Tartalomjegyzék: 32-re 🠛 Ajtók és csomagtartó fedél 🠛 Ajtókulcslyukak 🠛 Motorháztető 🠛 Összecsukható tető 🠛 Tengelykapcsoló hajtás 🠛 Kézifék hajtás 🠛 Fojtószelep működtető 🠛 Automata sebességváltó vezérlőkar 🠛
32-re
A Renault 19 különféle módosításainak karbantartási terve tartalmazza a járműalkatrészek kenését. Fontos megjegyezni, hogy az autó minden mozgó alkatrésze tovább bírja, ha rendszeresen kenik őket. Ebben az esetben be kell tartani a következő szabályt: a zsanérok és a nehezen elérhető részek esetében, amelyekbe a kenőanyag nem hatol be, a leghatékonyabb eszköz az olaj vagy a kenőspray. A dörzsölő felületeket vastagabb típusú kenőanyaggal kell kezelni, mivel ezek hosszabb ideig tartó hatást biztosítanak.
Az ATF szintjének a szervokormány tartályában mindig a felső és az alsó vezérlőjelek között kell lennie. Az átlátszó tartálynak köszönhetően könnyen látható a folyadékszint, de ügyeljen arra, hogy a gép vízszintesen álljon.
Ajtók és csomagtartó fedél
Az ajtópántok nem igényelnek további karbantartást. A kenés azonban nem árt nekik.
- Ajtó- és csomagtartófedél reteszekhez a legjobb a szilikonpaszta vagy a kenőspray használata.
- Az ajtóütközők, amelyek megakadályozzák az ajtók túl szélesre nyílását, univerzális kenőanyaggal vagy szilikonpasztával vannak kenve.
- A szállítórudak és az ajtórögzítő kapcsolószegmense közötti csuklópántokat kenőspray-vel kell kezelni. Ehhez először el kell távolítania az ajtókárpitot.
- Kis mennyiségű olajat kenhet a tető hátsó szélén található csomagtérajtó zsanérokra. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tetőburkolatot.
Ajtókulcslyukak
- Kezelje az ajtókulcslyukakat a hideg évszak kezdetén kis mennyiségű rozsdaoldó tömítő spray-vel. Megvédi a nedvességtől és a rozsdától, valamint télen a fagytól.
- A pisztolyolaj a kulcslyukak kenésére is alkalmas. Egy régi fecskendővel fecskendezzen be körülbelül 0,5 cm³-t.
Motorháztető
1. Kenjen be egy kis mennyiségű zsírt a motorháztető kioldó kábelére, ahol az kilép a házából. Ezután húzza meg többször a motorháztető kioldó kart, hogy a kenőanyag eloszlassa a felületen.
2. Vigyen fel kis mennyiségű vastag zsírt a motorháztető zár bilincsére, a motorháztető reteszére és a motorháztető támasztó zsanérjaira.
3. Vigyen fel kis mennyiségű olajat vagy kenőspray-t a motorháztető zsanércsapjaira.
Tél után, különösen ha az utak be vannak sózva, szükséges a motorháztető zsanérok kenése. Erre a célra a fröccsenő kenést javasoljuk. A fröccsenés pillanatában folyékony marad, majd a kenett felülethez érve olajfilmet képez, amely megvédi a legelérhetetlenebb helyeket.
A motorháztető nyitóhajtásának élettartamának növelése érdekében minden mozgó alkatrészét meg kell kenni.
A nyilak a tengelykapcsoló kábel tömítésére mutatnak, amelyen keresztül a tengelykapcsoló pedál megnyomásával kenni tudja a kábelházat.
Az ajtózsanérokon több olyan terület található, amelyeket a jármű szervizelésekor kenni kell. Ez különösen igaz a dörzsölő felületekre (kis nyilak mutatják) ajtótámaszok.
Összecsukható tető
1. Nyissa ki a kabrió tetejét
2. Óvatosan tisztítsa meg benzinnel a besűrűsödött kenőanyagot az átalakítható felső emelőszerkezetről.
3. Kezelje az összes dörzsölő felületet és az átalakítható felső emelőszerkezetet univerzális kenőanyaggal vagy szilikonpasztával.
Tengelykapcsoló hajtás
1. A motortérben mozgassa a tengelykapcsoló-kioldó kart a sebességváltón, amíg a tengelykapcsoló-kábel vége nem látható.
2. Kenjen rá némi síkosítót.
3. Kenje meg a tengelykapcsoló kábel köpenyének végét is, és nyomja meg többször a tengelykapcsoló pedált.
Kézifék hajtás
A kézifékhajtás kenésére a legjobb, ha vízálló univerzális zsírt használunk, mint például a Molykote BR 2 Plus, amely a hátsó kerékcsapágyak kenésére is szolgál.
1. Vigyen fel Ausgleichsbugel kenőanyagot.
2. A korrózió elleni védelem érdekében kenje be zsírral a kézifék-kábelek összes szabad területét.
Fojtószelep működtető
1. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kikapcsolt motor mellett nyomja meg a gázpedált.
2. Tisztítson meg minden mozgó meghajtó alkatrészt a szennyeződéstől, és kenje meg őket olajjal. A gázpedált még néhányszor meg kell nyomni, hogy a kenőanyag egyenletesen eloszlassa a dörzsölő felületek teljes területén.
3. Ne kenje meg a gázkar tengelyeit és csapágyait a befecskendező rendszerben és a dízelmotor nagynyomású üzemanyag-szivattyújában, mivel a kenőanyag szennyeződéssel keveredve azok meghibásodásához vezet.
Automata sebességváltó vezérlőkar
1. Emelje fel az autó elejét, rögzítse és szerelje le az automata sebességváltó vezérlőkarjának biztonsági fedelét.
2. Kenje be spray-kenőanyaggal az automata sebességváltó vezérlőkar csuklóit.