Spis treści: Komunikacja pomiędzy klimatyzatorem…🠛 Strategia uruchamiania sprężarki…🠛 Strategia uruchamiania silnika 🠛 Strategia ochrony przed przegrzaniem 🠛
Komunikacja pomiędzy klimatyzatorem a sterownikiem układu wtryskowego
Sterownik układu wtryskowego umożliwia załączenie sprężarki z uwzględnieniem poboru mocy przez sprężarkę oraz ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie.
Informacje wykorzystywane w układzie klimatyzacji przesyłane są poprzez sieć multipleksową
- styk B H3 kanał CAN H sieci multipleksowej (UCHBS);
- styk B H4 kanał CAN L sieci multipleksowej (UCCH).
Po naciśnięciu przełącznika klimatyzatora, panel sterowania klimatyzatora pyta o pozwolenie na włączenie sprężarki. Sterownik układu wtryskowego pozwala lub nie pozwala na załączenie sprężarki, steruje wentylatorem elektrycznym układu chłodzenia silnika oraz ustala odpowiednią prędkość biegu jałowego, która wynosi 700 min⁻¹⁻¹.
Uwaga! Ciśnienie czynnika chłodniczego i pobór mocy nigdy nie są równe 0, niezależnie od tego, czy sprężarka jest włączona, czy wyłączona.
Strategia uruchamiania sprężarki klimatyzacyjnej
W niektórych trybach pracy silnika sterownik układu wtryskowego uniemożliwia włączenie sprężarki klimatyzacji.
Strategia uruchamiania silnika
Zabrania się włączania sprężarki klimatyzacji po wyłączeniu silnika na 20 sekund.
Strategia ochrony przed przegrzaniem
Sprężarka klimatyzacji nie włączy się, jeśli temperatura płynu chłodzącego przekroczy 115°C.