Tartományválasztó kar
Az automata sebességváltó kapcsolója a következő hét pozíció egyikében állhat:
- "R" - parkolás;
- "R" - fordított;
- "N" - semleges;
- "D" - vezetés automata sebességváltó üzemmódban (automatikusan váltja az 1., 2., 3. és 4. fokozatot);
- "3" - automatikus kapcsolási mód 1, 2, 3. fokozat (A 4. sebesség nem kapcsol be);
- "2" - 1. és 2. fokozat automatikus kapcsolási módja (A 3. és 4. sebességfokozat nem kapcsol be);
- Egyes modelleken ez az üzemmód a B gomb megnyomásával aktiválható a választó D állásában. Ezzel egyidejűleg a D3 jelzőfény világít a vezérlőlámpa panelen.
- "1" - első fokozatban vezetés.
Biztonsági okokból bizonyos helyzetekben a választókart csak a fogantyún található A gomb megnyomásával lehet bekapcsolni.
Állítsa a választókart állásba "D" (mozgalom) vagy "R" (fordított) csak azután, hogy a jármű teljesen leállt a gázpedál felengedésével és a fékpedál lenyomva tartásával.
Automata sebességváltó vezérlési módok C kapcsolója
Az automata sebességváltó-vezérlőrendszer két váltási módot kínál: "kényelmes" És "sport". A C kapcsoló lehetővé teszi a kívánt vezérlési mód kiválasztását vezetési stílusától függően. Az üzemmód a C kapcsoló gomb megnyomásával választható ki.
BAN BEN "kényelmes" mód magasabb fokozatok kapcsolódnak a motor főtengelyének viszonylag alacsony forgási sebességénél. (Ha ez az üzemmód be van kapcsolva, a D ellenőrző lámpa nem világít).
BAN BEN "sport" mód sebességváltások relatíve magasabb motorfordulatszámon történnek, mint a "kényelmes" mód. (Bekapcsoláskor "sport" a sebességváltó üzemmódban a C ellenőrzőlámpa kigyullad).
Autót vezet
A motor indításakor állítsa a választókart állásba "R" vagy "N". Ellenkező esetben az indító nem kapcsol be (biztonsági okokból blokkolja a motor indítását).
Lehúzva az autót
Lábával lenyomva a fékpedált mozgassa a választókart a helyzetből "R" vagy "N" pozícióba "D". Mozgassa a lábát a fékpedálról a gázpedálra. Általános szabály, hogy normál forgalmi körülmények között a legtöbb esetben nincs szükség a választókar további manipulálására: a sebességváltás automatikusan megtörténik a megfelelő időben és optimális motorfordulatszámon. Sebességváltáskor az automata rendszer figyelembe veszi a jármű terhelését, az útprofilt és az Ön által választott vezetési stílust ("kényelmes" vagy "sport").
Különleges vezetési feltételek
Dombos vagy hegyvidéki terepen, ha az út hosszanti profilja és kanyarodása nem teszi lehetővé a 4-es fokozatban történő huzamosabb ideig történő vezetést, javasoljuk, hogy állítsa a fokozatválasztó kart állásba "3" vagy akár "2". Ebben az esetben a sebességváltás nem fog túl gyakran előfordulni, és a 4. beiktatása (választó pozíció "3") és 3 (választó pozíció "2") az adások blokkolva lesznek. Kiválasztó pozíciók használata "3" És "2" ilyen vezetési körülmények között segít csökkenteni a sebességváltó súrlódási szabályzóinak kopását. Különösen nehéz vezetési körülmények között fordítsa a fokozatválasztó kart állásba "1". Ebben az esetben a 2, 3 és 4 sebességfokozatra váltás blokkolva lesz. Az 1. sebességfokozat magas motorfékteljesítményt biztosít.
Ha hosszú lejtőn halad, javasoljuk, hogy fordítsa a választókart állásba "3", "2" (vagy akár "1") az autó motor általi hatékonyabb fékezéséhez, valamint a működő fékberendezések felmelegedésének és kopásának csökkentéséhez.
Intenzív túlhajtás
Az autó álló helyzetből történő intenzív gyorsításához vagy egyenletes sebességű vezetés közben nyomja le a gázpedált is ütközésig. Ezzel bekapcsolja a módot "lerúgni". A sebességváltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol, ami az adott körülmények között a legjobb menetdinamikát biztosítja a jármű számára.
Gazdaságos vezetés
Ha közúton normál körülmények között halad, a fokozatválasztó karnak mindig a helyzetben kell lennie "D". Finoman és finoman nyomja le a gázpedált, hogy viszonylag alacsony motorfordulatszámon váltson sebességet.
Normál vezetési körülmények között ne használja a "1", "2" És "3" automata sebességváltó választó kar.
Figyelem! Hideg időben a motor beindítása után, mielőtt a fokozatválasztó kart a "R" vagy "N" pozícióba "D" vagy "R", hagyja egy ideig alapjáraton a motort. Ellenkező esetben a motor leállhat. -20°C-os levegőhőmérsékleten várjon körülbelül két percet, 0°C-on körülbelül 30 másodpercet.
Ha ez a figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, az hibás működést jelez.
Az autó leállítása
Miután az autó teljesen megállt, a lábát a fékpedálon tartva állítsa a fokozatválasztó kart P állásba (parkolás). Ebben az esetben a sebességváltó üresben lesz, és a hajtókerekek blokkolva lesznek.
A nagyobb biztonság érdekében meredek lejtőn történő parkoláskor, különösen ha a jármű teljesen megrakott, húzza be az opcionális rögzítőféket.