Tartalomjegyzék: Levegőbevezető fúvókák 🠛 Irányító testületek 🠛 Leolvasztó/páramentesítő gomb (1) 🠛 Kulcs (2) "nyár" 🠛 Kulcs (3) "téli/idényközép…🠛 Kulcs (4) "téli/szezonközép" 🠛 Hőmérséklet-szabályozó gomb (5) 🠛 Fogantyú (7) az utastérbe szállított…🠛
A fűtési rendszer két radiátorból áll. a műszerfal két oldalán található. A vezető a vezető és az első utas oldaláról szabályozhatja az utastérbe szállított levegő hőmérsékletét, az első utas pedig csak az oldaláról.
Levegőbevezető fúvókák
A levegőt a külső visszapillantó tükrök oldaláról és az első ajtóoszlopok belső paneleiről szívják be. A levegő a jármű belsejébe az alábbiak szerint kerül beszállításra:
- rögzített szellőzőnyílásokon keresztül a szélvédőre, oldalablakra, első ajtó ablakokra és lábtérre. a kabin elején és hátul is található;
- szabályozott oldalsó és központi szellőzőrácsokon keresztül. Ezek a szellőzőrácsok az állítókerék helyzetétől függően változtathatják a rajtuk áthaladó levegő mennyiségét.
A levegőáramlást két szellőzőrendszer-szűrőn és két központi ventilátoron keresztül irányítják a kabinba. Mielőtt elérné a szellőzőnyílásokat (üvegfúvó fúvókák és oldalsó szellőző fúvókák), a levegő áthalad a radiátorokon és felmelegszik. A központi szellőzőfúvókákon csak hideg levegő áramlik át.
Irányító testületek
Impulzus típusú vezérlők (a rendszer üzemmódja a megfelelő gomb rövid megnyomásával kapcsol be), kivéve a hőmérséklet-szabályozót (forgó típusú) és levegőellátás szabályozó. Az alap verzióban (klíma nélkül) a szellőzőfúvókákba folyamatosan levegő kerül, hogy a külső levegő ne jusson be a kabinba, minden fúvókát le kell zárni.
Az anyag a forrás weboldalán található (renaultbook.ru)
Vezetőoldali fűtési rendszer vezérlőegysége: 1 - páramentesítés/leolvasztó gomb; 2 - "nyár" gomb; 3 - "téli/közepszezon páramentesítéssel" gomb; 4 - "téli/szezonközi" gomb; 5 - hőmérséklet-szabályozó gomb; 6 - ellenőrző lámpa; 7 - fogantyú a kabinba szállított levegő mennyiségének beállításához; 8 - Légkondicionálás (felszereltségtől függően); 9 - levegő keringtető kulcs
Leolvasztó/páramentesítő gomb (1)
A gomb első megnyomása aktiválja a standard rendszert, amely megakadályozza az üveg párásodását és leolvasztását. Ebben az esetben a teljes légáramlás a szélvédőre, az oldalsó ablakokra és az első ajtó ablakokra irányul. Ha megnyomja a gombot, a bal oldali jelzőlámpa kigyullad
Kulcs (2) "nyár"
A levegőáramot csak a központi és oldalsó szellőzőfúvókákra irányítják. Ha megnyomja a gombot, az ellenőrző lámpa kigyullad
Kulcs (3) "téli/idényközép páramentesítéssel"
A légáram eloszlik az üvegfűtési fúvókák között (a párásodás és a fagyás elkerülése érdekében) valamint nyílások a vezető, az első és a hátsó utasok lábának fűtésére. Ha megnyomja a gombot, a jelzőlámpa kigyullad.
Kulcs (4) "téli/szezonközép"
A fő légáramlás a vezető, valamint az első és a hátsó utasok lábára irányul; kis mennyiségű levegőt irányítanak az üvegfűtési fúvókákra. Ha megnyomja a gombot, a jelzőlámpa kigyullad.
Hőmérséklet-szabályozó gomb (5)
A vezérlőgomb balra van forgatva a fűtőtest radiátora el van választva a levegő áramlásától - a legalacsonyabb hőmérséklet helyzete.
A vezérlőgomb jobbra van forgatva - a légáram teljesen áthalad a fűtőtest radiátorán - a legmagasabb hőmérséklet állása e két szélső helyzet között a meleg és a hideg levegő keveredését a szabályozó gomb állása határozza meg
A gomb szabályozza a hőmérsékletet a vezető és az első utas oldalán, ha a visszajelző lámpa (6) világít, vagy csak a vezető oldalon, ha az utasoldali kezelőpanel be van kapcsolva. Az utasoldali kezelőpanel kikapcsolásához nyomja meg a 2-3-4 légáramlás-elosztó gombok egyikét 2 másodpercig. Ezenkívül az utasoldali kezelőpanel automatikusan kikapcsol, ha a páramentesítő/leolvasztó üzemmódot (1) választja.
Fogantyú (7) az utastérbe szállított levegő mennyiségének beállításához
Az utastérbe szállított levegő mennyiségének növeléséhez mozgassa a fogantyút jobbra.
Ha a fogantyú a bal szélső helyzetbe van állítva, nincs levegőellátás az utastérbe