ТО №32
План догляду за рознымі мадыфікацыямі Renault 19 прадугледжвае змазку вузлоў аўтамабіля. Варта памятаць, што любыя рухомыя дэталі ў аўтамабілі служаць даўжэй, калі іх перыядычна змазваць. Пры гэтым неабходна выконваць наступнае правіла: для шарніраў і цяжкадаступных вузлоў, у якія не пранікае змазка, найболей эфектыўным сродкам з'яўляецца масла ці змазвальны спрэй. Якія труць паверхні неабходна апрацоўваць гусцейшымі тыпамі змазкі, бо яны забяспечваюць даўжэйшы эфект.
Узровень ATF у бачку сервапрывада рулявога механізму павінен заўсёды знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй кантрольнымі рызыкамі. Празрысты бачок дазваляе лёгка ўбачыць узровень вадкасці ў ім, аднак сочыце за тым, каб машына стаяла ў гарызантальным становішчы.
Дзверы і вечка багажніка
Шарніры дзвярэй не патрабуюць дадатковага абслугоўвання. Тым не менш, змазка ім не пашкодзіць.
- Для клямак замкаў дзвярэй і вечкі багажніка лепш за ўсё выкарыстоўваць сіліконавую пасту або змазачны спрэй.
- Упоры дзвярэй, якія прадухіляюць занадта шырокае расчыненне дзвярэй, змазваюцца ўніверсальнай змазкай або сіліконавай пастай.
- Неабходна апрацаваць змазачным спрэем шарнірныя злучэнні паміж перадаткавымі стрыжнямі і перамыкальным сегментам фіксатара дзвярэй. Для гэтага спачатку трэба зняць абіўку дзвярэй.
- Вы можаце апрацаваць невялікай колькасцю алею шарніры задняй дзверы, размешчаныя ў задняй абзе даху. Будзьце асцярожныя, не пашкодзіце абіўку даху.
Замочныя свідравіны дзвярэй
- Апрацуйце замочныя свідравіны дзвярэй у пачатку халоднай пары года невялікай колькасцю растваральнага іржу ізалявальнага спрэю. Ён абароніць ад вільгаці і іржы, а таксама ад замярзання зімой.
- Ружное масла таксама падыходзіць для змазвання замочных свідравін. Старым шпрыцам упырсніце прыкладна 0,5 см³.
Капот рухавіка
1. Вырабіце невялікую колькасць змазкі на тросік замка капота рухавіка там, дзе ён выходзіць са сваёй абалонкі. Затым некалькі разоў пацягніце рычаг адчынення капота, каб размеркаваць змазку па паверхні.
2. Вырабіце невялікую колькасць густой змазкі на які замыкае хамут капота рухавіка, замак капота і шарніры апоры капота.
3. Апрацуйце невялікай колькасцю алею або змазачнага спрэю восі шарніраў капота рухавіка.
Пасля зімы, асабліва калі дарогі пасыпаліся соллю, неабходна вышмараваць шарніры капота рухавіка. Для гэтага мы рэкамендуем якая распырскваецца змазку. У момант распырсквання яна застаецца вадкай, а пасля траплення на змазваючую паверхню ўтварае алейную плёнку, якая абараняе самыя недаступныя месцы.
Для павелічэння тэрміна службы прывада адчынення капота неабходна змазваць усе яго рухомыя дэталі.
Стрэлкі паказваюць на ўшчыльненне тросіка прывада счаплення, праз якое Вы зможаце вышмараваць абалонку тросіка, націскаючы на педаль счаплення.
У дзвярных шарнірах маюцца некалькі месцаў, якія неабходна змазваць пры абслугоўванні аўтамабіля. Асабліва гэта дакранаецца якія труцца паверхняў (паказаны маленькімі стрэлкамі) апор дзвярэй.
Адкідны верх даху
1. Адкрыйце адкідны верх
2. Асцярожна счысціце бензінам згуслую змазку механізму ўздыму адкіднога верха.
3. Апрацуйце ўсе якія труцца паверхні і механізм уздыму адкіднога верха ўніверсальнай змазкай або сіліконавай пастай.
Прывад счаплення
1. У маторным адсеку рухавіка ссуньце рычаг выключэння счаплення на скрынцы перадач так, каб здаўся кончык тросіка счаплення.
2. Вырабіце на яго трохі змазкі.
3. Вышмаруйце таксама месца канчатка абалонкі тросіка счаплення і некалькі разоў націсніце на педаль счаплення.
Прывад ручнога тормазу
Для змазкі прывада ручнога тормазу лепш за ўсё выкарыстоўваць водатрывалую ўніверсальную змазку, напрыклад Molykote BR 2 Plus, якая ўжываецца таксама для змазкі падшыпнікаў задніх колаў.
1. Вырабіце змазку Ausgleichsbugel.
2. Вырабіце змазку на ўсе адчыненыя месцы тросікаў ручнога тормазу, для абароны ад карозіі.
Прывад дросельнай засланкі
1. Папытаеце памагатага пры выключаным рухавіку націснуць на педаль газу.
2. Ачысціце ўсе якія рухаюцца дэталі прывада ад бруду і вышмаруйце іх алеем. Неабходна яшчэ некалькі разоў націснуць на педаль газу, каб раўнамерна размеркаваць змазку па ўсім пляцы якія труцца паверхняў.
3. Пры гэтым не змазвайце валы і падшыпнікі рычага дросельнай засланкі ў сістэме ўпырску і ў паліўнай помпе высокага ціску дызеля, бо змазка, змяшаўшыся з брудам, прывядзе да іх паломкі.
Рычаг кіравання аўтаматычнай каробкай перадач
1. Прыпадніміце машыну спераду дамкратам, зафіксуйце і разбярыце ахоўнае вечка рычага кіравання аўтаматычнай каробкай перадач.
2. Апрацуйце змазкай-спрэем шарніры рычага кіравання аўтаматычнай каробкай перадач.