Riadiaci systém sa skladá z dvoch častí:
- riadiaci systém vodiča.
- riadiaci systém predného spolujazdca.
Prvý zahŕňa základné funkcie klimatizačného systému. Druhý umožňuje cestujúcemu zmeniť nastavenie teploty zo svojej strany.
Kľúč (1) odhmlievanie/rozmrazovanie
Pri prvom stlačení tlačidla sa aktivuje bežný systém ochrany skla pred zahmlievaním a rozmrazovaním. v tomto prípade je celý prúd vzduchu smerovaný na čelné sklo, bočné okná a okná predných dverí.Po stlačení tlačidla sa rozsvieti ľavá kontrolka.
Len pri verziách s klimatizáciou, keď znova stlačíte tlačidlo na približne 15 minút:
- obe zmiešavacie klapky sú nastavené do polohy maximálneho prívodu ohriateho vzduchu, pričom je automaticky riadená prevádzka v režime zmiešavania prúdu vzduchu vykurovacej jednotky a rozvodu vzduchu na strane spolujazdca; - systém sa prepne na externý prívod vzduchu, ak bol predtým zapnutý režim recirkulácie vzduchu;
- ventilátor sa prepne na maximálnu rýchlosť otáčania;
- Elektrické vyhrievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel je zapnuté;
- Zapne sa klimatizačný systém;
- rozsvieti sa pravá kontrolka (okrem ľavého indikátora). Po 15 minútach sa systém vráti do režimu odhmlievania/rozmrazovania. Ak chcete funkciu vypnúť, znova stlačte jedno z tlačidiel distribúcie prúdu vzduchu 3-4-7. Keď je táto funkcia aktivovaná, tlačidlá «recirkulovaný vzduch» a «klimatizované» nefunkčné.
Kľúč (2) «Leto»
Prúd vzduchu smeruje len do centrálnych a bočných ventilačných dýz.
Kľúč (3) «zima/stredná sezóna s odhmlievaním»
Prúd vzduchu je rozdelený medzi sklenené vyhrievacie dýzy (aby sa zabránilo zahmlievaniu a zamrznutiu) a otvory na vyhrievanie nôh vodiča, cestujúcich vpredu a vzadu.
Kľúč (4) «zima/stredná sezóna»
Hlavný prúd vzduchu smeruje k nohám vodiča, predných a zadných pasažierov; malé množstvo vzduchu smeruje na vyhrievané sklenené dýzy.
Pero (5) nastavenie teploty
V horúcom počasí na zapnutie klimatizácie otočte ovládací gombík do krajnej ľavej polohy, pri ktorej je teplota vzduchu vstupujúceho do kabíny minimálna. Aby ste zabránili zahmlievaniu okien v chladnom a vlhkom počasí, zapnite klimatizáciu a nastavte výstupnú teplotu ventilačných otvorov pomocou regulátora teploty. Vďaka prítomnosti sušiča v klimatizačnom systéme je do kabíny privádzaný suchý vzduch, ktorý urýchľuje odparovanie vlhkosti z vnútorných povrchov skla.
Gombík reguluje teplotu na strane vodiča a spolujazdca, keď svieti kontrolka (6) alebo len na strane vodiča, ak je aktivovaný ovládací panel spolujazdca. Ak chcete deaktivovať ovládací panel na strane spolujazdca, stlačte jedno z tlačidiel distribúcie prúdu vzduchu 2-3-4 na 2 sekundy. Diaľkové ovládanie na strane spolujazdca sa navyše automaticky deaktivuje, keď je zvolený režim odhmlievania/rozmrazovania (1)
Pero (7) nastavenie množstva vzduchu dodávaného do kabíny
Ak chcete zvýšiť množstvo vzduchu dodávaného do kabíny, musíte posunúť gombík doprava.
Keď je rukoväť nastavená do krajnej ľavej polohy, nie je do kabíny prívod vzduchu.
Kľúč (8) klimatizácia
Keď stlačíte tlačidlo vypínača, klimatizácia sa aktivuje. Klimatizácia umožňuje:
- znížiť teplotu vzduchu v kabíne;
- znížiť vlhkosť vzduchu vháňaného do kabíny (tým sa urýchľuje odvod vlhkosti z vnútorných povrchov skla).
Spojka kompresora sa aktivuje, keď sú splnené dve podmienky:
- na žiadosť užívateľa (pri stlačení klávesu 8);
- ak existuje povolenie na zapnutie z počítača vstrekovania.
