Тип системи
Характеристика | Значення |
| Моделі 1.4 л (двигун E7J) | Центральне впорскування Siemens-Fenix 3 з корпусом дроселя Bosch АА |
| Моделі 1.6 л (двигун К7М) | Напівпослідовне розподілене впорскування Siemens-Fenix 5 з корпусом дроселя Pierburg |
| Моделі 2.0 л (двигуни F3R та F7R) | Послідовне розподілене впорскування Siemens-Fenix 5 з корпусом дроселя Solex або Mgneti Marelli |
Дані паливної системи
Характеристика | Значення |
| Регульований постійний тиск паливопідкачувального насоса: | |
| Моделі 1.4 л (двигун E7J) | 1.06 бар |
| Всі інші моделі: | |
| З приєднаним вакуумним шлангом регулятора тиску палива | 2.5±0.2 бар |
| З від'єднаним вакуумним шлангом регулятора тиску палива | 3.0 ±0.2 бар |
| Опір датчика температури повітря: | |
| 0°C 20°C 40°C | 7470 - 11970 Ом 3060 - 4045 Ом 1315 - 1600 Ом |
| Опір датчика температури охолоджувальної рідини: | |
| 20°C 40°C 80°C 90°C | 3060 - 4045 Ом 1315 - 1600 Ом 300 - 370 Ом 210-270 Ом |
| Опір інжекторів: | |
| Центральне упорскування | 2.0 Ом |
| Розподілене упорскування | 14.5±1.0 Ом |
| Оберти холостого ходу | Зверніться до Глави Технічне обслуговування |
| Зміст CO в режимі холостого ходу | Зверніться до Глави Технічне обслуговування |
Паливо, що рекомендується
Неетильований бензин АІ 95.
Моменти затяжки Нм
Характеристика | Значення |
| Кільце блокуючого паливопідкачувального насоса/датчика запасу палива | 35 |
| Кріпильні гайки паливної магістралі: | |
| Двигуни К7М та F3R Двигун F7R | 8 10 |
| Болти корпусу дроселя - двигуни К7М та F3R | 20 |
| Болти корпусу дроселя - двигун F7R | 10 |
| Болти датчика положення розподільного валу - двигун F7R | 10 |
| Гайки/болти кріплення впускного трубопроводу | 25 |
| Кріпильні гайки випускного колектора: | |
| Двигуни E7J, К7М та F3R Двигун F7R | 20 25 |
| Шпильки випускного колектора - двигун F7R | 7 |
(Текст надано онлайн-ресурсом renaultbook.ru)