Komunikácia medzi klimatizáciou a počítačom vstrekovania
ECU vstrekovania povoľuje zapnutie kompresora na základe výkonu, ktorý kompresor odoberá, a tlaku chladiva v okruhu.
Informácie používané pre klimatizačný systém sa prenášajú cez multiplexnú sieť
- pin B H3 CAN kanál H multiplexnej siete (CECBS);
- pin B H4 kanál CAN L multiplexná sieť (CECBS).
Po stlačení spínača klimatizácie si ovládací panel klimatizácie vyžiada povolenie na zapnutie kompresora. ECU vstrekovania rozhodne, či sa má alebo nemá zapnúť kompresor, riadi ventilátor chladenia motora a nastavuje vhodné rýchle voľnobežné otáčky, ktoré sú 700 minút.
Pozor! Tlak chladiva a príkon nie sú nikdy 0, či už je kompresor zapnutý alebo vypnutý.
Stratégia aktivácie kompresora klimatizácie
V niektorých prevádzkových režimoch motora počítač vstrekovania zakazuje aktiváciu kompresora klimatizácie.
Stratégia štartovania motora
Prevádzka kompresora klimatizácie je zakázaná po spustení motora na 20 sekúnd.
Stratégia ochrany proti prehriatiu
Kompresor klimatizácie sa nezapne, ak je teplota chladiacej kvapaliny vyššia ako 115°C.