Kľúč (9) recirkulácia vzduchu
Ak chcete dosiahnuť maximálnu účinnosť klimatizácie, stlačte tlačidlo raz (9), a systém sa prepne do režimu recirkulácie vzduchu. Na osvieženie vzduchu v kabíne a zabránenie hromadeniu nepríjemných zapáchajúcich látok a oxidu uhličitého v nej sa odporúča pravidelne prepínať systém na prevádzku s vonkajším vzduchom privádzaným do kabíny.
Riadiaca jednotka kúrenia, strana spolujazdca
Riadiaca jednotka kúrenia na strane spolujazdca: 1 - spínač regulátora teploty; 2 - gombík na reguláciu teploty
Nastavenie teploty sa vykonáva takto:
- kliknite na tlačidlo (1), kontrolka sa rozsvieti a funkcia regulácie teploty je aktivovaná.
- Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek zvýšite teplotu a naopak.
Ak je funkcia vypnutá, kontrolka sa nerozsvieti a regulácia teploty na strane spolujazdca sa vykonáva z riadiacej jednotky na strane vodiča.
Diaľkové ovládanie na strane spolujazdca sa navyše automaticky deaktivuje, keď je zvolený režim odhmlievania/rozmrazovania (1)
Chladenie auta rozpáleného slnkom
Vozidlá bez klimatizačného systému
Stiahnite okná a naštartujte motor. Otvorte ventilačné dýzy na prístrojovej doske, stlačte tlačidlo (2) «Leto», posuňte rukoväť (5) nastavenie teploty do polohy prívodu studeného vzduchu a posuňte gombík na nastavenie množstva vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich na maximum.
Vozidlá s klimatizáciou
Stiahnite okná a naštartujte motor. Otvorte ventilačné dýzy na prístrojovej doske, stlačte tlačidlá (2) «Leto», zapnutie klimatizačného systému (8) a posuňte gombík na nastavenie množstva vzduchu dodávaného do kabíny na maximum a na niekoľko minút posuňte gombík (5) nastavenie teploty do polohy prívodu studeného vzduchu. Počkajte niekoľko sekúnd a zatvorte okná.
Zahrievanie interiéru auta
Zatvorte vetracie mriežky na prístrojovej doske, stlačte (4), posuňte ovládač teploty vzduchu na maximum a ovládač množstva vzduchu na maximum na niekoľko minút, počas ktorých sa motor auta zohreje.
Režim rozmrazovania/odhmlievania
Vozidlá bez klimatizačného systému
Zatvorte vetracie mriežky na prístrojovej doske, stlačte tlačidlá odhmlievania/rozmrazovania (1). posuňte rukoväť (5) nastavenie teploty vzduchu a gombík (7) nastavenie množstva vzduchu dodávaného do kabíny na maximum.
Vozidlá s klimatizáciou
Zatvorte vetracie mriežky na prístrojovej doske a dvakrát stlačte tlačidlo (1) odhmlievanie/rozmrazovanie okien sa zapne režim automatického odhmlievania/rozmrazovania a rozsvietia sa dve kontrolky. Po odmrazení/odhmlení okien použite tlačidlá distribúcie vzduchu.
Peľový filter
Na niektorých verziách áut je vonkajší vzduch pred vstupom do interiéru auta zbavený prachových častíc a peľu. Oba filtre sú prístupné z motorového priestoru a je potrebné ich vymeniť každých 30 000 km, prípadne častejšie pri prevádzke vozidla v prašných oblastiach. Ak sa zníži prívod vonkajšieho vzduchu do interiéru auta, je potrebné vymeniť filtre bez čakania na bežnú dobu výmeny.
Vyhrievané sedadlá (v závislosti od vybavenia)
Niektoré verzie vozidla môžu mať vyhrievané predné sedadlá. Tlačidlá vyhrievania sú umiestnené na vonkajšej strane sedadiel.
Kontrolka prevádzky ohrievača sa nachádza na prístrojovom paneli. Kontrolka zobrazuje iba výber funkcie, pretože systém má termostat. Systém funguje iba vtedy, keď je teplota vo vnútri vozidla nižšia ako 12°C.
Vyhrievané zadné okno a vonkajšie spätné zrkadlá (v závislosti od vybavenia)
Vyhrievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel sa aktivuje tlačidlom umiestneným na prístrojovej doske naľavo od vodiča. Kontrolka je súčasťou tlačidla.
Vypnutie kúrenia je možné dvoma spôsobmi:
- automaticky po približne 12 minútach prevádzky;
- ihneď stlačením tlačidla
Poznámka. Zadné okno sa odmrazuje automaticky po stlačení tlačidla odhmlievania/rozmrazovania (1) alebo zapnutie klimatizačného systému.