Контролни систем се састоји од два дела:
- систем контроле возача.
- систем контроле сувозача.
Први укључује основне функције система за климатизацију. Други омогућава путнику да промени поставку температуре са своје стране.
Кључ (1) одмагљивање/одмрзавање
Када први пут притиснете дугме, активира се уобичајени систем заштите стакла од замагљивања и одмрзавања. у овом случају цео проток ваздуха је усмерен ка ветробранском стаклу, бочним стаклима и прозорима предњих врата.Када притиснете дугме, пали се лева индикаторска лампица.
Само на верзијама са клима уређајем, када поново притиснете дугме око 15 минута:
- обе клапне за мешање су постављене у положај максималног довода загрејаног ваздуха, док се рад у режиму мешања протока ваздуха јединице за грејање и расподела ваздуха на страни сувозача аутоматски контролише; - систем се пребацује на спољашњи усис ваздуха ако је претходно био укључен режим рециркулације ваздуха;
- вентилатор се пребацује на максималну брзину ротације;
- Укључени су електрични грејачи задњег стакла и спољашњих ретровизора;
- Систем за климатизацију се укључује;
- пали се десна индикаторска лампица (поред леве индикаторске лампице). После 15 минута систем се враћа у режим одмагљивања/одмрзавања. Да бисте искључили функцију, поново притисните један од тастера за расподелу протока ваздуха 3-4-7. Када је ова функција активирана, тастери «рециркулисани ваздух» и «климатизован» није функционалан.
Кључ (2) «лето»
Проток ваздуха је усмерен само на централне и бочне вентилационе млазнице.
Кључ (3) «зима/средња сезона са одмагљивањем»
Проток ваздуха се дистрибуира између стаклених млазница за грејање (за спречавање замагљивања и смрзавања) и отвори за грејање стопала возача, предњих и задњих путника.
Кључ (4) «зима / средином сезоне»
Главни ток ваздуха је усмерен на стопала возача, предњих и задњих путника; мала количина ваздуха се усмерава на загрејане стаклене млазнице.
Хемијска оловка (5) подешавање температуре
По топлом времену, да бисте укључили клима уређај, окрените командно дугме у крајњи леви положај, при чему је температура ваздуха који улази у кабину минимална. Да бисте спречили замагљивање прозора по хладном и влажном времену, укључите клима уређај и подесите излазну температуру вентилационих отвора помоћу контроле температуре. Захваљујући присуству пријемника-сушача у систему климатизације, сув ваздух се доводи у кабину, што убрзава испаравање влаге са унутрашњих површина стакла.
Дугме регулише температуру на страни возача и сувозача када је укључено светло упозорења (6) или само на страни возача ако је сувозачева контролна табла активирана. Да бисте деактивирали контролну таблу на страни сувозача, притисните једно од дугмади за расподелу протока ваздуха 2-3-4 на 2 секунде. Поред тога, даљински управљач на страни сувозача се аутоматски деактивира када се изабере режим одмагљивања/одмрзавања (1)
Хемијска оловка (7) подешавање количине ваздуха који се доводи у кабину
Да бисте повећали количину ваздуха који се доводи у кабину, потребно је да померите дугме удесно.
Када је ручица постављена у крајњи леви положај, нема довода ваздуха у кабину.
Кључ (8) клима уређај
Када притиснете дугме за прекидач, клима уређај се активира. Клима уређај омогућава:
- смањити температуру ваздуха у кабини;
- смањити влажност ваздуха који се убацује у кабину (ово убрзава уклањање влаге са унутрашњих површина стакла).
Квачило компресора се активира када су испуњена два услова:
- на захтев корисника (када притиснете тастер 8);
- ако постоји дозвола за укључивање са рачунара за убризгавање.
