Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Štartovanie motora s vybitou batériou (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Štartovanie motora s vybitou batériou
0
Postupnosť pripájania vodičov pri štartovaní motora s vybitou batériou

Postupnosť pripájania vodičov pri štartovaní motora s vybitou batériou


Zaparkujte auto s nabitou batériou čo najbližšie k vášmu autu tak, aby boli batérie prakticky vedľa seba, ale nedovoľte, aby sa autá dotýkali. Vypnite všetky nepotrebné elektrické spotrebiče.

Najprv pripojte jeden koniec vodiča ku kladnému pólu vybitého akumulátora, potom druhý koniec toho istého vodiča pripojte ku kladnému pólu pomocného akumulátora. Potom pripojte jeden koniec druhého vodiča k zápornému pólu pomocnej batérie a potom druhý koniec k "uzemnenému" pevnému kovovému bodu (napríklad na podporu motora). Nepripájajte kábel zo záporného pólu pomocného akumulátora k zápornému pólu vybitého akumulátora.

Pozornosť. Pripojte vodiče k pomocnej batérii tak, aby sa zabránilo iskreniu.


Spustite motor pomocného vozidla pri vysokej rýchlosti, aby generátor mohol začať produkovať napätie. Ak motor nenaštartuje okamžite, nechajte štartér čas na vychladnutie. Potom naštartujte motor pomocného vozidla, ktoré trochu nabije vybitú batériu.

Pri odstraňovaní štartovacích káblov najprv odpojte kábel od záporného pólu nabitej štartovacej batérie.



Poznámka. Pri bežiacom motore v uzavretej miestnosti hrozí otrava!


(Tento článok je prevzatý z webovej stránky: «renaultbook»)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Manuálny
Ďalšie

Štartovanie motora
Spínač zapaľovania
Systém blokovania štartovania motora
Motorový priestor
Otváranie a zatváranie kapoty
Manuálna prevodovka
Automatická prevodovka
Regulácia rýchlosti (tempomat)
Osvetlenie a signalizácia — vonkajšie osvetlenie
Osvetlenie a signalizácia — vnútorné osvetlenie
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Štartovanie a zastavenie motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Štartovanie motora pomocou prídavnej batérie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Štartovanie motora z pomocnej batérie Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Štartovanie motora Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Renault Megane 1 (1995-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 19 + 22

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.