Kontrola automatskog mjenjača (Renault Megane 1)

(može se instalirati, ovisno o konfiguraciji modela)

Ručica za odabir raspona

Selektor automatskog mjenjača može biti u jednom od sedam položaja:

• "P" - parking;
• "R" - obrnuto;
• "N" - neutralno;
• "D" - kretanje u automatskom načinu rada mjenjača (1., 2., 3. i 4. stupanj prijenosa automatski se mijenja);
• "3" - automatski način mijenjanja brzina 1, 2, 3 (4. brzina se ne uključuje);
• "2" - automatski način prebacivanja 1. i 2. stupnja prijenosa (3. i 4. brzina se ne uključuje);
• Na nekim se modelima ovaj način rada aktivira pritiskom tipke B u položaju D birača. Istovremeno, indikator D3 svijetli na ploči kontrolne lampice.
• "1" - kretanje u prvoj brzini.

Iz sigurnosnih razloga, neki položaji ručice mjenjača mogu se uključiti samo pritiskom na gumb A koji se nalazi na ručki.

Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D" (vožnja) ili "R" (obrnuti) tek nakon što se automobil potpuno zaustavi, otpustite papučicu gasa i zadržite pritisnutu papučicu kočnice.

Prekidač načina upravljanja automatskim mjenjačem

Sustav upravljanja automatskim mjenjačem nudi dva načina mijenjanja brzina: "comfort" i "sport". Prekidač C omogućuje vam odabir željenog načina upravljanja ovisno o vašem stilu vožnje. Način rada bira se pritiskom na prekidač C.

U režimu "udobnost" viši stupnjevi prijenosa uključuju se pri relativno maloj brzini vrtnje radilice motora. (Kada je ovaj način rada omogućen, kontrolna lampica D ne svijetli).

U "sport" modu mijenjanje stupnjeva prijenosa događa se pri relativno većim brzinama radilice motora u usporedbi s "komfornim" načinom rada. (Kada je uključen "sport" način mijenjanja brzina, kontrolna lampica C svijetli).

Vožnja automobila

Prilikom pokretanja motora pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" ili "N". Inače se starter neće uključiti (blokada pokretanja motora iz sigurnosnih razloga).

Pomicanje automobila s mjesta

Dok nogom pritišćete papučicu kočnice, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "P" ili "N" u položaj "D". Premjestite nogu s papučice kočnice na papučicu gasa. U pravilu, u većini slučajeva u normalnim uvjetima vožnje, nije potrebno daljnje rukovanje polugom mjenjača: promjene stupnjeva prijenosa dogodit će se automatski u pravo vrijeme i pri optimalnoj brzini motora. Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa automatski sustav uzima u obzir opterećenje vozila, profil ceste i stil vožnje koji ste odabrali ("udoban" ili "sportski").

Posebni uvjeti vožnje

Na brdovitom ili planinskom terenu, ako uzdužni profil ceste i njezina zavojita ne dopuštaju dugotrajnu vožnju u 4. stupnju prijenosa, preporučamo pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "3" ili čak "2". U tom slučaju promjene stupnjeva prijenosa neće se događati prečesto, a uključivanje 4. (položaj selektora "3") i 3. (položaj selektora "2") stupnja prijenosa bit će blokirano. Korištenje položaja mjenjača "3" i "2" u ovim uvjetima vožnje pomaže smanjiti trošenje tarnih elemenata upravljanja mjenjačem. U posebno teškim uvjetima vožnje, ručicu mjenjača treba pomaknuti u položaj "1". U tom će slučaju biti blokirano prebacivanje u 2., 3. i 4. stupanj prijenosa. U 1. stupnju prijenosa osigurana je visoka učinkovitost kočenja motorom.



Prilikom vožnje na dugim nizbrdicama preporučamo okretanje poluge mjenjača u položaj "3", "2" (ili čak "1") za učinkovitije kočenje motorom automobila i smanjenje zagrijavanja i trošenja radnih kočionih mehanizama.

Intenzivno ubrzanje

Za intenzivno ubrzavanje automobila iz mjesta ili tijekom vožnje ujednačenom brzinom, dodatno pritisnite papučicu gasa do kraja. Ovo će aktivirati kick-down način rada. Mjenjač će automatski prebaciti u niži stupanj prijenosa, što će osigurati najbolju dinamiku ubrzanja vozila u danim uvjetima.

Ekonomična vožnja

Kada vozite cestom u normalnim uvjetima, ručica mjenjača treba uvijek biti u položaju "D". Pritisnite papučicu gasa lagano i glatko za promjenu stupnjeva prijenosa pri relativno niskim brzinama motora.

[Pogledajte izvorni izvor na ovom izvoru: www.RenaultBook.ru]

Ne koristite položaje "1", "2" i "3" poluge mjenjača automatskog mjenjača u normalnim uvjetima vožnje.

Pažnja! Po hladnom vremenu, nakon pokretanja motora, pustite ga da neko vrijeme radi u praznom hodu prije nego što pomaknete ručicu mjenjača iz položaja "P" ili "N" u položaj "D" ili "R". Inače bi se motor mogao zaustaviti. Na temperaturi zraka od -20°C treba pričekati oko dvije minute, na 0°C - oko 30 sekundi.
Ako se ovo indikatorsko svjetlo upali tijekom vožnje, to ukazuje na kvar.

Zaustavljanje auta

Nakon što se vozilo potpuno zaustavi, držite nogu na papučici kočnice i pomaknite ručicu mjenjača u položaj P (parkiranje). U tom slučaju, mjenjač će biti u neutralnom položaju, a pogonski kotači će biti blokirani.

Za dodatnu sigurnost pri parkiranju na strmim padinama, posebno ako je vozilo puno opterećeno, dodatno povucite ručnu kočnicu.