Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Sterowanie systemami ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (Renault Espace III)

  • Główna
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie systemami ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
0
Spis treści: Klucz do odmrażania/odmgławiania (1) 🠛 Klucz (2) "lato" 🠛 Klucz (3) "zima/środek sezonu z…🠛 Klucz (4) "zima/środek sezonu" 🠛 Pokrętło regulacji temperatury (5) 🠛 Uchwyt (7) umożliwiający regulację…🠛 Kluczyk do klimatyzacji (8) 🠛 Kluczyk do recyrkulacji powietrza (9) 🠛 Jednostka sterująca układem…🠛 Chłodzenie samochodu nagrzanego…🠛 Ogrzewanie wnętrza samochodu 🠛 Tryb…🠛 Filtr przeciwpyłkowy 🠛 Podgrzewane siedzenia (w zależności…🠛 Podgrzewana tylna szyba i zewnętrzne…🠛
System ogrzewania i wentylacji z klimatyzacją automatycznie utrzymuje mikroklimat we wnętrzu samochodu, poza wyjątkowymi warunkami, i pomaga zapewnić dobrą widoczność. Powietrze dostarczane przez system wentylacyjny do wnętrza pojazdu może być ogrzewane lub chłodzone, w zależności od warunków komfortu wybranych przez kierowcę i pasażerów.

Układ sterowania składa się z dwóch części:
  • system sterowania kierowcy.
  • układ sterowania dla pasażera z przodu.

W pierwszej części omówiono podstawowe funkcje układu klimatyzacji. Drugi umożliwia pasażerowi zmianę ustawienia temperatury po jego stronie.

Klucz do odmrażania/odmgławiania (1)



Pierwsze naciśnięcie przycisku aktywuje standardowy system zapobiegający zaparowywaniu i rozmrażaniu szyb. W tym przypadku cały przepływ powietrza jest kierowany na przednią szybę, boczne szyby i przednie szyby drzwi. Po naciśnięciu przycisku zapala się lewa lampka kontrolna.



Tylko w przypadku modyfikacji z klimatyzacją, po ponownym naciśnięciu przycisku przez około 15 minut:
  • obie klapy mieszające ustawione są w pozycji maksymalnego dopływu ogrzanego powietrza, a działanie trybu mieszania strumienia powietrza układu grzewczego i rozdziału powietrza po stronie pasażera z przodu jest sterowane automatycznie; - system przełącza się na pobieranie powietrza z zewnątrz, jeżeli wcześniej włączony był tryb recyrkulacji powietrza;
  • wentylator przełącza się na maksymalną prędkość;
  • włączone jest ogrzewanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych;
  • klimatyzacja włącza się;
  • zapala się prawy kierunkowskaz (oprócz lewej lampki kontrolnej). Po 15 minutach system powraca do trybu odmrażania/odmrażania. Aby wyłączyć tę funkcję, naciśnij ponownie jeden z przycisków rozdziału przepływu powietrza 3-4-7. Po włączeniu tej funkcji przyciski "recyrkulacja powietrza" i "klimatyzacja powietrza" nie działają.

Klucz (2) "lato"



Strumień powietrza kierowany jest wyłącznie do centralnych i bocznych dysz wentylacyjnych.

Klucz (3) "zima/środek sezonu z odmgławianiem"



Przepływ powietrza rozprowadzany jest pomiędzy szklanymi dyszami grzewczymi (aby zapobiec zaparowywaniu i zamarzaniu) oraz otwory do ogrzewania stóp kierowcy oraz pasażerów siedzących z przodu i z tyłu.

Klucz (4) "zima/środek sezonu"



Główny strumień powietrza kierowany jest na stopy kierowcy oraz pasażerów siedzących z przodu i z tyłu; niewielka ilość powietrza jest kierowana do szklanych dysz grzewczych.

