Sadržaj: Mlaznice za dovod zraka 🠛 Tijela upravljanja 🠛 Tipka za odleđivanje/odmagljivanje…🠛 Ključ (2) "ljeto" 🠛 Ključ (3) "zima/srednja sezona s…🠛 Ključ (4) "zima/srednja sezona" 🠛 Gumb za kontrolu temperature (5) 🠛 Ručka (7) za podešavanje količine…🠛
Sustav grijanja sastoji se od dva radijatora. koji se nalazi s obje strane ploče s instrumentima. Vozač može podešavati temperaturu zraka koji se dovodi u kabinu sa strane vozača i suvozača, a suvozač može podešavati temperaturu zraka samo sa svoje strane.
Mlaznice za dovod zraka
Zrak se uvlači s bočnih strana vanjskih retrovizora i s unutarnjih ploča stupova prednjih vrata. Zrak se dovodi u unutrašnjost vozila na sljedeći način:
- kroz fiksne ventilacijske otvore do vjetrobranskog stakla, bočnih prozora, prozora prednjih vrata i područja za noge. koji se nalazi u prednjem i stražnjem dijelu kabine;
- kroz kontrolirane bočne i središnje ventilacijske rešetke. Ove ventilacijske rešetke mogu mijenjati količinu zraka koja prolazi kroz njih ovisno o položaju kotačića za podešavanje.
Protok zraka usmjerava se u kabinu kroz dva filtera ventilacijskog sustava i dva centralno smještena ventilatora. Prije nego što dođete do ventilacijskih otvora (mlaznice za puhanje stakla i bočne ventilacijske mlaznice), zrak prolazi kroz radijatore grijanja i zagrijava se. Samo hladan zrak prolazi kroz središnje ventilacijske mlaznice.
Tijela upravljanja
Kontrole tipa pulsa (način rada sustava uključuje se kratkim pritiskom na odgovarajuću tipku), osim regulatora temperature (rotacijski tip) i regulator dovoda zraka. U osnovnoj verziji (bez klime) zrak se dovodi do ventilacijskih mlaznica kako bi se spriječio ulazak vanjskog zraka u kabinu, sve mlaznice moraju biti zatvorene.
Upravljačka jedinica sustava grijanja vozačeve strane: 1 - gumb za odmagljivanje/odmrzavanje; 2 - ključ "ljeto"; 3 - tipka "zima/srednja sezona s odmagljivanjem"; 4 - tipka "zima/srednja sezona"; 5 - gumb za kontrolu temperature; 6 - kontrolna lampica; 7 - ručka za podešavanje količine zraka koji se dovodi u kabinu; 8 - Klima uređaj (ovisno o opremi); 9 - ključ za recirkulaciju zraka
Tipka za odleđivanje/odmagljivanje (1)
Prvim pritiskom na tipku aktivira se standardni sustav za sprječavanje zamagljivanja i odmrzavanja stakla. U ovom slučaju, cijeli protok zraka usmjeren je na vjetrobransko staklo, bočne prozore i prozore prednjih vrata. Kada pritisnete tipku, svijetli lijeva indikatorska lampica
Ključ (2) "ljeto"
Protok zraka usmjeren je samo na središnje i bočne ventilacijske mlaznice. Kada pritisnete tipku, svijetli kontrolna lampica
Ključ (3) "zima/srednja sezona s odmagljivanjem"
Protok zraka raspoređuje se između mlaznica za grijanje stakla (kako bi se spriječilo zamagljivanje i smrzavanje) te otvori za grijanje stopala vozača, putnika sprijeda i straga. Kada pritisnete tipku, svijetli indikatorska lampica.
Ključ (4) "zima/srednja sezona"
Glavni protok zraka usmjeren je prema stopalima vozača, prednjih i stražnjih putnika; mala količina zraka usmjerava se na mlaznice za grijanje stakla. Kada pritisnete tipku, svijetli indikatorska lampica.
Gumb za kontrolu temperature (5)
Kontrolna tipka je okrenuta ulijevo; radijator grijača je izoliran od protoka zraka - položaj najniže temperature.
Kontrolna tipka je okrenuta udesno - protok zraka u potpunosti prolazi kroz radijator grijača - položaj najviše temperature između ova dva krajnja položaja određuje se miješanje toplog i hladnog zraka položajem upravljačke tipke
Gumb regulira temperaturu na strani vozača i suvozača ako je upaljena kontrolna lampica (6), odnosno samo na strani vozača ako je upravljačka ploča suvozača uključena. Da biste deaktivirali upravljačku ploču na suvozačevoj strani, pritisnite jednu od tipki za raspodjelu protoka zraka 2-3-4 na 2 sekunde. Osim toga, upravljačka ploča na suvozačevoj strani se automatski deaktivira kada se odabere način odmagljivanja/odmrzavanja (1).
Ručka (7) za podešavanje količine zraka koji se dovodi u putnički prostor
Za povećanje količine zraka koji se dovodi u kabinu, pomaknite ručicu udesno.
Kada je ručka postavljena u krajnji lijevi položaj, nema dovoda zraka u putnički prostor
