Trysky na prívod vzduchu
Nasávanie vzduchu sa vykonáva po stranách vonkajších spätných zrkadiel a na vnútorných paneloch stĺpikov predných dverí. Vzduch sa do interiéru vozidla privádza nasledovne:
- cez pevné vetracie otvory na čelné sklo, bočné okná, okná predných dverí a priestor na nohy. umiestnené v prednej aj zadnej časti kabíny;
- cez riadené bočné a centrálne vetracie mriežky. Tieto vetracie mriežky môžu v závislosti od polohy nastavovacieho kolieska meniť množstvo vzduchu, ktorý nimi prechádza.
Prúd vzduchu smeruje do kabíny cez dva filtre ventilačného systému a dva centrálne umiestnené ventilátory. Pred dosiahnutím vetracích otvorov (dýzy ofukovania čelného skla a dýzy bočného vetrania), vzduch prechádza cez radiátory ohrievača a ohrieva sa. Centrálnymi vetracími dýzami prechádza iba studený vzduch.
Ovládacie prvky
Ovládanie pulzného typu (Prevádzkový režim systému sa aktivuje krátkym stlačením príslušného tlačidla), s výnimkou regulátora teploty (rotačný typ) a regulátor vzduchu. V základnej verzii (bez klimatizácie) vzduch je neustále privádzaný do ventilačných dýz Pre zastavenie prístupu vonkajšieho vzduchu do kabíny musia byť všetky dýzy zatvorené.
Riadiaca jednotka kúrenia na strane vodiča: 1 - kľúč na odhmlievanie/rozmrazovanie; 2 - kľúč «Leto»; 3 - kľúč «zima/stredná sezóna s odhmlievaním»; 4 - kľúč «zima/stredná sezóna»; 5 - gombík na nastavenie teploty; 6 - kontrolka; 7 - gombík na nastavenie množstva vzduchu dodávaného do kabíny; 8 - klimatizácia (v závislosti od vybavenia); 9 - kľúč recirkulácie vzduchu
Kľúč (1) odhmlievanie/rozmrazovanie
Pri prvom stlačení tlačidla sa aktivuje bežný systém ochrany skla pred zahmlievaním a rozmrazovaním. v tomto prípade je celý prúd vzduchu nasmerovaný na čelné sklo, bočné okná a okná predných dverí. Po stlačení tlačidla sa rozsvieti ľavá kontrolka
Kľúč (2) «Leto»
Prúd vzduchu smeruje len do centrálnych a bočných ventilačných dýz. Po stlačení tlačidla sa rozsvieti kontrolka
Kľúč (3) «zima/stredná sezóna s odhmlievaním»
Prúd vzduchu je rozdelený medzi sklenené vyhrievacie dýzy (aby sa zabránilo zahmlievaniu a zamrznutiu) a otvory na vyhrievanie nôh vodiča, cestujúcich vpredu a vzadu. Po stlačení tlačidla sa rozsvieti kontrolka.
Kľúč (4) «zima/stredná sezóna»
Hlavný prúd vzduchu smeruje k nohám vodiča, predných a zadných pasažierov; malé množstvo vzduchu smeruje na vyhrievané sklenené dýzy. Po stlačení tlačidla sa rozsvieti kontrolka.
Pero (5) nastavenie teploty
Ovládací gombík je otočený doľava, radiátor ohrievača je izolovaný od prúdu vzduchu - poloha najnižšej teploty.
Ovládací gombík je otočený doprava, prúd vzduchu prechádza úplne cez jadro ohrievača - poloha najvyššej teploty.Medzi týmito dvoma krajnými polohami je miešanie teplého a studeného vzduchu určené polohou ovládacieho gombíka
Gombík reguluje teplotu na strane vodiča a spolujazdca, keď svieti kontrolka (6) alebo len na strane vodiča, ak je aktivovaný ovládací panel spolujazdca. Ak chcete deaktivovať ovládací panel na strane spolujazdca, stlačte na 2 sekundy jedno z tlačidiel distribúcie prúdu vzduchu 2-3-4. Okrem toho sa ovládací panel na strane spolujazdca automaticky deaktivuje, keď je zvolený režim odhmlievania/rozmrazovania (1).
Pero (7) nastavenie množstva vzduchu dodávaného do kabíny
Ak chcete zvýšiť množstvo vzduchu dodávaného do kabíny, musíte posunúť gombík doprava.
Keď je rukoväť nastavená do krajnej ľavej polohy, nie je do kabíny prívod vzduchu