Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Pornirea unui motor cu bateria descărcată (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Informații generale
  • Manual
  • Pornirea unui motor cu bateria descărcată
0
Secvența firelor de conectare la pornirea motorului cu o baterie descărcată

Secvența firelor de conectare la pornirea motorului cu o baterie descărcată


Parcați mașina cu bateria încărcată cât mai aproape de mașina dvs., astfel încât bateriile să fie practic unul lângă celălalt, dar nu lăsați mașinile să se atingă. Opriți toți consumatorii electrici care nu sunt necesari.

Mai întâi conectați un capăt al firului la borna pozitivă a bateriei descărcate, apoi celălalt capăt al aceluiași fir la borna pozitivă a bateriei auxiliare. Apoi, conectați un capăt al celui de-al doilea fir la borna negativă a bateriei auxiliare, iar apoi celălalt capăt la punctul metalic staționar "la pământ" (de exemplu, la suportul motorului). Nu conectați cablul de la borna negativă a bateriei de amplificare la borna negativă a bateriei descărcate.

Atenţie. Conectați firele la bateria de amplificare în așa fel încât să evitați scânteile.


Porniți motorul vehiculului auxiliar la turație mare pentru a permite generatorului să înceapă să producă tensiune. Dacă motorul nu pornește imediat, lăsați demarorului timp să se răcească. Apoi porniți motorul vehiculului auxiliar, care va încărca puțin bateria descărcată.



[Text furnizat de o resursă online: www.Renaultbook.ru]

Când scoateți cablurile jumper, mai întâi deconectați cablul de la borna negativă a bateriei jumper încărcate.

Nota. Există riscul de otrăvire atunci când motorul funcționează într-o încăpere închisă!
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Manual
Următorul

Pornirea motorului
Comutator de aprindere
Sistem de blocare a pornirii motorului
Compartimentul motorului
Deschiderea și închiderea capotei
Transmisie manuală
Transmisie automată
Controlul vitezei (controlul vitezei de croazieră)
Iluminat si semnalizare — iluminat exterior
Iluminat si semnalizare — iluminat interior
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Diagnosticarea sistemului de injecție al unui motor pe benzină… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Tehnici generale de pornire a unui motor Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Demontarea si montarea unui motor pe benzina si transmisie… Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Pornirea și oprirea motorului Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Ulei de motor Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 11 + 38

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.