Incalzire si ventilatie (Renault Espace III)

Sistemul de incalzire este format din doua calorifere. situat pe ambele părți ale tabloului de bord. Șoferul poate regla temperatura aerului furnizat în cabină din partea șoferului și a pasagerului din față, iar pasagerul din față poate regla temperatura aerului doar din partea sa.

Duze de alimentare cu aer

Aerul este aspirat din părțile laterale ale oglinzilor retrovizoare exterioare și din panourile interioare ale stâlpilor ușii din față. Aerul este furnizat în interiorul vehiculului după cum urmează:

• prin deschideri fixe de ventilație către parbriz, geamuri laterale, ferestre ușii din față și zona picioarelor. situat atât în partea din față cât și în spate a cabinei;
• prin grile de ventilație laterale și centrale controlate. Aceste grile de ventilatie pot modifica cantitatea de aer care trece prin ele in functie de pozitia rotii de reglare.

Fluxul de aer este direcționat în cabină prin două filtre ale sistemului de ventilație și două ventilatoare situate central. Înainte de a ajunge la gurile de ventilație (duze de suflă de sticlă și duze de ventilație laterale), aerul trece prin caloriferele de încălzire și se încălzește. Doar aerul rece trece prin duzele centrale de ventilație.

Organele de conducere

Comenzi de tip puls (modul de funcționare a sistemului este pornit prin apăsarea scurtă a tastei corespunzătoare), cu excepția regulatorului de temperatură (tip rotativ) si regulator de alimentare cu aer. În versiunea de bază (fara aer conditionat) aerul este furnizat în mod constant către duzele de ventilație Pentru a împiedica intrarea aerului din exterior în cabină, toate duzele trebuie să fie închise.

Tasta Dezghețare/Dezaburire (1)

Prima apăsare a butonului activează sistemul standard pentru prevenirea aburirii și a dezghețării sticlei. În acest caz, întregul flux de aer este direcționat către parbriz, geamurile laterale și geamurile ușii din față. Când apăsați tasta, indicatorul luminos din stânga se aprinde

Cheia (2) "vara"

Fluxul de aer este direcționat numai către duzele de ventilație centrală și laterală. Când apăsați tasta, lampa de control se aprinde

Cheia (3) "iarna/mijlocul sezon cu dezaburire"

Fluxul de aer este distribuit între duzele de încălzire din sticlă (pentru a preveni aburirea și înghețul) și deschideri pentru încălzirea picioarelor șoferului, pasagerilor din față și din spate. Când apăsați tasta, indicatorul luminos se aprinde.

Cheia (4) "iarna/mijlocul sezon"

Fluxul principal de aer este direcționat către picioarele șoferului, pasagerilor din față și din spate; o cantitate mică de aer este direcționată către duzele de încălzire din sticlă. Când apăsați tasta, indicatorul luminos se aprinde.

Buton de control al temperaturii (5)

Butonul de control este rotit spre stânga; radiatorul de încălzire este izolat de fluxul de aer - poziția celei mai scăzute temperaturi.

Butonul de control este rotit spre dreapta - fluxul de aer trece complet prin radiatorul de încălzire - poziția celei mai ridicate temperaturi Între aceste două poziții extreme, amestecarea aerului cald și rece este determinată de poziția butonului de control

Pen-regleaza temperatura pe partea șoferului și pasagerului din față, dacă se aprinde lampa de control (6) sau numai pe partea șoferului, dacă este activat panoul de control de pe partea pasagerului. Pentru a dezactiva panoul de control de pe partea pasagerului, apăsați timp de 2 secunde pe una din tastele de distribuție a fluxului de aer de 2-3 - 4. În plus, dezactivare telecomanda de pe partea pasagerului se întâmplă în mod automat atunci când selectați modul de a elimina de formare a ceții/ dezghețare (1).

Mâner (7) pentru reglarea cantității de aer furnizată în habitaclu

Pentru a crește cantitatea de aer furnizată în cabină, deplasați mânerul spre dreapta.

Când mânerul este setat în poziția extremă din stânga, nu există alimentare cu aer în habitaclu