Контрола аутоматског мењача (Renault Scenic 1)

Доступност зависи од верзије или конфигурације возила.

Ручица мењача опсега

Бирач аутоматског мењача може бити у једној од седам позиција:

• "П" - паркинг;
• "Р" - обрнуто:
• "Н" - неутрално;
• "Д" - кретање у режиму аутоматског мењања брзина (1., 2., 3. и 4. брзина се мењају аутоматски);
• "3" - аутоматски режим за пребацивање само 1., 2. и 3. степена преноса (4. брзина није укључена);
• "2" - аутоматски режим за пребацивање само 1. и 2. брзине (3. и 4. брзина нису укључене);
• "1" - кретање у првој брзини.

Из безбедносних разлога, неки положаји ручице мењача се могу активирати само притиском на дугме А, које се налази на ручици.

Пребаците ручицу мењача у положај "Д" (вожња) или "Р" (назад) тек након што се возило потпуно заустави, отпуштајући педалу гаса и држећи педалу кочнице притиснутом.

Прекидач Б за режиме управљања аутоматским мењачем Систем контроле аутоматског мењача обезбеђује два режима мењања степена преноса: "удобан" и "спорт". Прекидач Б вам омогућава да изаберете жељени режим управљања у зависности од вашег стила вожње. Режим се бира притиском на дугме Б.



У "комфорном" режиму, виши степен преноса се укључује при релативно малој брзини ротације радилице мотора. (Када је овај режим укључен, контролна лампица Ц не светли.) У режиму "спорт", промене степена преноса се дешавају при релативно већим брзинама мотора у поређењу са "комфорним" режимом. (Када је укључен режим "спортске" промене степена преноса, индикаторска лампица Ц светли.)

Вожња аутомобила

Приликом покретања мотора, померите ручицу мењача у положај "П" или "Н". У супротном, стартер се неће укључити (мотор почиње да се блокира из безбедносних разлога).

Померање аутомобила са места

Док ногом притискате папучицу кочнице, померите ручицу мењача из положаја "П" или "Н" у положај "Д". Померите ногу са педале кочнице на педалу гаса. По правилу, у већини случајева у нормалним условима вожње, није потребно даље манипулисање ручицом мењача: промене степена преноса ће се десити аутоматски у право време и при оптималној брзини мотора. Приликом мењања брзина, аутоматски систем узима у обзир оптерећење возила, уздужни профил пута и стил вожње који сте одабрали (удобан или спортски).

Посебни услови саобраћаја

На брдовитим или планинским теренима, ако уздужни профил пута и његови завоји не дозвољавају дуготрајну вожњу у 4. брзини, препоручујемо да померите ручицу мењача у положај "3" или чак "2". У овом случају, промене степена преноса се неће дешавати пречесто, а укључивање 4. (положај селектора "3") и 3. (положај селектора "2") степена преноса ће бити блокирано. Коришћење положаја бирача "3" и "2" у овим условима вожње помаже у смањењу хабања фрикционих елемената команде мењача. У посебно тешким условима вожње, ручицу мењача треба померити у положај "1". У овом случају, пребацивање у 2., 3. и 4. брзину ће бити блокирано. У 1. брзини је обезбеђена висока ефикасност кочења мотором.



Када возите на дугим низбрдицама, препоручујемо да ручицу мењача окренете у положај "3", "2" (или чак "1") за ефикасније кочење мотором аутомобила и смањење загревања и хабања радних кочионих механизама.

Интензивно убрзање

Да бисте интензивно убрзали аутомобил из места или у току вожње уједначеном брзином, додатно притисните папучицу гаса до краја. Ово ће активирати кицк-довн режим. Мењач ће аутоматски пребацити у нижи степен преноса, што ће обезбедити најбољу динамику убрзања за возило у датим условима.

Економична вожња

Када возите на путу у нормалним условима, ручица мењача увек треба да буде у положају "Д". Лагано и глатко притисните педалу гаса да бисте мењали брзине при релативно малим брзинама мотора.

У нормалним условима вожње, немојте користити положаје "1", "2" и "3" ручице мењача аутоматског мењача.

Напомена. По хладном времену, након покретања мотора, пустите мотор да ради неко време у празном ходу пре него што померите ручицу мењача из положаја "П" или "Н" у положај "Д" или "Р". У супротном, мотор се може угасити. На температури ваздуха од -20°Ц треба сачекати око два минута, на 0°Ц - око 30 секунди.

Ако се ова индикаторска лампица упали током вожње, то указује на квар, погледајте одељак "Дасхбоард".

Заустављање кола

Након што се возило потпуно заустави, држите ногу на папучици кочнице и померите ручицу мењача у положај "П" (паркирање). У овом случају, мењач ће бити у неутралном положају, а погонски точкови ће бити механички блокирани.

За додатну сигурност приликом паркирања на стрмим падинама, посебно ако је возило потпуно оптерећено, додатно повуците паркирну кочницу.

Оригинална публикација на веб страници www.Renaultbook.ru