1. Kenje meg a motorháztetőt és az ajtózsanérokat, valamint az összes reteszt, zárat és zárlemezt. Ugyanakkor ellenőrizze a rögzítés megbízhatóságát és az összes zár működését, szükség esetén állítsa be őket (lásd a 11. szakaszt).
2. Kenje meg enyhén a motorháztető zármechanizmusát és a kábelt.
(Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon: RENAULTBOOK.ru)
58 000 km-enként — zsanérok és zárak kenése (Renault Clio 1)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ Zsanérok és zárak kenése Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Zsanérok, zárak és egyéb járműalkatrészek kenése Renault 19 (1988-1996)
➽ Ajtó és csomagtartó zárak Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Ajtók — zárak és ablakok Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 1,1 l (C)
- Benzinmotorok 1,2 l (D)
- Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
- Benzinmotorok 1,8 l (F)
- Dízelmotorok
- Motorok felújítása
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Központi üzemanyag-befecskendezés
- Elosztott üzemanyag-befecskendezés
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Indító és töltőrendszer
- Gyújtásrendszer (tranzisztor)
- Gyújtásrendszer (elektronikus)
- Dízelmotorok előmelegítése
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök