Управління системою опалення та вентиляції з кондиціюванням повітря (Renault Espace III)

Система опалення та вентиляції з кондиціюванням повітря автоматично підтримує мікроклімат у салоні автомобіля, за винятком неординарних станів, та сприяє забезпеченню гарної видимості. Повітря, що подається системою вентиляції в салон автомобіля, може підігріватися або охолоджуватися залежно від умов комфорту, які обирають водій та пасажири.

Система управління складається з двох частин:

• система керування водія.
• система керування переднього пасажира.

Перша включає основні функції системи кондиціювання повітря. Друга – дозволяє пасажиру змінювати налаштування температури зі свого боку.

Клавіша (1) усунення запотівання/розморожування

При першому натисканні на клавішу задіюється звичайна система захисту стекол від запотівання та розморожування. при цьому весь повітряний потік направляється на вітрове скло, бічні стекла та скло передніх дверей. При натисканні на клавішу загоряється ліва контрольна лампа.



Тільки на модифікаціях з кондиціонером при повторному натисканні на клавішу приблизно на 15 хвилин:

• обидві змішувальні заслінки встановлюються в положення максимальної подачі нагрітого повітря, при цьому автоматично контролюється робота в режимі змішування повітряних потоків блоку опалення та розподілу повітря з боку переднього пасажира; - система переводиться на паркан зовнішнього повітря, якщо раніше було включено режим рециркуляції повітря;
• вентилятор перемикається на максимальну швидкість обертання;
• включаються електрообігрівачі заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду;
• включається система кондиціювання повітря;
• загоряється права контрольна лампа (на додаток до лівої контрольної лампи). Через 15 хвилин система повертається в режим усунення запотівання/розморожування. Щоб вимкнути функцію, повторно натисніть одну з клавіш розподілу потоків повітря 3-4-7. Коли ця функція активована, клавіші "Рециркульоване повітря" і "кондиціоноване повітря" не функціональні.

Клавіша (2) "літо"

Повітряний потік спрямовується лише на центральні та бічні сопла вентиляції.

Клавіша (3) "зима/ середина сезону з усуненням запотівання"

Повітряний потік розподіляється між соплами обігріву скла (для запобігання запотівання та обмерзання) та отворами для обігріву ніг водія, переднього та задніх пасажирів.

Клавіша (4) "зима/середина сезону"

Основний повітряний потік прямує до ніг водія, переднього та задніх пасажирів; невелика кількість повітря прямує на сопла обігріву скла.

Ручка (5) регулювання температури

При спекотній погоді для включення кондиціонера поверніть ручку регулятора в крайнє ліве положення, при якому температура повітря, що надходить в салон, мінімальна. Щоб запобігти запотіванню скла за холодної та вологої погоди, увімкніть кондиціонер і відрегулюйте температуру на виході з вентиляційних отворів за допомогою регулятора температури. Завдяки наявності в системі кондиціонування повітря ресивера-осушувача в салон подається сухе повітря, що прискорює випаровування вологи з внутрішніх поверхонь скла.



Ручка регулює температуру з боку водія та переднього пасажира, якщо горить контрольна лампа (6) або тільки з боку водія, якщо активовано пульт керування з боку пасажира. Для деактивації пульта керування з боку пасажира натисніть на 2 секунди одну з клавіш розподілу потоку повітря 2-3-4. Крім того, деактивація пульта керування з боку пасажира відбувається автоматично при виборі режиму усунення запотівання/розморожування (1)

Ручка (7) регулювання кількості повітря, що подається в салон повітря

Для збільшення кількості повітря, що подається в салон, необхідно перемістити ручку вправо.

При встановленні ручки в крайнє ліве положення відсутня подача повітря до салону.

Клавіша (8) кондиціювання повітря

При натисканні кнопки вимикача приводиться в дію кондиціонер. Кондиціонер дозволяє:

• знижувати температуру повітря в салоні;
• зменшувати вологість повітря, що нагнітається в салон повітря (це прискорює видалення вологи з внутрішніх поверхонь скла).

Муфта компресора включається за дотримання двох умов:

• при запиті користувача (при натисканні 8);
• при наявності дозволу включення від комп'ютера впорскування.

