Polohy voliacej páky
R. Parkovanie
Hnacie kolesá sa automaticky zablokujú. Volič by mal byť nastavený do tejto polohy iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
R. Obrátený
Mal by sa zapínať len vtedy, keď sa vozidlo úplne zastaví a motor beží na voľnobeh.
Umiestnenie voliacej páky na vozidlách s automatickou prevodovkou
V polohe "R" pri zapnutom zapaľovaní sa rozsvietia cúvacie svetlá
N. Neutrálna poloha (nečinná poloha)
Nie je zaradený žiadny prevodový stupeň. Motor je možné naštartovať.
D. Dlhý pohyb vpred
Štyri rýchlostné stupne sa automaticky prepínajú z nízkeho na vysoký a naopak v závislosti od zaťaženia motora, rýchlosti vozidla a aktivovaného programu.
Za určitých jazdných podmienok môže byť vhodné dočasne použiť jednu z nasledujúcich polôh.
3. Automatické prepínanie na 1-2-3 kroky
Odporúča sa, keď za určitých jazdných podmienok s voličom v polohe "D" dochádza k častému preraďovaniu z 3. na 4. prevodového stupňa a naopak. Odporúča sa zaradiť túto polohu pri jazde s vozidlom v kopcovitom teréne. Automaticky radí hore a dole 1., 2. alebo 3. prevodový stupeň v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti jazdy. 4. prevodový stupeň je zablokovaný. To tiež zvyšuje účinnosť brzdenia motorom pri prerušení dodávky paliva.
2. Automatické prepínanie na 1-2 kroky
Odporúča sa na dlhé stúpania a klesania. Automaticky radí hore a dole 1. alebo 2. prevodový stupeň v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti jazdy. 3. a 4. prevodový stupeň zostáva zablokovaný, aby sa predišlo zbytočnému preraďovaniu nahor. Tým sa zvyšuje aj účinnosť brzdenia motorom.
1. Poloha pre horské úseky ciest s veľkými sklonmi Túto polohu odporúčame zvoliť pri jazde v strmých stúpaniach a klesaniach. Auto ide len na 1. prevodový stupeň. 2., 3. a 4. prevodový stupeň sú zablokované. aby ste predišli zbytočnému preraďovaniu nahor. Tým je dosiahnutá najvyššia možná účinnosť brzdenia motorom
Posunutie páky voliča
Ak chcete zvoliť požadovanú polohu, posuňte páku voliča smerom k volantu. Pred nastavením voliacej páky do určitých polôh je potrebné najskôr potiahnuť páku smerom k sebe. Pri štartovaní motora musí byť voliaca páka v polohe "P" alebo "N". Pohyby páky medzi polohami "D" alebo "R" sa musia vykonávať pri zastavenom vozidle, pri zošliapnutom brzdovom pedáli a uvoľnenom pedáli plynu, čím sa zabráni akémukoľvek pohybu vozidla.
Prepínače umiestnené na prístrojovej doske: 1. Spínač rozmrazovania zadného okna a vonkajšieho spätného zrkadla; 2. Spínač zapnutia/vypnutia regulátora rýchlosti; 3. "Hiver" (zima) zapnite autá s automatickou prevodovkou; 4. korektor svetlometov
Indikátor polohy voliacej páky na vozidlách s automatickou prevodovkou
Poloha "P" - hnacie kolesá sa automaticky zablokujú. Ak chcete presunúť páku z polohy "P", musíte najskôr stlačiť brzdový pedál. Keď vozidlo stojí, páka voliča musí byť nastavená do polohy "P".
Pri parkovaní vozidla na svahu je veľmi dôležité nastaviť voliacu páku do polohy "P".
Pri prevádzke vozidla za normálnych podmienok nastavte voliacu páku do polohy "D". Zároveň sa automaticky prepínajú štyri rýchlostné stupne z nízkeho na vysoký a naopak v závislosti od zaťaženia motora, rýchlosti vozidla a zvoleného štýlu jazdy.
Aby ste ušetrili palivo pri riadení vozidla, plynulo a zľahka stláčajte plynový pedál, čo spôsobí, že vozidlo preradí na vyššie prevodové stupne skôr a nižšie na nižšie prevodové stupne neskôr.
Ak s voličom v polohe "D" dochádza k častému preraďovaniu z 3. na 4. prevodového stupňa a naopak, odporúča sa zvoliť polohu "3" alebo aj "2".
Mimo núdzových situácií sa neodporúča používať polohy 3, 2 a 1 a program "Hiver" (Zima).
Program "Šport"
Pri voľbe režimu "šport" sa vďaka miernemu oneskoreniu pri radení smerom nahor naplno využijú výkonové rezervy motora. Ak chcete aktivovať tento program, stlačte spínač umiestnený na konci rukoväte a rozsvieti sa kontrolka "S" umiestnená na ľavej strane indikátora polohy voliacej páky.
Program "Hiver" (zima)
Pri jazde po ceste s klzkými úsekmi alebo úsekmi pokrytými ľadom a snehom zapnite program "Hiver" stlačením tlačidla umiestneného na bloku spínačov vľavo od volantu, pričom sa rozsvieti kontrolka umiestnená na pravej strane indikátora polohy voliacej páky.
Táto poloha zaisťuje, že je zaradený iba 2. prevodový stupeň bez ohľadu na polohu, v ktorej je páka voliča nastavená. Po prekonaní klzkého miesta určite vypnite program "Hiver".
Zariadenie núteného podraďovania KICK-DOWN.
Zariadenie poskytuje maximálne zrýchlenie vozidla za daných jazdných podmienok. Po úplnom stlačení plynového pedálu v závislosti od frekvencie otáčania a rýchlosti jazdy sa prevodovka preradí na jeden z nižších prevodových stupňov. Preradenie na najbližší vyšší prevodový stupeň sa uskutoční až po dosiahnutí maximálnych povolených otáčok motora. Na klzkej vozovke môže nútené preventívne podraďovanie spôsobiť preklzávanie hnaných kolies.