Mazanie pántov, zámkov a iných komponentov vozidla (Renault 19)

TO #32

Plán údržby pre rôzne úpravy Renaultu 19 zahŕňa mazanie komponentov vozidla. Je dôležité mať na pamäti, že akékoľvek pohyblivé časti v aute vydržia dlhšie, ak sú pravidelne mazané. V tomto prípade je potrebné dodržať nasledovné pravidlo: na pánty a ťažko dostupné časti, do ktorých neprenikne mazivo, je najúčinnejším prostriedkom olej alebo mazací sprej. Trené povrchy by mali byť ošetrené hrubšími typmi lubrikantov, pretože poskytujú dlhodobejší účinok.



Hladina ATF v nádrži posilňovača riadenia by mala byť vždy medzi hornou a dolnou kontrolnou značkou. Priehľadná nádrž umožňuje ľahko vidieť hladinu kvapaliny, ale uistite sa, že je stroj vo vodorovnej polohe.

Dvere a veko kufra

Závesy dverí nevyžadujú dodatočnú údržbu. Mazanie im však neuškodí.

• Na západky dverí a veka kufra je najlepšie použiť silikónovú pastu alebo mazací sprej.
• Dorazy dvierok, ktoré zabraňujú príliš širokému otvoreniu dvierok, sú namazané univerzálnym mazivom alebo silikónovou pastou.
• Kĺbové spoje medzi prenášacími tyčami a spínacím segmentom držiaka dverí je potrebné ošetriť mazacím sprejom. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr odstrániť obloženie dverí.
• Môžete naniesť malé množstvo oleja na pánty dverí batožinového priestoru umiestnené na zadnej hrane strechy. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili obloženie strechy.

Kľúčové dierky dverí

• Kľúčové dierky na dverách na začiatku chladného obdobia ošetrite malým množstvom tmelu v spreji rozpúšťajúceho hrdzu. Bude chrániť pred vlhkosťou a hrdzou, ako aj pred mrazom v zime.
• Olej na pištole je vhodný aj na mazanie kľúčových dierok. Pomocou starej injekčnej striekačky vstreknite približne 0,5 cm³.

Kapota motora

1. Naneste malé množstvo maziva na uvoľňovacie lanko kapoty motora v mieste, kde vychádza z krytu. Potom niekoľkokrát potiahnite uvoľňovaciu páku krytu, aby sa mazivo rozložilo po povrchu.

2. Naneste malé množstvo hustého maziva na svorku zámku kapoty motora, západku kapoty a podporné pánty kapoty.

3. Na čapy závesu kapoty motora naneste malé množstvo oleja alebo mazacieho spreja.



Po zime, najmä ak sú cesty posolené, je potrebné premazať pánty kapoty motora. Na tento účel odporúčame mazanie striekaním. V momente vyšplechnutia zostáva tekutý a po dopade na mazaný povrch vytvorí olejový film, ktorý chráni tie najneprístupnejšie miesta.



Pre zvýšenie životnosti pohonu otvárania kapoty je potrebné premazať všetky jej pohyblivé časti.





Šípky ukazujú na tesnenie lanka spojky, cez ktoré môžete premazať kryt lanka stlačením spojkového pedálu.



V pántoch dverí je niekoľko oblastí, ktoré je potrebné pri údržbe vozidla premazať. To platí najmä pre trecie povrchy (znázornené malými šípkami) podpery dverí.

Skladacia strecha

1. Otvorte sklopnú strechu

2. Opatrne odstráňte zahustené mazivo zo zdvíhacieho mechanizmu kabrioletu pomocou benzínu.

3. Ošetrite všetky trecie povrchy a zdvíhací mechanizmus kabrioletu pomocou univerzálneho lubrikantu alebo silikónovej pasty.

Pohon spojky

1. V motorovom priestore posuňte uvoľňovaciu páčku spojky na prevodovke, až kým neuvidíte koniec lanka spojky.

2. Naneste naň lubrikant.

3. Namažte aj koniec krytu kábla spojky a niekoľkokrát stlačte pedál spojky.

Pohon ručnej brzdy

Na premazanie pohonu ručnej brzdy je najlepšie použiť vodeodolný univerzálny tuk, napríklad Molykote BR 2 Plus, ktorý sa používa aj na premazanie ložísk zadných kolies.

1. Naneste lubrikant Ausgleichsbugel.

2. Naneste mazivo na všetky exponované oblasti káblov ručnej brzdy, aby ste ich ochránili pred koróziou.

Ovládač škrtiacej klapky

1. Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál pri vypnutom motore.

2. Očistite všetky pohyblivé časti pohonu od nečistôt a namažte ich olejom. Je potrebné stlačiť plynový pedál ešte niekoľkokrát, aby sa mazivo rovnomerne rozložilo po celej ploche trecích plôch.

3. Nemažte hriadele a ložiská plynovej páky vo vstrekovacom systéme a vo vysokotlakovom palivovom čerpadle naftového motora, pretože mazivo zmiešané s nečistotami povedie k ich poruche.

Ovládacia páka automatickej prevodovky

1. Zdvihnite prednú časť auta pomocou zdviháka, zaistite a demontujte bezpečnostný kryt riadiacej páky automatickej prevodovky.

2. Naneste sprejové mazivo na spoje riadiacej páky automatickej prevodovky.