Pokrętło regulacji temperatury (5)



W upalne dni, aby włączyć klimatyzację, należy przekręcić pokrętło sterujące do skrajnej lewej pozycji, przy której temperatura powietrza napływającego do kabiny jest minimalna. Aby zapobiec zaparowywaniu szyb w zimną i wilgotną pogodę, włącz klimatyzator i wyreguluj temperaturę nawiewów za pomocą regulatora temperatury. Dzięki obecności w układzie klimatyzacji odbiornika-osuszacza, do wnętrza pojazdu dostarczane jest suche powietrze, co przyspiesza odparowywanie wilgoci z wewnętrznych powierzchni szyb.



Pokrętło reguluje temperaturę po stronie kierowcy i pasażera z przodu, jeśli świeci się kontrolka (6), albo tylko po stronie kierowcy, jeśli aktywowany jest panel sterowania pasażera. Aby dezaktywować panel sterowania po stronie pasażera, naciśnij jeden z przycisków rozdziału powietrza 2-3-4 i przytrzymaj go przez 2 sekundy. Dodatkowo panel sterowania po stronie pasażera jest automatycznie dezaktywowany po wybraniu trybu odmrażania/odparowywania (1)

Uchwyt (7) umożliwiający regulację ilości powietrza dostarczanego do przedziału pasażerskiego



Aby zwiększyć ilość powietrza dostarczanego do kabiny należy przesunąć dźwignię w prawo.

Gdy klamka jest ustawiona w skrajnym lewym położeniu, do kabiny pasażerskiej nie ma dopływu powietrza.

Kluczyk do klimatyzacji (8)



Naciśnięcie przełącznika włącza klimatyzator. Klimatyzator pozwala na:
  • obniżyć temperaturę powietrza w kabinie;
  • zmniejszyć wilgotność powietrza wtłaczanego do kabiny (przyspiesza to usuwanie wilgoci z wewnętrznych powierzchni szkła).

Sprzęgło sprężarki zostaje załączone, gdy spełnione są dwa warunki:
  • na życzenie użytkownika (po naciśnięciu klawisza 8);
  • czy istnieje pozwolenie na włączenie z komputera wtryskowego.

Kluczyk do recyrkulacji powietrza (9)



Aby uzyskać maksymalną wydajność klimatyzacji, naciśnij przycisk (9) jeden raz, a system przełączy się na tryb recyrkulacji powietrza. Aby odświeżyć powietrze w kabinie i zapobiec gromadzeniu się nieprzyjemnych zapachów oraz dwutlenku węgla, zaleca się okresowe przełączanie układu na tryb pracy z dopływem powietrza zewnętrznego do kabiny.



Jednostka sterująca układem ogrzewania po stronie pasażera z przodu



Jednostka sterująca układem ogrzewania po stronie pasażera z przodu: 1 - przełącznik regulatora…

Jednostka sterująca układem ogrzewania po stronie pasażera z przodu: 1 - przełącznik regulatora temperatury; 2 - pokrętło regulacji temperatury


Regulacja temperatury odbywa się w następujący sposób:
  • naciśnij przycisk (1), lampka kontrolna zaświeci się i funkcja regulacji temperatury zostanie aktywowana.
  • aby zwiększyć temperaturę, przekręć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara i odwrotnie.

Jeżeli funkcja jest wyłączona, kontrolka nie świeci się, a temperatura po stronie pasażera z przodu jest regulowana przy pomocy jednostki sterującej po stronie kierowcy.

Dodatkowo panel sterowania po stronie pasażera jest automatycznie dezaktywowany po wybraniu trybu odmrażania/odparowywania (1)

Chłodzenie samochodu nagrzanego słońcem



Samochody bez klimatyzacji



Opuść szyby i uruchom silnik. Otworzyć otwory wentylacyjne na desce rozdzielczej, nacisnąć przycisk "lato" (2), przesunąć pokrętło regulacji temperatury (5) w pozycję nawiewu zimnego powietrza i przesunąć pokrętło regulacji ilości powietrza dostarczanego do kabiny pasażerskiej na maksimum.



Samochody z klimatyzacją



Opuść szyby i uruchom silnik. Otworzyć otwory wentylacyjne na desce rozdzielczej, nacisnąć przyciski "lato" (2), włączyć układ klimatyzacji (8) i ustawić pokrętło regulacji ilości powietrza dostarczanego do kabiny pasażerskiej na maksimum, a na kilka minut ustawić pokrętło regulacji temperatury (5) w pozycji nawiewu zimnego powietrza. Poczekaj kilka sekund i zamknij okna.

