття та встановлення компонентів системи розподіленого упорскування. Також від'єднайте шланг регулятора тиску палива від правого кінця впускного трубопроводу (зверніться до супровідної ілюстрації).
2. Зніміть впускний повітропровід як описано в Розділі Зняття та встановлення - збирання повітряного фільтра та впускні повітропроводи. Для покращення доступу, зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину та встановіть на осьових підпорах. Де застосовується, зніміть нижній щиток двигуна.
3. Зніміть корпус дроселя, як описано в Розділі Зняття та встановлення корпусу дроселя. Змістіть подачі та поворотні паливні шланги убік і закупоріть їх, щоб запобігти втраті палива.
4. Де застосовується, відключіть проводку від клапана рециркуляції газів, що відпрацювали, потім відверніть болти і зніміть клапан. Випустіть скобу, потім відверніть сталевий патрубок від клапана рециркуляції газів, що відпрацювали.
5. Вимкніть болти, що кріплять кронштейн джгута проводів до зворотного боку впускного трубопроводу.
6. Від'єднайте вакуумний шланг абсолютного тиску у трубопроводі та вакуумний шланг підсилювача гальма.
7. Від'єднайте шланги електромагнітного клапана рециркуляції парів палива.
8a. Відкрутіть гайки нижнього кріплення.
8b. Викрутіть болти верхнього кріплення.
8c. Потім акуратно зніміть впускний трубопровід зі шпильок і заберіть прокладку (зверніться до ілюстрацій).
Встановлення
1. Виконуйте установку у зворотній послідовності, використовуйте нову прокладку та затягніть кріпильні гайки та болти наведеним у Специфікаціях зусиллям. Переконайтеся, що контактні поверхні головки блоку циліндрів та трубопроводу чисті.
Впускний трубопровід (двигуни F3R)
Текст першоджерела на цьому сайті (renaultbook.ru)
Зняття
1. Зніміть складання паливної магістралі та форсунок як описано в Розділі Зняття та встановлення компонентів системи розподіленого упорскування.
2. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть на осьових підпорах. Де застосовується, зніміть нижній щиток двигуна.
3. Від'єднайте вихлопну систему від колектора, як описано в Розділі Зняття та встановлення випускної системи.
4. Відкрутіть болти кріплення та зніміть теплоізоляційний щит над стартером.
5. Послабте та зніміть усі нижні кріпильні гайки трубопроводу.
6. Зверху від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальма, шланг датчика тиску у трубопроводі, вакуумний шланг та шланг сапуна від трубопроводу.
7. Послабте та зніміть верхні кріпильні гайки трубопроводу, потім відокремте впускний трубопровід від двигуна.
8. Зніміть випускний колектор і заберіть прокладку, запам'ятавши її розташування.
Встановлення
1. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Використовуйте нову прокладку та затягніть кріпильні гайки та болти наведеним у Специфікаціях зусиллям. Переконайтеся, що контактні поверхні головки блоку циліндрів та колектора чисті.
Впускний трубопровід (двигуни F7R)
Зняття
1. Зніміть корпус дроселя, як описано в Розділі Зняття та встановлення корпусу дроселя.
2. Зніміть складання паливної магістралі та форсунок як описано в Розділі Зняття та встановлення компонентів системи розподіленого упорскування.
3. Від'єднайте сталеву трубу під клапаном рециркуляції відпрацьованих газів і випустіть з кріплень електропроводку під трубопроводом.
4. Звільніть із кріплення резервуар гідросистеми підсилювача рульового керування та перемістіть його убік.
5. Відкрутіть опорні стійки нижче трубопроводу і відверніть болт, що кріпить трубку щупа вимірювання рівня масла до опорної стійки.
6. Від'єднайте вакуумні шланги підсилювача гальма, електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів та датчика тиску в трубопроводі.
7. Зніміть кронштейн генератора з трубопроводу.
8. Відкрутіть дев'ять кріпильних гайок і зніміть трубопровід із двигуна.
Встановлення
1. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Використовуйте нову прокладку та затягніть кріпильні гайки та болти наведеним у Специфікаціях зусиллям. Переконайтеся, що контактні поверхні головки блоку циліндрів та колектора чисті.
Випускний колектор
Примітка. На моделях з двигуном F3R зняття випускного колектора є частиною процедури зняття впускного трубопроводу, описаної раніше у цьому Розділі.
Зняття
1. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть на осьових підпорах. Де застосовується, зніміть нижній щиток двигуна.
2. На двигуні E7J від'єднайте шланг теплого повітря від кожуха на колекторі.
3. Відкрутіть гайки/болти і зніміть камеру підігріву повітря і, де застосовуються, теплоізоляційні щити з колектора (зверніться до супровідної ілюстрації).
4. Де необхідно, підтримайте приймальну трубу (не пошкодіть Лямбда-датчик), потім відверніть гайки/болти, що кріплять приймальну трубу глушника/перетворювача до випускного колектора. Зніміть прокладку (зверніться до супровідної ілюстрації).
5. Де застосовується, відверніть гайку і випустіть скоби, що кріплять сталеву трубу клапана рециркуляції відпрацьованих газів до колектора.
6a. Відкрутіть кріпильні гайки.
6b. Зніміть випускний колектор зі шпильок на голівці блоку циліндрів (зверніться до ілюстрацій.
7. Зніміть прокладку (зверніться до супровідної ілюстрації).
Встановлення
1. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Затягніть гайки наведеним у Специфікаціях зусиллям. Переконайтеся, що контактні поверхні головки блоку циліндрів та колектора чисті, та використовуйте нову прокладку.