Кључ (9) рециркулација ваздуха
Да бисте постигли максималну ефикасност климатизације, притисните дугме једном (9), а систем прелази у режим рециркулације ваздуха. Да бисте освежили ваздух у кабини и спречили накупљање непријатних мирисних материја и угљен-диоксида у њему, препоручује се периодично пребацивање система на рад са спољним ваздухом који се доводи у кабину.
Контролна јединица грејања, сувозачева страна
Контролна јединица грејања, страна сувозача: 1 - прекидач температурног регулатора; 2 - дугме за контролу температуре
Подешавање температуре се врши на следећи начин:
- кликните на дугме (1), контролна лампица светли и функција контроле температуре је активирана.
- Окрените дугме у смеру казаљке на сату да повећате температуру и обрнуто.
Ако је функција искључена, индикаторска лампица не светли и контрола температуре на страни сувозача се врши са контролне јединице са возачеве стране.
Поред тога, даљински управљач на страни сувозача се аутоматски деактивира када се изабере режим одмагљивања/одмрзавања (1)
Хлађење аутомобила загрејаног на сунцу
Возила без система за климатизацију
Спустите прозоре и упалите мотор. Отворите вентилационе млазнице на инструмент табли, притисните дугме (2) «лето», померите ручицу (5) подешавање температуре у положај за довод хладног ваздуха и померити дугме за подешавање количине ваздуха који се доводи у путнички простор на максимум.
Возила са клима уређајем
Спустите прозоре и упалите мотор. Отворите вентилационе млазнице на инструмент табли, притисните тастере (2) «лето», укључивање система за климатизацију (8) и померите дугме за подешавање количине ваздуха који се доводи у кабину на максимум и, на неколико минута, померите дугме (5) подешавање температуре у положај за довод хладног ваздуха. Сачекајте неколико секунди и затворите прозоре.
Загревање унутрашњости аутомобила
Затворите вентилационе решетке на инструмент табли, притисните (4), померите дугме за контролу температуре ваздуха на максимум и дугме за контролу количине ваздуха на максимум на неколико минута, током којих се мотор аутомобила загрева.
Режим одмрзавања/одмагљивања
Возила без система за климатизацију
Затворите вентилационе решетке на инструмент табли, притисните дугмад за одмагљивање/одмрзавање (1). помери ручицу (5) подешавање температуре ваздуха и дугме (7) максимално прилагођавање количине ваздуха који се доводи у кабину.
Возила са клима уређајем
Затворите вентилационе решетке на инструмент табли и двапут притисните дугме (1) одмагљивање/одлеђивање прозора, аутоматски режим одмагљивања/одлеђивања ће се укључити и две индикаторске лампице ће се упалити. Након одмрзавања/одмагљивања прозора, користите дугмад за дистрибуцију ваздуха.
Филтер за полен
На неким верзијама аутомобила, спољашњи ваздух се чисти од честица прашине и полена пре него што уђе у унутрашњост аутомобила. Оба филтера су доступна из моторног простора и морају се заменити сваких 30.000 км, или чешће када се возило користи у прашњавим подручјима. Ако је довод спољашњег ваздуха у унутрашњост аутомобила смањен, потребно је заменити филтере без чекања на нормалан период замене.
Грејана седишта (зависно од опреме)
Неке верзије возила могу имати грејање предњих седишта. Дугмад за грејање се налазе на спољној страни седишта.
Лампица индикатора рада грејача налази се на инструмент табли. Контролна лампица показује само избор функције, пошто систем има термостат. Систем функционише само када је температура у аутомобилу мања од 12°Ц.
Грејање задњег стакла и спољашњих ретровизора (зависно од опреме)
Грејање задњег стакла и спољашњих ретровизора се активирају дугметом које се налази на инструмент табли, лево од возача. Индикаторска лампица је укључена у дугме.
Искључивање грејања могуће је на два начина:
- аутоматски након отприлике 12 минута рада;
- одмах притиском на дугме
Белешка. Задње стакло се аутоматски одлеђује након притиска на дугме за одмагљивање/одмрзавање (1) или укључивање система за климатизацију.