Sterowanie automatyczną skrzynią biegów (Renault Megane 1)

(można zainstalować w zależności od konfiguracji modelu)

Dźwignia wyboru zakresu

Dźwignia automatycznej skrzyni biegów może znajdować się w jednej z siedmiu pozycji:

• "P" - Parkowanie;
• "R" - odwrotny;
• "N" - neutral;
• "D" - ruch w trybie automatycznej zmiany biegów (biegi 1, 2, 3 i 4 przełączane są automatycznie);
• "3" - tryb automatycznej zmiany biegów 1, 2, 3 biegi (4 bieg nie włącza się);
• "2" - tryb automatycznego przełączania biegów 1 i 2 (3. i 4. bieg nie włączają się);
• W niektórych modelach tryb ten aktywuje się poprzez naciśnięcie przycisku B w pozycji D selektora. Jednocześnie na panelu lampek kontrolnych zapala się kontrolka D3.
• "1" - ruch na pierwszym biegu.

Ze względów bezpieczeństwa niektóre pozycje dźwigni selektora można włączyć wyłącznie poprzez naciśnięcie przycisku A, znajdującego się na klamce.

Przesuń dźwignię selektora do pozycji "D" (jazda) lub "R" (odwracać) dopiero po całkowitym zatrzymaniu samochodu, zwolnieniu pedału przyspieszenia i przytrzymaniu pedału hamulca.

Przełącznik trybu sterowania automatyczną skrzynią biegów

Automatyczny układ sterowania skrzynią biegów oferuje dwa tryby zmiany biegów: "komfortowy" i "sportowy". Przełącznik C umożliwia wybór żądanego trybu sterowania w zależności od stylu jazdy. Wybór trybu następuje poprzez naciśnięcie przycisku przełącznika C.

W trybie "komfortowym" wyższe biegi włącza się przy stosunkowo niskiej prędkości obrotowej wału korbowego silnika. (Po włączeniu tego trybu kontrolka D nie świeci się).

W trybie "sport" zmiana biegów następuje przy stosunkowo wyższych prędkościach obrotowych wału korbowego silnika w porównaniu do trybu "komfortowego". (Po włączeniu trybu zmiany biegów "sport" zapala się lampka kontrolna C).

Jazda samochodem

Podczas uruchamiania silnika należy przesunąć dźwignię selektora do pozycji "P" lub "N". W przeciwnym wypadku rozrusznik nie uruchomi się (blokada rozruchu silnika ze względów bezpieczeństwa).

Ruszanie samochodem z miejsca

Naciskając pedał hamulca nogą, przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia "P" lub "N" do położenia "D". Przenieś stopę z pedału hamulca na pedał gazu. Z reguły w większości przypadków podczas normalnej jazdy nie ma potrzeby dalszego manipulowania dźwignią zmiany biegów: zmiana biegów będzie następować automatycznie, we właściwym momencie i przy optymalnej prędkości obrotowej silnika. Podczas zmiany biegów system automatyczny bierze pod uwagę obciążenie pojazdu, profil drogi i wybrany styl jazdy ("komfortowy" lub "sportowy").

Szczególne warunki jazdy

W terenie pagórkowatym lub górzystym, jeśli profil podłużny drogi i jej krętość nie pozwalają na dłuższą jazdę na 4. biegu, zalecamy przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie "3" lub nawet "2". W tym przypadku zmiany biegów nie będą następować zbyt często, a włączanie biegów 4 (pozycja selektora "3") i 3 (pozycja selektora "2") będzie zablokowane. W takich warunkach jazdy korzystanie z pozycji selektora "3" i "2" pozwala ograniczyć zużycie elementów ciernych układu sterowania skrzynią biegów. W szczególnie trudnych warunkach jazdy dźwignię zmiany biegów należy ustawić w pozycji "1". W takim przypadku zmiana biegów na 2., 3. i 4. będzie zablokowana. Na pierwszym biegu zapewniona jest wysoka skuteczność hamowania silnikiem.



Podczas jazdy na długich zjazdach zalecamy przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie "3", "2" (a nawet "1"). Pozwoli to na skuteczniejsze hamowanie samochodem silnikiem oraz zmniejszy nagrzewanie się i zużycie pracujących mechanizmów hamulcowych.

Intensywne przyspieszenie

Aby intensywnie przyspieszyć samochód, ruszając z miejsca lub jadąc ze stałą prędkością, należy dodatkowo wcisnąć pedał przyspieszenia do końca. Spowoduje to aktywację trybu kick-down. Skrzynia biegów automatycznie przełączy się na niższy bieg, który zapewni najlepszą dynamikę przyspieszenia pojazdu w danych warunkach.

Ekonomiczna jazda

Podczas jazdy po drodze w normalnych warunkach dźwignia zmiany biegów powinna zawsze znajdować się w pozycji "D". Aby zmieniać biegi przy stosunkowo niskich obrotach silnika, należy naciskać pedał gazu lekko i płynnie.

Nie należy używać pozycji "1", "2" i "3" dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w normalnych warunkach jazdy.

Uwaga! Przy zimnej pogodzie po uruchomieniu silnika należy pozwolić mu przez chwilę pracować na biegu jałowym przed przestawieniem dźwigni selektora z położenia "P" lub "N" na położenie "D" lub "R". W przeciwnym wypadku silnik może zgasnąć. Przy temperaturze powietrza -20°C należy odczekać około dwóch minut, przy 0°C - około 30 sekund.
Jeżeli ta kontrolka zapali się podczas jazdy, oznacza to usterkę.

Zatrzymanie samochodu

Po całkowitym zatrzymaniu pojazdu naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca, a dźwignię zmiany biegów ustaw w pozycji P (parkowanie). W tym przypadku skrzynia biegów będzie w położeniu neutralnym, a koła napędowe zostaną zablokowane.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo podczas parkowania na stromych zboczach, zwłaszcza gdy pojazd jest w pełni załadowany, należy dodatkowo zaciągnąć hamulec postojowy.