Sadržaj: Ventilacijski deflektori 🠛 Dovod zraka 🠛 Smjer strujanja zraka 🠛 Desni bočni ventilacijski otvor 🠛 Grijanje, ventilacija s…🠛 Regulacija temperature zraka 🠛 Podešavanje distribucije zraka u…🠛 Regulacija količine zraka koji ulazi…🠛 Način recirkulacije 🠛 Kontrole klima uređaja 🠛
1 - Mlaznica za puhanje lijevog prednjeg bočnog prozora; 2 - Lijevi bočni deflektor ventilacije; 3 - Utor za odleđivanje vjetrobranskog stakla; 4 - Središnji ventilacijski deflektori; 5 - Upravljačka ploča grijanja i ventilacije; 6 - Deflektor ventilacije s desne strane; 7 - Mlaznica za puhanje desnog prednjeg bočnog prozora; 8 - Donji otvori za prozračivanje za putnike na prednjim i stražnjim sjedalima
Ventilacijski deflektori
1 - Središnji i desni bočni deflektori ventilacije
2 - Podešavanje ventilacijskih rešetki
Dovod zraka
Podesivo okretanjem kotačića 1 (iznad položaja u kojem se osjeća povećan otpor).
maksimalan dovod zraka
potpuno zatvoren položaj
Smjer strujanja zraka
Lijevo-desno: pomaknite polugu 2 na odgovarajuću stranu.
Gore-dolje: Okrenite kontrolu deflektora okomito gore ili dolje.
Desni bočni ventilacijski otvor
Podešavanje deflektora
Podesivo okretanjem kotačića 4 (svladavanje otpora).
Smjer strujanja zraka
Lijevo-desno: Pomaknite polugu 3 na odgovarajuću stranu.
Gore-dolje: Pritisnite lijevu ili desnu stranu deflektora.
Grijanje, ventilacija s recirkulacijom zraka i klima uređaj
Kontrolna ploča za grijanje i ventilaciju
A - Regulator temperature zraka; B - Regulator distribucije zraka; C - Tipka za uključivanje privremene izolacije putničkog prostora (režim recirkulacije zraka); D - Svjetlo indikatora načina recirkulacije zraka; E - Regulator dovoda zraka u putnički prostor; F - Tipka za uključivanje/isključivanje klima uređaja; G - Svjetlo indikatora klima uređaja
Regulacija temperature zraka
Proizvedeno ručkom A.
Krajnji desni položaj ručke: najveća moguća temperatura zraka.
Krajnji lijevi položaj ručke: minimalna moguća temperatura zraka.
Podešavanje distribucije zraka u kabini
Proizvedeno ručkom B.
Položaj
Zrak ulazi u putnički prostor samo kroz središnje i bočne deflektore koji se nalaze na upravljačkoj ploči. Ovaj upravljački položaj se ne koristi ako su svi deflektori zatvoreni.
Položaj
Zrak se raspoređuje između ventilacijskih otvora na ploči s instrumentima te prednjih i stražnjih donjih otvora za provjetravanje, koji dovode zrak do nogu putnika sprijeda i straga.
Položaj
Zrak ulazi u putnički prostor kroz sve deflektore, mlaznice i proreze za puhalo na prednjim bočnim prozorima i vjetrobranskom staklu.
Položaj
Preporučljivo je zatvoriti deflektore na upravljačkoj ploči za učinkovitije puhanje stakla.
Sav zrak ulazi u putnički prostor kroz mlaznice za puhanje prednjeg bočnog prozora i mlaznice za proreze za puhanje vjetrobranskog stakla.
S ovim položajem kontrolne ručke, uklanjanje kondenzacije sa stakla je učinkovitije ako je klima uređaj uključen u isto vrijeme.
Regulacija količine zraka koji ulazi u kabinu
Proizvodi se pomoću ručke E, koja može biti u jednom od položaja od "0" do "6".
Za ventilaciju putničkog prostora, zrak se ubacuje pomoću ventilatora. Način rada ventilatora određuje količinu zraka koja ulazi u putnički prostor. Brzina vozila malo utječe na intenzitet ventilacije.
Primjena prisilne ventilacije putničkog prostora s ventilatorom osigurava visoku stabilnost temperature zraka u putničkom prostoru.
Način rada ventilatora i količina zraka koja se dovodi u putnički prostor ovisi o položaju regulatora E: što je ručica regulatora više okrenuta od položaja "0", to je veći dotok zraka u putnički prostor.
Način recirkulacije 
Gumb C
Treba imati na umu da je za normalan rad sustava ventilacije i grijanja potreban dotok svježeg vanjskog zraka. Omogućavanje načina rada za izolaciju unutrašnjosti od vanjskog zraka može biti korisno pri vožnji u prašnjavim područjima ili u zagađenim uvjetima.
Za uključivanje načina recirkulacije pritisnite tipku C.
Režim recirkulacije zraka omogućuje maksimalno ubrzanje zagrijavanja putničkog prostora.
Tipka C koristi se za uključivanje i isključivanje načina recirkulacije zraka. Kada je uključena recirkulacija zraka, lampica D svijetli. Time se prekida komunikacija između putničkog prostora i atmosfere, a svježi vanjski zrak ne ulazi u putnički prostor.
Dugotrajna uporaba načina izolacije kabine (u nedostatku dovoda svježeg zraka) ne preporučuje se. To može dovesti do kondenzacije vlage ("zamagljivanje") i stvaranja inja na staklu po hladnom vremenu, kao i pojave stranih mirisa.
Stoga, nakon prolaska kroz dio zemlje sa onečišćenim zrakom, preporuča se vratiti u normalan rad ventilacije prvom prilikom ponovnim pritiskom na tipku C.
Kontrole klima uređaja
Tipka F služi za paljenje i gašenje klima uređaja.
Sustav klimatizacije radi kada je upravljački gumb E u položaju "0". Sustav klimatizacije osigurava:
- smanjenje temperature zraka u kabini, što je posebno korisno u vrućem vremenu kada se vozite po gradu ili kada parkirate automobil na otvorenom prostoru pod izravnim sunčevim svjetlom;
- smanjenje vlažnosti zraka koji ulazi u kabinu (ovo smanjuje tendenciju zamagljivanja prozora).
Članak ponovno tiskan s web stranice (renaultbook)
Napomena: Sustav klima uređaja može se koristiti u svim uvjetima osim pri niskim temperaturama okoline.
Gumb F je isključen (kontrolna lampica G ne svijetli)
Sustav klimatizacije ne radi.
Sustavi ventilacije i grijanja mogu funkcionirati slično gore opisanom slučaju, kada u automobilu nema klima uređaja.
Tipka F pritisnuta (kontrolna lampica G svijetli)
Sustav klimatizacije je uključen.
Svježi vanjski zrak neprestano ulazi u unutrašnjost automobila.