Obsah: Komunikácia medzi klimatizáciou a…🠛 Stratégia spustenia kompresora…🠛 Stratégia štartovania motora 🠛 Stratégia ochrany proti prehriatiu 🠛
Komunikácia medzi klimatizáciou a ECU vstrekovacieho systému
ECU vstrekovacieho systému umožňuje zapnutie kompresora s prihliadnutím na výkon spotrebovaný kompresorom a tlak chladiva v okruhu.
Informácie používané pre klimatizačný systém sa prenášajú cez multiplexnú sieť
- kontakt B H3 kanál CAN H multiplexnej siete (UCHBS);
- kontakt B H4 kanál CAN L multiplexnej siete (UCCH).
Keď stlačíte spínač klimatizácie, ovládací panel klimatizácie požiada o povolenie zapnúť kompresor. ECU vstrekovacieho systému umožňuje alebo neumožňuje zapnutie kompresora, riadi elektrický ventilátor chladiaceho systému motora a nastavuje zodpovedajúce voľnobežné otáčky, ktoré sú 700 min⁻¹⁻¹.
Pozor! Tlak chladiva a spotreba energie sa nikdy nerovnajú 0, bez ohľadu na to, či je kompresor zapnutý alebo vypnutý.
Stratégia spustenia kompresora klimatizácie
V niektorých prevádzkových režimoch motora ECU vstrekovacieho systému bráni zapnutie kompresora klimatizácie.
Stratégia štartovania motora
Prevádzka kompresora klimatizácie je zakázaná po spustení motora na 20 sekúnd.
Stratégia ochrany proti prehriatiu
Kompresor klimatizácie sa nezapne, ak je teplota chladiacej kvapaliny vyššia ako 115°C.