Ogrzewanie wnętrza samochodu



Zamknij kratki wentylacyjne na desce rozdzielczej, naciśnij przycisk (4), przesuń pokrętło regulacji temperatury powietrza na maksimum, a pokrętło regulacji ilości powietrza dostarczanego do kabiny pasażerskiej na maksimum na kilka minut, w tym czasie silnik samochodu się rozgrzeje.

Tryb odszraniania/przeciwzaparowywania



Samochody bez klimatyzacji



Zamknąć kratki wentylacyjne na desce rozdzielczej, nacisnąć przyciski odmrażania/odparowywania (1). Przesuń pokrętło regulacji temperatury powietrza (5) i pokrętło regulacji ilości powietrza (7) na maksimum.

Samochody z klimatyzacją



Zamknij kratki wentylacyjne na desce rozdzielczej i naciśnij przycisk odmrażania/odparowywania szyb (1) dwa razy, co spowoduje aktywację automatycznego trybu odmrażania/odparowywania i zapalenie się dwóch kontrolek. Po odmrożeniu/odparowaniu szyb należy użyć przycisków rozdziału przepływu powietrza.

Filtr przeciwpyłkowy



W niektórych wersjach samochodów powietrze z zewnątrz jest oczyszczane z cząsteczek kurzu i pyłków zanim dostanie się do wnętrza samochodu. Do obu filtrów można uzyskać dostęp z komory silnika. Należy je wymieniać co 30 000 km przebiegu pojazdu lub częściej, jeśli pojazd jest eksploatowany w obszarach o dużym zapyleniu. Jeżeli dopływ powietrza z zewnątrz do wnętrza samochodu uległ zmniejszeniu, konieczna jest wymiana filtrów nie czekając na normalny okres wymiany.



Podgrzewane siedzenia (w zależności od wyposażenia)



Niektóre wersje pojazdów mogą być wyposażone w podgrzewane przednie siedzenia. Przyciski ogrzewania znajdują się na zewnątrz siedzeń.

Kontrolka działania ogrzewania znajduje się na zestawie wskaźników. Ponieważ system posiada termostat, kontrolka pokazuje tylko wybór funkcji. System działa wyłącznie wtedy, gdy temperatura wewnątrz pojazdu jest niższa niż 12°C.

Podgrzewana tylna szyba i zewnętrzne lusterka wsteczne (w zależności od wyposażenia)



Ogrzewanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych włącza się za pomocą przycisku znajdującego się na desce rozdzielczej po lewej stronie kierowcy. Lampka kontrolna znajduje się w przycisku.

Istnieją dwa sposoby wyłączenia ogrzewania:
  • automatycznie po około 12 minutach działania;
  • natychmiast po naciśnięciu przycisku

Notatka. Tylna szyba zostanie automatycznie odmrożona po naciśnięciu przycisku odmrażania/odszraniania szyby (1) lub włączeniu klimatyzacji.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Espace III: Instrukcja obsługi
Następny

Ogrzewanie i wentylacja
Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
Oświetlenie i sygnalizacja — wymiana lamp
Oświetlenie i sygnalizacja — oświetlenie wewnętrzne
Oświetlenie i sygnalizacja — oświetlenie zewnętrzne
Otwieranie samochodu
Dach otwierany ręcznie i elektrycznie
Wyłącznik pompy paliwa
Szyby z napędem elektrycznym
Lusterka wsteczne
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Schemat 14. Wentylator elektryczny układu ogrzewania… Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Układ ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji przedziału… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ System ogrzewania i klimatyzacji Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ System ogrzewania i wentylacji Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ System wentylacji i ogrzewania Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 47

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk jednopunktowy
  • Wtrysk wielopunktowy
  • Układ wtrysku oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Espace I i II (1984-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy gaźnika
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ paliwowy Diesla
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Espace III (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe F3R
  • Silniki benzynowe Z7X
  • Silniki wysokoprężne G8T
  • Silniki wysokoprężne G9T
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.