Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei (Renault 19)

Cuprins: Cât de des ar trebui să-mi schimb…🠛 Schimbarea uleiului: unde și cum? 🠛 Schimbarea uleiului și înlocuirea…🠛

Cât de des ar trebui să-mi schimb uleiul?

Renault recomandă schimbarea uleiului pentru toate variantele de motoare Renault 19 pe benzină după 10.000 km, iar pentru motoarele diesel la fiecare 7.500 km. Cât de îndeaproape trebuie urmate aceste îndrumări?

Considerăm că un șofer care circulă frecvent pe distanțe lungi poate să nu respecte cu strictețe aceste cerințe. Dimpotrivă, este necesar să schimbați uleiul mai des dacă mașina este folosită exclusiv pentru călătorii scurte. La functionarea in conditii urbane iarna, indiferent de kilometraj, este necesara schimbarea uleiului dupa 4 luni.

Schimbarea sezonieră a uleiului este necesară înainte de debut și după sfârșitul iernii - acest lucru este deosebit de important pentru acei proprietari de Renault 19 care nu înregistrează kilometrajul dintre schimbările de ulei sau nu folosesc ulei monocomponent ieftin în motor, care nu este potrivit pentru sezonul următor din cauza vâscozității sale.

Schimbarea uleiului: unde și cum?

Schimbarea uleiului trebuie să aibă loc pe un motor cald pentru a îndepărta toată murdăria care apare în timpul funcționării motorului.
Este necesar să se protejeze mediul înconjurător. Ar trebui să fiți conștienți de consecințele pătrunderii uleiului uzat în apele subterane și de posibilitatea ca acesta să otrăvească apa potabilă. Este necesar să aruncați uleiul uzat. Acest lucru se poate face la o benzinărie, unde este colectat în rezervoare speciale pentru uleiul uzat.
Schimburile de ulei la atelierele de reparații auto sunt mai scumpe. Din experiența noastră, are sens doar să schimbăm tipurile foarte scumpe de ulei acolo. În plus, motorul are adesea timp să se răcească înainte ca uleiul vechi să fie golit. Unele ateliere de reparații auto taxează suplimentar pentru schimbul de ulei.
La benzinării, în cele mai multe cazuri, încep imediat să schimbe uleiul. În acest caz, puteți alege un ulei mai ieftin din gama benzinăriei, al cărui preț include deja costul înlocuirii acestuia.
De asemenea, este posibil să schimbați singur uleiul la o benzinărie folosind un dispozitiv de colectare a uleiului vechi. Nu uitați că și filtrul de ulei se schimbă împreună cu uleiul.
Schimbarea uleiului acasă are sens dacă prețul este semnificativ mai mic decât costul la o benzinărie sau un atelier.

Schimbarea uleiului și înlocuirea filtrului de ulei

Tabelul arată cât ulei trebuie să cumpărați pentru diferite motoare:

Motor	1, 4 l	1, 7 l	1,8 l	16V	Diesel
Denumire scurtă	C3J	F3N-L/F3N-N	F3P	F7P	F8Q
Cu schimbarea filtrului de ulei	3,5	5,2	5,2	3,7	5,5
Fara a schimba filtrul de ulei	3,0	4,7	4,7	3,2	5,0

Când schimbați uleiul trebuie să:

inel de etanșare nou pentru filetul dopului de scurgere;
filtru de ulei nou la fiecare 10.000 km (pentru mașini cu motoare pe benzină) și în consecință la fiecare 7500 km pentru motorină.

1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, orizontală.

2. Puneți un recipient tăiat sau un alt recipient adecvat dedesubt.

3. Deșurubați dopul de scurgere de 8 mm cu o cheie pătrată. La un motor diesel, mai întâi împingeți înapoi capacul de protecție. Scurgeți uleiul, dar aveți grijă că este foarte fierbinte.

Dacă ați ridicat mașina din față, atunci pentru a goli complet uleiul uzat trebuie să coborâți mașina și să scurgeți uleiul rămas. Aveți grijă să nu deteriorați sau să nu răsturnați vasul de primire.

4. Deșurubați filtrul de ulei folosind o unealtă specială. Este chiar mai bine să utilizați o cheie specială pentru filtru fabricată de Hazet. Dacă filtrul este foarte strâns, perforați carcasa filtrului cu o șurubelniță ascuțită (aveți grijă, uleiul fierbinte se va scurge) și deșurubați filtrul folosind o șurubelniță ca pârghie. La un motor diesel, deșurubați filtrul de ulei folosind o cheie SW 27.

5. Scurgeți uleiul din filtru într-un vas de colectare.

6. Nu aruncați filtrul de ulei uzat și cârpele îmbibate cu ulei în gunoiul menajer, ci folosiți un recipient special pentru eliminarea deșeurilor industriale.

7. Verificați dacă filetul pe care este instalat filtrul este strâns bine.

8. Lubrifiați inelul O al noului filtru de ulei cu o cantitate mică de ulei. Nu folosiți ulei uzat.

(Publicația originală pe portal RENAULTBOOK)

9. Strângeți filtrul cu mâna fără a folosi vreo unealtă.

10. Montați dopul de scurgere cu un nou inel, dar nu prea mult de 20 N·m, altfel deteriora filetul.

11. După umplerea cu ulei, lăsați motorul să funcționeze pentru un timp. Până când pompa de ulei umple filtrul de ulei, ledul de avertizare a presiunii uleiului va rămâne aprins. La un motor mai vechi, se poate auzi un zgomot scurt de la rulmenți. La un motor cu 16 supape, un zgomot de ciocănit pe termen scurt poate fi cauzat de tachetele hidraulice.

12. Verificați etanșeitatea filtrului de ulei și a dopului de golire.

13. În acest fel, se folosește o cheie cu o clemă cu bandă de strângere pentru a îndepărta filtrul de ulei. Dacă nu este posibil să deșurubați filtrul, străpungeți-l cu o șurubelniță ascuțită și apoi deșurubați-l. La unele tipuri de elemente de filtrare înlocuibile, carcasa filtrului poate fi deșurubată împreună cu racordul filetat.