Клавіша (9) рециркуляції повітря

Для досягнення максимальної ефективності кондиціонування повітря натисніть один раз клавішу (9), при цьому система переходить на роботу в режимі рециркуляції повітря. Для оновлення повітря в салоні і запобігання накопиченню в ньому речовин, що неприємно пахнуть, і двоокису вуглецю рекомендується періодично переводити систему на режим роботи з подачею в салон зовнішнього повітря.

Блок керування системою опалення з боку переднього пасажира

Регулювання температури здійснюється наступним чином:

• натисніть кнопку (1), при цьому загоряється контрольна лампа та активується функція регулювання температури.
• поворотом ручки за годинниковою стрілкою збільшіть температуру та навпаки.

Якщо функція вимкнена, не світиться контрольна лампа і регулювання температури переднього пасажира здійснюється з блоку керування з боку водія.

Крім того, деактивація пульта керування з боку пасажира відбувається автоматично при виборі режиму усунення запотівання/розморожування (1)

Охолодження автомобіля нагрітого на сонці

Автомобілі без системи кондиціювання повітря

Опустіть скло та запустіть двигун. Відкрийте вентиляційні сопла на панелі приладів, натисніть клавішу (2) "літо", перемістіть ручку (5) регулювання температури в положення подачі холодного повітря і перемістіть ручку регулювання кількості повітря, що подається в салон, на максимум.

Автомобілі із системою кондиціювання повітря

Опустіть скло та запустіть двигун. Відкрийте вентиляційні сопла на панелі приладів, натисніть клавіші (2) "літо", увімкнення системи кондиціювання (8) і перемістіть ручку регулювання кількості повітря, що подається в салон, на максимум і, на кілька хвилин перемістіть ручку (5) регулювання температури в положення подачі холодного повітря. Зачекайте кілька секунд і закрийте вікна.

Прогрів салону автомобіля

Закрийте вентиляційні решітки на панелі приладів, натисніть клавішу (4), перемістіть ручку регулювання температури повітря на максимум і ручку регулювання кількості повітря, що подається в салон, на максимум на кілька хвилин, протягом яких прогріється двигун автомобіля.

Режим розморожування/усунення запотівання скла

Автомобілі без системи кондиціювання повітря

Закрийте вентиляційні решітки на панелі приладів, натисніть клавіші усунення запотівання/розморожування скла (1). перемістіть ручку (5) регулювання температури повітря та ручку (7) регулювання кількості повітря, що подається в салон, на максимум.

Автомобілі із системою кондиціювання повітря

Закрийте вентиляційні решітки на панелі приладів і двічі натисніть на клавішу (1) усунення запотівання/розморожування скла, при цьому увімкнеться режим автоматичного усунення запотівання/розморожування та загоряться дві контрольні лампи. Після розморожування/усунення запотівання скла використовуйте клавіші розподілу потоків повітря.

Фільтр пилку

На деяких версіях автомобілів, зовнішнє повітря, перш ніж потрапити в салон автомобіля, очищається від частинок пилу та квіткового пилку. Обидва фільтри доступні з моторного відсіку і повинні замінюватись через кожні 30 000 км пробігу автомобіля або частіше при експлуатації автомобіля в запиленій місцевості. Якщо зменшилася подача зовнішнього повітря в салон автомобіля, необхідно замінити фільтри, не чекаючи нормального терміну заміни.

Обігрівані сидіння (в залежності від обладнання)

На деяких версіях автомобілів можуть встановлюватися передні сидіння, що обігріваються. Кнопки увімкнення обігріву розташовані на зовнішній стороні сидінь.



Контрольна лампа функціонування обігрівачів розташована у комбінації приладів. Контрольна лампа показує лише вибір функції, оскільки у системі встановлено термостат. Система функціонує тільки тоді, коли температура в салоні автомобіля менша за 12°C.

Заднє скло, що обігрівається, і зовнішні дзеркала заднього виду (в залежності від обладнання)

Обігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду включається кнопкою, розташованою на панелі приладів, ліворуч від водія. Контрольна лампа включена до кнопки.

Вимкнення обігріву можливе двома способами:

• автоматично приблизно через 12 хвилин функціонування;
• негайно натисканням на кнопку

Примітка. Розморожування заднього скла здійснюється автоматично після натискання клавіші усунення запотівання/розморожування скла (1) або увімкнення системи кондиціонованого повітря.