Fűtési, szellőztető és légkondicionáló rendszerek vezérlése (Renault Espace III)

A klímával ellátott fűtési és szellőzőrendszer – rendkívüli körülmények kivételével – automatikusan fenntartja a mikroklímát az autó belsejében, és segíti a jó kilátást. A szellőzőrendszer által a jármű belsejébe szállított levegő a vezető és az utasok által választott komfortviszonyoktól függően fűthető vagy hűthető.

A vezérlőrendszer két részből áll:

• vezetővezérlő rendszer.
• első utas vezérlőrendszer.

Az első a légkondicionáló rendszer alapvető funkcióit tartalmazza. A második lehetővé teszi az utas számára, hogy módosítsa a hőmérséklet beállítását az oldalán.

Leolvasztó/páramentesítő gomb (1)

A gomb első megnyomása aktiválja a standard rendszert, amely megakadályozza az üveg párásodását és leolvasztását. Ebben az esetben a teljes légáram a szélvédőre, az oldalablakokra és az első ajtó ablakokra irányul A gomb megnyomásakor a bal oldali jelzőlámpa kigyullad.

Csak légkondicionálóval végzett módosítások esetén, ha a gombot körülbelül 15 percig ismét lenyomva tartja:

• mindkét keverőcsappantyú a maximális fűtött levegő befúvási helyzetbe van állítva, miközben a fűtőegység légáramlás keverési üzemmódja és az első utasoldali levegőelosztás működése automatikusan vezérelt; - a rendszer külső levegő beszívásra kapcsol, ha a levegő keringtetési üzemmód korábban engedélyezve volt;
• a ventilátor maximális sebességre kapcsol;
• a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükör fűtése be van kapcsolva;
• a légkondicionáló rendszer bekapcsol;
• kigyullad a jobb oldali jelzőlámpa (a bal oldali jelzőlámpa mellett). 15 perc elteltével a rendszer visszatér páramentesítő/leolvasztó üzemmódba. A funkció kikapcsolásához nyomja meg ismét a 3-4-7 légáramlás-elosztó gombok egyikét. Ha ez a funkció be van kapcsolva, a "levegő keringtetett" és a "kondicionált levegő" gombok nem működnek.

Kulcs (2) "nyár"

A levegőáramot csak a központi és oldalsó szellőzőfúvókákra irányítják.

Kulcs (3) "téli/idényközép páramentesítéssel"

A légáram eloszlik az üvegfűtési fúvókák között (a párásodás és a fagyás elkerülése érdekében) valamint nyílások a vezető, az első és a hátsó utasok lábának fűtésére.

Kulcs (4) "téli/szezonközép"

A fő légáramlás a vezető, valamint az első és a hátsó utasok lábára irányul; kis mennyiségű levegőt irányítanak az üvegfűtési fúvókákra.

Hőmérséklet-szabályozó gomb (5)

Meleg időben a klíma bekapcsolásához fordítsa el a vezérlőgombot a bal szélső helyzetbe, amelynél a kabinba belépő levegő hőmérséklete minimális. Az ablakok bepárásodásának elkerülése érdekében hideg és párás időben kapcsolja be a légkondicionálót, és állítsa be a szellőzőnyílások hőmérsékletét a hőmérséklet-szabályozóval. A légkondicionáló rendszerben található vevő-szárítónak köszönhetően száraz levegő kerül az utastérbe, ami felgyorsítja a nedvesség elpárolgását az üveg belső felületeiről.



A gomb szabályozza a hőmérsékletet a vezető és az első utas oldalán, ha a visszajelző lámpa (6) világít, vagy csak a vezető oldalon, ha az utasoldali kezelőpanel be van kapcsolva. Az utasoldali kezelőpanel kikapcsolásához nyomja meg a légáramlás elosztó gombok egyikét 2-3-4 2 másodpercig. Ezenkívül az utasoldali kezelőpanel automatikusan kikapcsol, ha a páramentesítő/leolvasztó módot választja (1)

Fogantyú (7) az utastérbe szállított levegő mennyiségének beállításához

Az utastérbe szállított levegő mennyiségének növeléséhez mozgassa a fogantyút jobbra.

Ha a fogantyú a bal szélső helyzetbe van állítva, nincs levegőellátás az utastérbe.

Légkondicionáló kulcs (8)

A kapcsoló megnyomásával bekapcsol a légkondicionáló. A klímaberendezés lehetővé teszi, hogy:

• csökkentse a levegő hőmérsékletét az utastérben;
• csökkentse a kabinba pumpált levegő páratartalmát (ez felgyorsítja a nedvesség eltávolítását az üveg belső felületeiről).

A kompresszor tengelykapcsolója akkor kapcsol be, ha két feltétel teljesül:

• felhasználó kérésére (a 8-as gomb megnyomásakor);
• ha van engedély a befecskendező számítógépről történő bekapcsolásra.

