Cuprins: Iluminare generală 🠛 Faruri cu faza scurta 🠛 Faruri pentru faza lungă 🠛 Semnal luminos 🠛 Semnal sonor 🠛 Faruri de ceață 🠛 Faruri de ceață spate 🠛 Semnalizare luminoasă de urgență 🠛 Corector de faruri 🠛
Butonul de control al comutatorului luminii este situat în partea stângă a coloanei de direcție, în spatele volanului. Dacă deschideți ușa mașinii cu luminile aprinse, va suna un semnal sonor, care vă va aminti să stingeți luminile, ceea ce va împiedica, la rândul său, descărcarea inutilă a bateriei.
Iluminare generală
Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic până la prima poziție de blocare, marcajul se va alinia cu simbolul "lumină laterală" și se va aprinde lampa indicatoare corespunzătoare din tabloul de instrumente.
Faruri cu faza scurta
Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic până la a doua poziție de blocare, marcajul se va alinia cu simbolul "faza scurtă" și se va aprinde lampa indicatoare corespunzătoare din panoul de instrumente.
Faruri pentru faza lungă
În poziția "faza scurtă", trageți maneta spre volan pentru a aprinde faza lungă, iar lampa de control corespunzătoare din panoul de instrumente se va aprinde.
Pentru a comuta la farurile de fază scurtă, trageți din nou maneta spre volan.
Semnal luminos
Pentru a aprinde luminile intermitente, trageți maneta spre volan.
Semnal sonor
Pentru a porni semnalul sonor, apăsați butonul situat la capătul comutatorului luminii.
Semnalizatoare de direcție Semnalizatoarele de direcție funcționează numai când contactul este cuplat, indiferent de poziția comutatorului luminii. Pentru a porni semnalizatorul din dreapta, deplasați comutatorul în sus pentru a porni semnalul de viraj din stânga, deplasați comutatorul în jos. Când indicatorul de direcție este aprins, indicatorul luminos clipește.
După virajul colțului, semnalizatorul se stinge automat.
Nota. Pentru a da un semnal scurt la schimbarea benzii, comutatorul trebuie apăsat în sus sau în jos până când contrapresiunea crește și ținut în această poziție - lampa de control ar trebui să clipească simultan cu semnalul de direcție.
Comutator de lumină. O - iluminarea stinsă; FP - iluminare laterală; FC - faruri cu faza scurta; FR - faruri lungi; CD - semnalizare dreapta; CG - semnalizare stânga; AV - semnal sonor; AL - semnalizare luminoasă
Comutator lumini de ceață: FB - faruri de ceață; FBR - lumini de ceață spate
Faruri de ceață
Pentru a aprinde farurile de ceață, rotiți inelul central al butonului în sens invers acelor de ceasornic până la prima poziție de blocare, marcajul se va alinia cu simbolul "lumini de ceață" și se va aprinde lampa de control corespunzătoare din panoul de instrumente.
Faruri de ceață spate
Pentru a aprinde farurile de ceață spate, rotiți inelul central al mânerului în sens invers acelor de ceasornic până la a doua poziție de blocare. Farurile de ceață funcționează numai când sunt aprinse faza scurtă sau faza lungă.
Nota. Oprirea luminii externe stinge automat farurile de ceață și farurile.
Semnalizare luminoasă de urgență
Luminile de avarie sunt activate de un comutator situat pe consola de deasupra capului. Luminile de avarie funcționează și la decuplarea contactului Când luminile de avarie sunt pornite, toate indicatoarele de direcție clipesc simultan, la fel ca și luminile indicatoare de direcție din comutator
Alarma de urgență este activată în următoarele cazuri:
- când vehiculul se oprește din cauza unei defecțiuni tehnice.
- in caz de accident de circulatie:
- la ajungerea la capătul ambuteiajului.
Corector de faruri
Cu ajutorul corectorului, puteți regla ușor unghiul farurilor în funcție de sarcina mașinii, datorită căruia efectul orbitor al farurilor asupra șoferului din traficul din sens opus este redus și vizibilitatea este îmbunătățită. Mânerul corector este situat pe tabloul de bord, în stânga volanului.
Pozițiile regulatorului corespund următoarei sarcini a vehiculului:
- 0. Șofer și pasager pe locurile din față, portbagajul gol;
- 1. Pasageri pe toate locurile, portbagajul gol;
- 2. Pasageri pe toate locurile, portbagajul gol;
- 3. Numai șofer, portbagajul încărcat la sarcina maximă pe puntea spate.
