Tartományválasztó kar
Az automata sebességváltó kapcsolója a következő hét pozíció egyikében állhat:
- «R» - parkolás;
- «R» - fordított:
- «N» - semleges;
- «D» - vezetés automata sebességváltó üzemmódban (automatikusan kapcsolja az 1, 2, 3 és 4 fokozatot);
- «3» - automatikus váltó üzemmód csak 1, 2 és 3 sebességfokozatban (A 4. sebesség nem kapcsol be);
- «2» - automatikus kapcsolási mód csak 1. és 2. sebességfokozat (A 3. és 4. sebességfokozat nem kapcsol be);
- «1» - első fokozatban vezetés.
Biztonsági okokból bizonyos helyzetekben a választókart csak a fogantyún található A gomb megnyomásával lehet bekapcsolni.
Állítsa a választókart állásba «D» (mozgalom) vagy «R» (fordított) csak azután, hogy a jármű teljesen leállt a gázpedál felengedésével és a fékpedál lenyomva tartásával.
Automata sebességváltó vezérlési módok B kapcsolója Az automata sebességváltó vezérlőrendszer kétféle sebességváltási módot biztosít: «kényelmes» És «sport». A B kapcsoló lehetővé teszi a kívánt vezérlési mód kiválasztását vezetési stílusától függően. Az üzemmód a B kapcsológomb megnyomásával választható ki.
BAN BEN «kényelmes» üzemmódban a magasabb fokozatok kapcsolódnak a motor főtengelyének viszonylag alacsony forgási sebességénél. (Ha ez az üzemmód be van kapcsolva, a C ellenőrző lámpa nem világít.) BAN BEN «sport» sebességváltó üzemmód viszonylag magasabb motorfordulatszámon fordul elő, mint a «kényelmes» mód. (Bekapcsoláskor «sport» a sebességváltó üzemmódban a C ellenőrzőlámpa kigyullad.)
Autót vezet
A motor indításakor állítsa a választókart állásba «R» vagy «N». Ellenkező esetben az indító nem kapcsol be (biztonsági okokból blokkolja a motor indítását).
Lehúzva az autót
Lábával lenyomva a fékpedált mozgassa a választókart a helyzetből «R' vagy «N pozícióba «D». Mozgassa a lábát a fékpedálról a gázpedálra. Normál forgalmi körülmények között a legtöbb esetben nincs szükség a választókar további manipulálására: a sebességváltások automatikusan megtörténik a megfelelő időben és az optimális motorfordulatszámon. Sebességváltáskor az automata rendszer figyelembe veszi az autó terhelését, az út hosszanti profilját és az Ön által választott irányítási stílust («kényelmes» vagy «sport»).
Különleges vezetési feltételek
Dombos vagy hegyvidéki terepen, ha az út hosszanti profilja és kanyarodása nem teszi lehetővé a 4-es fokozatban történő huzamosabb ideig történő vezetést, javasoljuk, hogy állítsa a fokozatválasztó kart állásba «3» vagy akár «2». Ebben az esetben a sebességváltás nem fog túl gyakran előfordulni, és a 4. beiktatása (választó pozíció «3») és 3 (választó pozíció «2») az adások blokkolva lesznek. Kiválasztó pozíciók használata «3» És «2» ilyen vezetési körülmények között segít csökkenteni a sebességváltó súrlódási szabályzóinak kopását. Különösen nehéz vezetési körülmények között fordítsa a fokozatválasztó kart állásba «I». Ebben az esetben a 2., 3. és 4. sebességfokozatba váltás blokkolva lesz. Az 1. sebességfokozat magas motorfékteljesítményt biztosít.
Ha hosszú lejtőn halad, javasoljuk, hogy fordítsa a választókart állásba «3», «2» (vagy akár «1») az autó motor általi hatékonyabb fékezéséhez, valamint a működő fékberendezések felmelegedésének és kopásának csökkentéséhez.
Intenzív túlhajtás
Az autó álló helyzetből történő intenzív gyorsításához vagy egyenletes sebességű vezetés közben nyomja le a gázpedált is ütközésig. Ezzel bekapcsolja a módot «lerúgni». A sebességváltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol, ami az adott körülmények között a legjobb menetdinamikát biztosítja a jármű számára.
Gazdaságos vezetés
Ha közúton normál körülmények között halad, a fokozatválasztó karnak mindig a helyzetben kell lennie «D. Finoman és finoman nyomja le a gázpedált, hogy viszonylag alacsony motorfordulatszámon váltson sebességet.
Normál vezetési körülmények között ne használja a «1», «2» És «3» automata sebességváltó választó kar.
Jegyzet. Hideg időben a motor beindítása után, mielőtt a fokozatválasztó kart a «R» vagy N» pozícióba «D» vagy «R», hagyja egy ideig alapjáraton a motort. Ellenkező esetben a motor leállhat. -20°C-os levegőhőmérsékletnél várjon körülbelül két percet, 0°C-on körülbelül 30 másodpercet.
Ha ez a jelzőlámpa vezetés közben kigyullad, az hibás működést jelez, lásd a részt «Irányítópult».
Az autó leállítása
Miután az autó teljesen megállt, a lábát a fékpedálon tartva állítsa a fokozatválasztó kart P állásba» (parkolás). Ebben az esetben a sebességváltó üresben lesz, és a hajtókerekek mechanikusan blokkolva lesznek.
A nagyobb biztonság érdekében meredek lejtőn történő parkoláskor, különösen ha a jármű teljesen megrakott, húzza be az opcionális rögzítőféket.