Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Сценік 1 (1996-2003)

Управління автоматичною коробкою передач (Renault Scenic 1)

  • Головна
  • Scenic
  • Сценік 1 (1996-2003)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Управління автоматичною коробкою передач
0
Зміст: Важіль селектора діапазонів 🠛 Управління автомобілем 🠛 Торкання автомобіля з місця 🠛 Особливі умови руху 🠛 Інтенсивний розгін 🠛 Економічна їзда 🠛 Зупинка автомобіля 🠛
Наявність залежить від варіанта виконання чи комплектації автомобіля.

Наявність залежить від варіанта виконання чи комплектації автомобіля.


Важіль селектора діапазонів



Селектор автоматичної коробки може знаходитися в одному з семи положень:
  • "Р" - стоянка;
  • "R" - задній хід:
  • "N" - нейтраль;
  • "D" - рух в автоматичному режимі перемикання передач (автоматично перемикаються 1,2,3 та 4-а передачі);
  • "3" - автоматичний режим перемикання тільки 1,2 та 3-ї передач (4-та передача не включається);
  • "2" - автоматичний режим перемикання тільки 1 та 2-ї передач (3-я та 4-та передачі не включаються);
  • "1" - рух першої передачі.

З міркувань безпеки деякі положення важіль селектора може бути включений тільки при натисканні на кнопку А, розташовану на рукоятці.

Переведіть важіль селектора в положення "D" (рух) або "R" (задній хід) тільки після повної зупинки автомобіля, відпустивши педаль акселератора та утримуючи гальмівну педаль у натиснутому стані.

Перемикач У режимах керування автоматичною коробкою передач У системі керування автоматичною коробкою передач передбачені два режими перемикання передач: "комфортний" та "спортивний". Перемикач дозволяє вибрати бажаний режим керування в залежності від Вашого стилю водіння автомобіля. Вибір режиму здійснюється натисканням кнопки перемикача В.



У "комфортному" режимі вищі передачі включаються за порівняно невисокої швидкості обертання колінчастого валу двигуна. (При включенні цього режиму контрольна лампа не горить.) У "спортивному" режимі перемикання передач відбуваються за відносно вищих частот обертання колінчастого валу двигуна в порівнянні з "комфортним" режимом. (При включенні "спортивного" режиму перемикання передач спалахує контрольна лампа С.)

Управління автомобілем



Під час запуску двигуна перемістіть важіль селектора у положення "Р" або "N". В іншому випадку стартер не ввімкнеться (блокування запуску двигуна з міркувань безпеки).

Торкання автомобіля з місця



Натискаючи ногою на педаль гальма, переведіть важіль селектора з положення "Р" або "N" в положення "D". Перемістіть ногу з педалі гальма на педаль акселератора. Як правило, в більшості випадків за звичайних умов дорожнього руху більше не буде потрібно жодних маніпуляцій з важелем селектора: перемикання передач відбуватимуться автоматично в потрібний момент і при оптимальній частоті обертання вала двигуна. При перемиканні передач автоматична система враховує навантаження автомобіля, поздовжній профіль дороги та вибраний Вами стиль керування ("комфортний" або "спортивний").

Особливі умови руху



У горбистій або гористій місцевості, якщо поздовжній профіль дороги та її звивистість не дозволяють рухатися тривалий час на 4-ій передачі, радимо перевести важіль селектора в положення "3" або навіть "2". При цьому перемикання передач не відбуватимуться занадто часто, а включення 4-ї (положення селектора "3") і 3-ї (положення селектора "2") передач будуть заблоковані. Використання положень селектора "3" і "2" в умовах руху дозволяє знизити знос фрикційних елементів управління коробки передач. В особливо складних умовах руху слід включити важіль селектора положення "I". При цьому перемикання на 2-у, 3-ю та 4-ту передачі будуть заблоковані. На 1-й передачі забезпечується висока ефективність гальмування двигуном.



При русі довгими спусками рекомендуємо включити важіль селектора в положення "3", "2" (або навіть "1") для більш ефективного гальмування автомобіля двигуном і зменшення нагріву та зносу робочих гальмівних механізмів.

Інтенсивний розгін



Для інтенсивного розгону автомобіля з місця або в процесі руху з швидкістю, що встановилася, додатково натисніть на педаль акселератора до упору. При цьому увімкнеться режим "кік-даун". Коробка передач автоматично перейде на нижчу передачу, яка забезпечить найкращу динаміку розгону автомобіля у цих умовах.

Економічна їзда



При русі дорогою у звичайних умовах важіль селектора повинен постійно перебувати в положенні "D. Натискайте на педаль акселератора злегка і плавно для перемикання передач при відносно невисоких частотах обертання колінчастого валу двигуна.

У звичайних умовах руху не використовуйте положення "1", "2" і "3" важеля селектора автоматичної коробки передач.

Примітка. У холодну погоду після запуску двигуна, перш ніж переводити важіль селектора з положення "Р" або N" в положення "D" або "R", дайте попрацювати двигуну деякий час на холостому ходу. В противному разі двигун може захлинутися. При температурі повітря -20°C слід почекати близько двох хвилин, при 0°с - близько 30 секунд.


Якщо ця контрольна лампа увімкнулась під час руху, це вказує на наявність несправності, див "Приладова дошка".




Зупинка автомобіля



Після зупинки автомобіля, утримуючи ногу на гальмівній педалі, переведіть важіль селектора в положення "Р" (стоянка). При цьому в коробці буде включена нейтраль, а провідні колеса механічно заблокуються.

Для більшої безпеки при стоянці на крутих ухилах, особливо якщо автомобіль повністю завантажений, увімкніть додатково гальмо стоянки.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Сценік 1: Інструкція з експлуатації
Наступна

Звуковий сигналізатор перевищення заданої швидкості
Рульовий гідропідсилювач
Гальмо стоянки
Важіль перемикання передач
Прилади зовнішнього освітлення
Антиблокувальна гальмівна система
Опалення, вентиляція та кондиціювання повітря
Вентиляційні грати
Опалення та вентиляція, що має режим рециркуляції повітря
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Управління механічною коробкою передач Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Зняття, встановлення та ремонт куліси важеля управління… Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Електронне керування автоматичною коробкою передач Рено 19 (1988-1996)
➽ Механізм керування коробкою передач Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Важіль керування коробкою передач Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 45 + 23

       





Сценік 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.