Съдържание: ДО #32 🠛 Врати и багажник 🠛 Ключалки за врати 🠛 Капак на двигателя 🠛 Сгъваем покрив 🠛 Задвижване на съединителя 🠛 Задвижване на ръчната спирачка 🠛 Дроселна клапа 🠛 Лост за управление на автоматична…🠛
ДО #32
Планът за поддръжка на различни модификации на Renault 19 включва смазване на компонентите на автомобила. Важно е да запомните, че всички движещи се части в автомобила ще издържат по-дълго, ако се смазват периодично. В този случай е необходимо да се спазва следното правило: за панти и труднодостъпни части, през които смазката не прониква, най-ефективното средство е масло или смазващ спрей. Триещите се повърхности трябва да се третират с по-дебели видове смазки, тъй като те осигуряват по-дълготраен ефект.
Нивото на ATF в резервоара на кормилното управление винаги трябва да е между горната и долната контролна маркировка. Прозрачният резервоар позволява лесно да видите нивото на течността, но се уверете, че машината е нивелирана.
Врати и багажник
Пантите на вратата не изискват допълнителна поддръжка. Смазването обаче няма да им навреди.
- За ключалките на вратите и капака на багажника е най-добре да използвате силиконова паста или спрей за смазване.
- Стоперите на вратите, които предпазват вратите от прекалено широко отваряне, се смазват с универсална смазка или силиконова паста.
- Необходимо е да се третират шарнирните съединения между трансферните пръти и превключващия сегмент на държача на вратата със смазващ спрей. За да направите това, първо трябва да премахнете тапицерията на вратата.
- Можете да нанесете малко количество масло върху пантите на задната врата, разположени в задния ръб на покрива. Внимавайте да не повредите облицовката на покрива.
Ключалки за врати
- Третирайте дупките на вратите в началото на студения сезон с малко количество спрей за разтваряне на ръжда. Той ще предпази от влага и ръжда, както и от замръзване през зимата.
- Оръжейното масло е подходящо и за смазване на ключалката. С помощта на стара спринцовка инжектирайте приблизително 0,5 см³.
Капак на двигателя
1. Нанесете малко количество грес върху кабела за освобождаване на капака на двигателя, където той излиза от корпуса си. След това дръпнете лоста за освобождаване на капака няколко пъти, за да разпределите смазката по повърхността.
2. Нанесете малко количество гъста грес върху скобата на ключалката на капака на двигателя, ключалката на капака и пантите на опората на капака.
3. Нанесете малко количество масло или спрей за смазване върху шарнирните щифтове на капака на двигателя.
След зимата, особено ако пътищата са осолени, е необходимо да смажете пантите на капака на двигателя. За тази цел препоръчваме смазване чрез пръскане. В момента на пръскане остава течен, а след като попадне върху смазваната повърхност, образува маслен филм, който предпазва и най-недостъпните места.
За да увеличите експлоатационния живот на задвижването за отваряне на капака, е необходимо да смажете всичките му движещи се части.
Стрелките сочат към уплътнението на жилото на съединителя, чрез което можете да смажете корпуса на жилото чрез натискане на педала на съединителя.
Има няколко зони в пантите на вратите, които трябва да се смазват при обслужване на автомобила. Това важи особено за триещите се повърхности (показани с малки стрелки) опори за врати.
Сгъваем покрив
1. Отворете кабриолета
2. Внимателно почистете сгъстената смазка от механизма за повдигане на кабриолета с бензин.
3. Третирайте всички триещи се повърхности и механизма за повдигане на кабриолет с универсален лубрикант или силиконова паста.
Задвижване на съединителя
1. В двигателното отделение преместете лоста за освобождаване на съединителя на скоростната кутия, докато се види краят на жилото на съединителя.
2. Нанесете малко лубрикант върху него.
3. Също така смажете края на обвивката на кабела на съединителя и натиснете педала на съединителя няколко пъти.
Задвижване на ръчната спирачка
За смазване на задвижването на ръчната спирачка е най-добре да използвате водоустойчива универсална грес, като Molykote BR 2 Plus, която се използва и за смазване на лагерите на задните колела.
1. Нанесете смазка Ausgleichsbugel.
2. Нанесете грес върху всички открити зони на кабелите на ръчната спирачка, за да ги предпазите от корозия.
Дроселна клапа
1. Помолете асистент да натисне педала за газ при изключен двигател.
2. Почистете всички движещи се части на задвижването от мръсотия и ги смажете с масло. Необходимо е да натиснете педала за газ още няколко пъти, за да разпределите равномерно смазката върху цялата площ на триещите се повърхности.
Вижте оригиналния източник на този ресурс: RENAULTBOOK
3. Не смазвайте валовете и лагерите на лоста на газта в инжекционната система и в горивната помпа за високо налягане на дизеловия двигател, тъй като смазката, смесена с мръсотия, ще доведе до тяхната повреда.
Лост за управление на автоматична скоростна кутия
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик, закрепете и разглобете предпазния капак на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия.
2. Нанесете спрей смазка върху шарнирите на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия.