* Przy 2500 obr./min zawartość CO nie powinna przekraczać 0,3%.
** Gdy temperatura płynu chłodzącego przekroczy 80°C po tym, jak silnik pracował stabilnie z prędkością 2500 obr./min przez około 30 sekund. Kontrolę należy przeprowadzić po przełączeniu na bieg jałowy.
***Wartości normatywne podano w specyfikacjach poszczególnych krajów.
**** Dozwolone jest stosowanie benzyny bezołowiowej. 91.
Tabela 3.7
Elementy układu wtryskowego
Tabela 3.8
Cechy układu wtryskowego:
- komputer 55-pinowy SIEMENS FENIX 5;
- wtrysk wielopunktowy pracujący w trybie półsekwencyjnym. Parzyste sterowanie wtryskiwaczami (najpierw wtryskiwacze cylindrów 1 i 4, następnie wtryskiwacze cylindrów 2 i 3):
- statyczny układ zapłonowy z podwójną cewką;
- zawór elektromagnetyczny do opróżniania absorbera, sterowany prawem cyklicznego otwierania;
- konfiguracja komputera w zależności od rodzaju skrzyni biegów (mechaniczny lub automatyczny);
- korekta biegu jałowego w zależności od: obecności klimatyzacji; sygnały przekaźnika ciśnienia wspomagania kierownicy; napięcie akumulatora;
- kontrolka układu wtryskowego na desce rozdzielczej;
- maksymalna prędkość obrotowa silnika: 1., 2., 3. bieg - 6200 obr./min; na 4, 5 biegu - 6000 obr/min.
Uwaga! Zastosowanie systemu antykradzieżowego drugiej generacji wymaga specjalnej metody wymiany komputera wtryskowego.
Lokalizacja elementów układu wtryskowego
Rysunek. 3.92. Położenie elementów układu wtryskowego w komorze silnika:
1 - Zawór elektromagnetyczny odzysku oparów paliwa;
2 - Filtr powietrza;
3 - Czujnik spalania stukowego;
4 - Czujnik ciśnienia bezwzględnego;
5 - Silnik krokowy sterujący prędkością biegu jałowego;
6 - Potencjometr położenia przepustnicy;
7 - Czujnik temperatury powietrza;
8 - Komputer wtryskowy;
9 - Wyłącznik bezwładnościowy;
10 - Przekaźnik pompy paliwa;
11 - Czujnik TDC;
12 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego;
13 - Czujnik tlenu;
14 - Cewka zapłonowa dla cylindrów 2-3;
15 - Przekaźnik ciśnienia wspomagania kierownicy;
16 - Cewka zapłonowa dla cylindrów 1-4;
17 - Pochłaniacz oparów paliwa,
18 - Kondensator filtra przeciwzakłóceniowego.
8 - Komputer wtryskowy;
9 - Wyłącznik bezwładnościowy.
3 - Czujnik spalania stukowego (moment dokręcania: 25 Nm).
12 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
1 - Zawór elektromagnetyczny układu odzyskiwania oparów paliwa;
14 - Cewka zapłonowa dla cylindrów 2-3;
16 - Cewka zapłonowa dla cylindrów 1-4:
18 - Kondensator filtra przeciwzakłóceniowego.
4 - Czujnik ciśnienia bezwzględnego;
5 - Regulator prędkości biegu jałowego silnika krokowego;
7 - Czujnik temperatury powietrza.
6 - Potencjometr położenia przepustnicy;
11 - Czujnik TDC.
13 - Czujnik tlenu (moment dokręcania: 45 Nm).
15 - Przekaźnik ciśnienia wspomagania układu kierowniczego.
K - Przekaźnik grupy wentylatorów elektrycznych (opcja klimatyzacji);
L - Przekaźnik pompy paliwa;
M - Przekaźnik grupy wentylatorów elektrycznych (opcja bez klimatyzacji) lub niska prędkość obrotowa wentylatorów elektrycznych (opcja klimatyzacji).