Levegőkeringetés kulcs (9)

A légkondicionálás maximális hatékonyságának eléréséhez nyomja meg egyszer a gombot (9), ekkor a rendszer levegőkeringetés üzemmódba kapcsol. Az utastérben lévő levegő felfrissítése, valamint a kellemetlen szagú csavargok és szén-dioxid felhalmozódásának megakadályozása érdekében ajánlatos a rendszert időszakonként üzemi üzemmódba kapcsolni, külső levegővel a kabinba.

A fűtési rendszer vezérlőegysége az első utas oldalon

A hőmérséklet szabályozása a következőképpen történik:

• nyomja meg a gombot (1), az ellenőrző lámpa kigyullad, és a hőmérséklet-szabályozás funkció aktiválódik.
• a hőmérséklet növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba, és fordítva.

Ha a funkció ki van kapcsolva, a visszajelző lámpa nem gyullad ki, és az első utasoldali hőmérsékletet a vezetőoldali vezérlőegységről lehet beállítani.

Ezenkívül az utasoldali kezelőpanel automatikusan kikapcsol, ha a páramentesítő/leolvasztó módot választja (1)

A nap által fűtött autó hűtése

Légkondicionáló rendszer nélküli járművek

Tekerje le az ablakokat és indítsa be a motort. Nyissa ki a szellőzőfúvókákat a műszerfalon, nyomja meg a "nyár" gombot (2), állítsa a hőmérséklet-szabályozó gombot (5) hideg levegő ellátási helyzetbe, és mozgassa az utastérbe szállított levegő mennyiségének maximálisra állítására szolgáló vezérlőgombot.

Légkondicionált autók

Tekerje le az ablakokat és indítsa be a motort. Nyissa ki a szellőzőfúvókákat a műszerfalon, nyomja meg a "nyár" gombokat (2), kapcsolja be a klímaberendezést (8) és mozgassa az utastérbe szállított levegő mennyiségének maximumra állítására szolgáló vezérlőgombot, és néhány percre mozgassa a hőmérséklet-szabályozó gombot (5) hideg levegő ellátási helyzetbe. Várjon néhány másodpercet, és csukja be az ablakokat.

Az autó belső felmelegítése

Csukja be a műszerfalon lévő szellőzőrácsokat, nyomja meg a gombot (4), állítsa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot maximumra és az utastérbe szállított levegő mennyiségének szabályozógombját maximumra néhány percre, ezalatt az autó motorja felmelegszik.

Leolvasztás/páramentesítő üzemmód

Légkondicionáló rendszer nélküli járművek

Csukja be a műszerfalon lévő szellőzőrácsokat, nyomja meg a páramentesítő/leolvasztó gombokat (1). Állítsa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot (5) és a levegőmennyiség-szabályozó gombot (7) maximumra.

Légkondicionált autók

Csukja be a műszerfalon lévő szellőzőrácsokat, és nyomja meg kétszer az üveg páramentesítő/jégmentesítés gombot (1), ezzel aktiválja az automatikus páramentesítő/leolvasztó üzemmódot és két jelzőlámpa világít. Az ablakok jégmentesítése/páramentesítése után használja a légáramlás elosztó gombjait.

Pollenszűrő

Az autók egyes változataiban a külső levegőt megtisztítják a porrészecskéktől és a pollentől, mielőtt belépne az autó belsejébe. Mindkét szűrő elérhető a motortérből, és 30 000 km-enként, vagy gyakrabban kell cserélni, ha a járművet poros helyen üzemeltetik. Ha csökkent a külső levegő bejutása az autó belsejébe, akkor a szűrőket ki kell cserélni anélkül, hogy megvárnák a normál csereidőszakot.

Fűtött ülések (felszereltségtől függően)

A járművek egyes változatai fűthető első ülésekkel is felszerelhetők. A fűtés gombjai az ülések külső oldalán találhatók.

(Ez a cikk a weboldalról származik RenaultBook.ru)

A fűtés működését jelző lámpa a műszercsoportban található. A jelzőfény csak a funkcióválasztást mutatja, mivel a rendszer termosztáttal rendelkezik. A rendszer csak akkor működik, ha a jármű belsejében a hőmérséklet 12°C alatt van.

Fűthető hátsó ablak és külső visszapillantó tükrök (felszereltségtől függően)

A fűthető hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök a vezetőtől balra található műszerfalon található gombbal kapcsolhatók be. Az ellenőrző lámpa a gomb része.

A fűtés kikapcsolásának két módja van:

• automatikusan körülbelül 12 percnyi működés után;
• azonnal egy gomb megnyomásával

Jegyzet. A hátsó ablak leolvasztása automatikusan megtörténik az ablakolvasztó/leolvasztó gomb (1) megnyomása vagy a klímaberendezés bekapcsolása után.