Polohy voliacej páky
R. Parkovanie
Hnacie kolesá sa automaticky zablokujú. Prepínač by mal byť v tejto polohe iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
R. Obrátený
Musí sa zapínať iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené a motor beží na voľnobeh.
Umiestnenie voliacej páky na vozidlách s automatickou prevodovkou
V pozícii «R» Pri zapnutom zapaľovaní sa rozsvietia cúvacie svetlá
N. Neutrálna poloha (nečinná poloha)
Nie je zahrnuté žiadne vybavenie. Motor je možné naštartovať.
D. Dlhý pohyb vpred
Štyri rýchlostné stupne sa automaticky prepínajú z nízkeho na vyšší a naopak v závislosti od zaťaženia motora, rýchlosti vozidla a zvoleného programu.
Za určitých jazdných podmienok môže byť vhodné dočasne použiť jednu z nasledujúcich polôh.
3. Automatické prepínanie na 1-2-3 stupne
Odporúča sa, keď je za určitých jazdných podmienok páka voliča v polohe «D» Dochádza k častému prepínaniu z 3. na 4. prevodový stupeň a naopak. Odporúča sa povoliť túto polohu pri jazde vozidla v kopcovitom teréne. Automaticky radí hore a dole 1., 2. alebo 3. prevodový stupeň v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti jazdy. 4. prevodový stupeň je zablokovaný. To tiež zvyšuje účinnosť brzdenia motorom pri prerušení dodávky paliva.
2. Automatické prepínanie na 1-2 stupne
Odporúča sa na dlhé stúpania a klesania. Automaticky radí hore a dole 1. alebo 2. prevodový stupeň v závislosti od zaťaženia motora a rýchlosti jazdy. 3. a 4. prevodový stupeň zostáva zablokovaný, aby sa predišlo zbytočnému preraďovaniu nahor. To tiež zlepšuje účinnosť brzdenia motorom.
1. Poloha pre horské úseky cesty s veľkými sklonmi Túto polohu odporúčame zvoliť pri jazde v strmých stúpaniach a klesaniach. Auto ide len na 1. prevodový stupeň. 2., 3. a 4. prevodový stupeň sú zablokované. aby ste predišli zbytočnému preraďovaniu nahor. Tým je dosiahnutá najvyššia možná účinnosť brzdenia motorom
Posunutie páky voliča
Ak chcete zvoliť požadovanú polohu, posuňte páku voliča smerom k volantu. Pred inštaláciou voliacej páky do niektorých polôh musíte najskôr potiahnuť páku smerom k sebe. Pri štartovaní motora musí byť voliaca páka v polohe «R» alebo «N». Presúvanie páky medzi polohami «D» alebo «R» sa musí vykonať pri zastavenom aute, zošliapnutom brzdovom pedáli a uvoľnenom plynovom pedáli, čo zabráni akémukoľvek pohybu auta.
Spínače umiestnené na prístrojovej doske: 1. spínač vyhrievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel; 2. vypínač regulátora rýchlosti; 3. prepínač «Hiver» (Zima) na vozidlách s automatickou prevodovkou; 4. korektor svetlometov
Indikátor polohy voliacej páky na vozidlách s automatickou prevodovkou
pozícia «R» - hnacie kolesá sa automaticky zablokujú. Na posunutie páky z polohy «R» Najprv musíte stlačiť brzdový pedál. Pri zastavení auta musí byť voliaca páka nastavená do polohy «R».
Je veľmi dôležité nastaviť páku voliča do polohy «R» pri umiestnení vozidla na svah.
Pri prevádzke vozidla za normálnych podmienok nastavte páku voliča do polohy «D». v tomto prípade sa automaticky prepínajú štyri rýchlostné stupne z nízkeho na vyšší a naopak v závislosti od zaťaženia motora, rýchlosti vozidla a zvoleného štýlu jazdy.
Aby ste pri riadení vozidla ušetrili palivo, plynulo a zľahka stláčajte plynový pedál, čím skôr zaradíte vyššie prevodové stupne a neskôr preradíte na nižšie.
Ak, s pákou voliča v polohe «D» K častému prepínaniu dochádza z 3. na 4. prevodový stupeň a naopak, odporúča sa zvoliť polohu «3» alebo dokonca «2».
Neodporúča sa používať pozície 3, 2 a 1 a program «Hiver» (Zima) mimo mimoriadnych udalostí.
Program «Sport»
Pri výbere «športu» režime sú výkonové rezervy motora vďaka určitému oneskoreniu pri preradení na vyšší prevodový stupeň plne využité. Ak chcete tento program zapnúť, stlačte spínač umiestnený na konci rukoväte a rozsvieti sa kontrolka «S», umiestnený na ľavej strane indikátora polohy voliacej páky.
Program «Hiver» (zima)
Pri jazde po cestách s klzkými oblasťami alebo oblasťami pokrytými ľadom a snehom zapnite program «Hiver», stlačením tlačidla umiestneného na bloku spínačov vľavo od volantu sa rozsvieti kontrolka umiestnená na pravej strane indikátora polohy voliacej páky.
Táto poloha zaisťuje, že je zaradený iba 2. prevodový stupeň, bez ohľadu na polohu, v ktorej je páka voliča nainštalovaná. Po prekonaní klzkého miesta program určite vypnite «Hiver».
Zariadenie núteného podraďovania KICK-DOWN.
Zariadenie poskytuje maximálne zrýchlenie vozidla za daných jazdných podmienok. Po úplnom stlačení plynového pedála v závislosti od rýchlosti otáčania a rýchlosti jazdy vozidlo preradí na jeden z nižších prevodových stupňov. Preradenie na najbližší vyšší prevodový stupeň sa uskutoční až po dosiahnutí maximálnych povolených otáčok motora. Na klzkej vozovke môže nútené preventívne podraďovanie spôsobiť preklzávanie hnaných kolies.