Конектор А
Х2 - сигнал са сензора положаја педале гаса (проводни колосек 1).
Х3 - "уземљење" сензора положаја педале гаса (проводна стаза 1).
Х4 - "земља" струјног кола.
G2 - напајање за сензор положаја педале гаса (проводни колосек 2).
G4 - "маса" струјног кола.
F2 - напајање за сензор положаја педале гаса (проводни колосек 2).
F3 - сигнал са сензора положаја педале гаса (проводни колосек 2).
F4 - "уземљење" сензора положаја педале гаса (проводни колосек 2).
Е4 - сигнал кочнице.
Б4 - дијагностика.
Ц4 - информација о положају педале квачила.
А2 - прекидач за укључивање-искључивање. регулатор брзине.
А3 - мултиплекс комуникација CAN Л са УЦХБС.
А4 - мултиплекс комуникација CAN Н са централним електронским системом управљања.
Ц3 - прекидач за укључивање/искључивање. ограничавач брзине.
D2 - напајање регулатора брзине и контроле граничника брзине.
D3 - сигнал са команди регулатора брзине и граничника брзине.
(Погледајте оригинални извор на овом ресурсу: www.Renaultbook.ru)
Конектор Б
М2 - контролни улаз ињектора 4.
М3 - контрола "-" пригушног вентила са серво погоном.
М4 - контрола "+" пригушног вентила са серво погоном.
L2 - контролни улаз ињектора 3.
L3 - контролни улаз ињектора 2.
L4 - контролни улаз ињектора 1.
КЗ - мултиплекс комуникација CAN Л (на возилима са аутоматским мењачем).
К4 - мултиплекс комуникација CAN Х (на возилима са аутоматским мењачем).
Х2 - напајање за сензор апсолутног притиска.
НЦ - сигнал сензора апсолутног притиска.
Х4 - напајање за сензор апсолутног притиска.
G2 - напајање за сензор положаја лептира за гас.
G3 - серво-покренути амортизери.
G4 - сигнал са сензора положаја (проводни колосек 1) јединице пригушне заклопке са серво погоном "уземљење" сензора положаја јединице пригушне заклопке са серво погоном.
F2 - информације о температури расхладне течности.
F3 - сигнал са сензора брзине радилице.
F4 - "уземљење" сензора температуре расхладне течности.
Е2 - информација о температури ваздуха.
ЕЗ - сензор температуре ваздуха "земља".
Е4 - сигнал са сензора брзине радилице.
D3 - сигнал са сензора положаја (проводни колосек 2) јединице пригушне заклопке са серво погоном.
D4 - управљање релејима актуатора.
Ц2 - екран сензора детонације.
82 - "земља" сензора детонације.
А2 - сигнал сензора детонације.
А4 - "+" након прекидача за паљење.
Ц4 - сигнал са релеја притиска серво управљача.
Конектор Ц
А2 - сигнал са доњег сензора кисеоника.
Б2 - "уземљење" сигнала са доњег сензора кисеоника.
81 - сигнал са горњег сензора кисеоника.
Ц1 - "уземљење" сигнала са горњег сензора кисеоника.
D1 - контрола релеја пумпе за гориво.
Е1 - контрола електромагнетног вентила за прочишћавање апсорбера.
F2 - контрола брзог релеја електричног вентилатора система за хлађење мотора.
F1 - контрола релеја мале брзине електричног вентилатора система за хлађење мотора.
G3 - контрола загревања доњег сензора кисеоника.
G2 - напајање "+" после релеја.
G1 - контрола загревања горњег сензора кисеоника.
НЦ - контрола намотаја паљења цилиндара 2 и 3.
Х2 - контрола завојница паљења цилиндара 1 и 4.
Х1 је "уземљење" струјног кола.
Е2 - управљање фазорегулятором дистрибутивног вратила (само на мотору F4P).