Controlul sistemelor de încălzire, ventilație și aer condiționat (Renault Espace III)

Sistemul de încălzire și ventilație cu aer condiționat menține automat microclimatul în interiorul mașinii, cu excepția condițiilor extraordinare, și ajută la asigurarea unei bune vizibilități. Aerul furnizat de sistemul de ventilație în interiorul vehiculului poate fi încălzit sau răcit în funcție de condițiile de confort selectate de șofer și pasageri.

Sistemul de control este format din două părți:

• sistem de control al șoferului.
• sistem de control al pasagerului din față.

Prima include funcțiile de bază ale sistemului de aer condiționat. Al doilea permite pasagerului să schimbe setarea temperaturii pe partea sa.

Tasta Dezghețare/Dezaburire (1)

Prima apăsare a butonului activează sistemul standard pentru prevenirea aburirii și a dezghețării sticlei. În acest caz, întregul flux de aer este direcționat către parbriz, geamurile laterale și geamurile ușii din față. Când apăsați butonul, indicatorul din stânga se aprinde.



Doar la modificările cu aer condiționat, când butonul este apăsat din nou timp de aproximativ 15 minute:

• ambele clapete de amestecare sunt setate la poziția maximă de alimentare cu aer încălzit, în timp ce funcționarea modului de amestecare a fluxului de aer al unității de încălzire și distribuția aerului pe partea pasagerului din față este controlată automat; - sistemul comută pe admisia aerului exterior dacă modul de recirculare a aerului a fost activat anterior;
• ventilatorul trece la viteza maxima;
• încălzitoarele lunetei și oglinzilor retrovizoare exterioare sunt pornite;
• sistemul de aer condiționat se pornește;
• indicatorul luminos din dreapta se aprinde (pe lângă lampa indicatoare din stânga). După 15 minute, sistemul revine la modul dezaburire/dezghețare. Pentru a dezactiva funcția, apăsați din nou una dintre tastele de distribuție a fluxului de aer 3-4-7. Când această funcție este activată, tastele "aer recirculat" și "aer condiționat" nu sunt funcționale.

Cheia (2) "vara"

Fluxul de aer este direcționat numai către duzele de ventilație centrală și laterală.

Cheia (3) "iarna/mijlocul sezon cu dezaburire"

Fluxul de aer este distribuit între duzele de încălzire din sticlă (pentru a preveni aburirea și înghețul) și deschideri pentru încălzirea picioarelor șoferului, pasagerilor din față și din spate.

Cheia (4) "iarna/mijlocul sezon"

Fluxul principal de aer este direcționat către picioarele șoferului, pasagerilor din față și din spate; o cantitate mică de aer este direcționată către duzele de încălzire din sticlă.

Buton de control al temperaturii (5)

Pe vreme caldă, pentru a porni aparatul de aer condiționat, rotiți butonul de comandă în poziția extremă din stânga, la care temperatura aerului care intră în cabină este minimă. Pentru a preveni aburirea geamurilor pe vreme rece și umedă, porniți aparatul de aer condiționat și reglați temperatura orificiilor de aerisire folosind controlul temperaturii. Datorită prezenței unui receptor-uscător în sistemul de aer condiționat, aerul uscat este furnizat în habitaclu, ceea ce accelerează evaporarea umidității de pe suprafețele interioare ale sticlei.

Butonul reglează temperatura pe partea șoferului și a pasagerului din față dacă lampa de control (6) este aprinsă, sau numai pe partea șoferului dacă panoul de comandă al pasagerului este activat. Pentru a dezactiva panoul de comandă din partea pasagerului, apăsați unul dintre butoanele de distribuție a fluxului de aer 2-3-4 timp de 2 secunde. În plus, panoul de control din partea pasagerului este dezactivat automat atunci când este selectat modul de dezaburire/dezghețare (1)

Mâner (7) pentru reglarea cantității de aer furnizată în habitaclu

Articol retipărit de pe site-ul web RENAULTBOOK

Pentru a crește cantitatea de aer furnizată în cabină, deplasați mânerul spre dreapta.

Când mânerul este setat în poziția extremă din stânga, nu există alimentare cu aer în habitaclu.

Cheie aer condiționat (8)

Apăsarea comutatorului pornește aparatul de aer condiționat. Aparatul de aer condiționat vă permite să:

• scădeți temperatura aerului din cabină;
• reduce umiditatea aerului pompat în cabină (acest lucru accelerează îndepărtarea umezelii de pe suprafețele interioare ale sticlei).

Ambreiajul compresorului este cuplat atunci când sunt îndeplinite două condiții:

• la cererea utilizatorului (la apăsarea tastei 8);
• dacă există permisiunea de a porni de la computerul de injecție.

Cheie de recirculare a aerului (9)

Pentru a obține eficiența maximă a aerului condiționat, apăsați butonul (9) o dată, sistemul comută în modul de recirculare a aerului. Pentru a reîmprospăta aerul din cabină și a preveni acumularea de substanțe cu miros neplăcut și dioxid de carbon, se recomandă trecerea periodică a sistemului în modul de funcționare cu alimentarea cu aer exterior în cabină.

Unitate de control al sistemului de încălzire pe partea pasagerului din față

Reglarea temperaturii se realizează după cum urmează:

• apăsați butonul (1), lampa de control se aprinde și funcția de control al temperaturii este activată.
• rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic pentru a crește temperatura și invers.

Dacă funcția este dezactivată, lampa de control nu se aprinde și temperatura pe partea pasagerului din față este reglată de la unitatea de comandă pe partea șoferului.



În plus, panoul de control din partea pasagerului este dezactivat automat atunci când este selectat modul de dezaburire/dezghețare (1)

Răcirea unei mașini încălzite de soare

Mașini fără aer condiționat

Coborâți geamurile și porniți motorul. Deschideți duzele de ventilație de pe tabloul de bord, apăsați butonul "vară" (2), mutați butonul de control al temperaturii (5) în poziția de alimentare cu aer rece și mutați butonul de control pentru reglarea cantității de aer furnizată în habitaclu la maxim.

Mașini cu aer condiționat

Coborâți geamurile și porniți motorul. Deschideți duzele de ventilație de pe tabloul de bord, apăsați tastele "vară" (2), porniți sistemul de aer condiționat (8) și mutați butonul de comandă pentru reglarea cantității de aer furnizat habitaclului la maxim și, pentru câteva minute, mutați butonul de control al temperaturii (5) în poziția de alimentare cu aer rece. Așteptați câteva secunde și închideți geamurile.

Încălzirea interiorului mașinii

Închideți grilajele de ventilație de pe tabloul de bord, apăsați butonul (4), deplasați butonul de control al temperaturii aerului la maxim și butonul de control pentru cantitatea de aer furnizată în habitaclu la maxim timp de câteva minute, timp în care motorul mașinii se va încălzi.

Mod dezghețare/anti-aburire

Mașini fără aer condiționat

Închideți grilajele de ventilație de pe tabloul de bord, apăsați butoanele de dezaburire/dezghețare (1). Deplasați butonul de control al temperaturii aerului (5) și butonul de control al cantității de aer (7) la maxim.

Mașini cu aer condiționat

Închideți grilajele de ventilație de pe panoul de instrumente și apăsați butonul de dezaburire/dezghețare a sticlei (1) de două ori, aceasta va activa modul automat de dezaburire/dezghețare și se vor aprinde două lămpi indicatoare. După dezghețarea/dezaburirea geamurilor, utilizați butoanele de distribuție a fluxului de aer.

Filtru de polen

În unele versiuni de mașini, aerul exterior este curățat de particule de praf și polen înainte de a intra în interiorul mașinii. Ambele filtre sunt accesibile din compartimentul motor și trebuie înlocuite la fiecare 30.000 km de kilometraj al vehiculului sau mai des dacă vehiculul este utilizat în zone cu praf. Dacă alimentarea cu aer exterior la interiorul mașinii a scăzut, este necesar să înlocuiți filtrele fără a aștepta perioada normală de înlocuire.

Scaune incalzite (in functie de echipament)

Unele versiuni ale vehiculelor pot fi echipate cu scaune față încălzite. Butoanele de încălzire sunt amplasate în exteriorul scaunelor.

Indicatorul luminos de funcționare a încălzitorului este amplasat în panoul de instrumente. Indicatorul luminos arată doar selecția funcției, deoarece sistemul are un termostat. Sistemul funcționează numai când temperatura din interiorul vehiculului este mai mică de 12°C.

Luneta incalzita si oglinzi retrovizoare exterioare (in functie de echipament)

Luneta încălzită și oglinzile retrovizoare exterioare sunt pornite printr-un buton situat pe tabloul de bord în stânga șoferului. Lampa de control este inclusă în buton.



Există două moduri de a opri încălzirea:

• automat după aproximativ 12 minute de funcționare;
• imediat prin apăsarea unui buton

Nota. Luneta este dezghețată automat după apăsarea butonului de dezghețare/degivrare a geamului (1) sau pornirea sistemului de aer condiționat.