Kvapaliny sú neoddeliteľnou súčasťou systémov mazania, chladenia, bŕzd a ostrekovačov čelného skla. Z dôvodu postupnej spotreby a/alebo kontaminácie kvapalín počas bežnej prevádzky vozidla by sa mali pravidelne vymieňať. Pozrite si sekciu "Mazivá a kvapaliny" Pred pridaním kvapaliny do ktoréhokoľvek z uvedených komponentov si pozrite Technické údaje.
Pri každej kontrole hladiny kvapaliny musí byť vozidlo na rovnom povrchu.
Motorový olej
Pred začatím práce
Uistite sa, že vaše vozidlo stojí na rovnom povrchu.
Skontrolujte hladinu oleja pred naštartovaním motora alebo aspoň 5 minút po vypnutí motora.
Správny olej
Moderné motory kladú veľké nároky na olej. Preto je veľmi dôležité používať správny druh oleja.
Prevencia
Ak musíte olej dopĺňať často, skontrolujte tesnosť. Položte pod auto kúsok čistého papiera a ráno skontrolujte, či nie sú škvrny od oleja. Ak nie sú žiadne netesnosti, motor môže spaľovať olej.
Vždy udržujte hladinu medzi hornou a spodnou značkou na mierke. Ak je hladina príliš nízka, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora. Ak je motorový olej preplnený, olejové tesnenie môže zlyhať.
Vyšetrenie
1. Mierka sa nachádza na pravej zadnej časti motora pri benzínových motoroch E7J a K7M a na prednej strane motora pri 2,0 l benzínových a naftových motoroch. Odstráňte mierku (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Pomocou čistej handry alebo papierovej utierky utrite všetok olej z mierky. Zasuňte čistú mierku do trubice čo najďalej a potom ju znova vyberte (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Hladina oleja na konci mierky by mala byť medzi hornou značkou "MAX" a spodná značka ("MIN") (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Cez plniace hrdlo sa naleje olej. Odskrutkujte uzáver a uveďte hladinu oleja do normálu; použite lievik, aby ste zabránili rozliatiu. Olej pridávajte pomaly, neprepĺňajte (pozrite si sprievodný obrázok).
Chladiaca kvapalina
POZOR! Nepokúšajte sa demontovať tlakový uzáver expanznej nádoby, ak je motor ešte teplý alebo sa môžete opariť. Nenechávajte otvorené nádoby s chladiacou kvapalinou, pretože je jedovatá.
Prevencia
Pravidelné dopĺňanie chladiacej kvapaliny by sa nemalo vyžadovať. Ak je potrebné časté dopĺňanie paliva, pravdepodobne došlo k úniku. Skontrolujte chladič, všetky hadice a povrchy konektorov, v prípade potreby ich opravte.
Je dôležité, aby sa nemrznúca zmes v chladiacom systéme plnila po celý rok, nielen na zimu. Nedoplňujte čistú vodu, pretože sa zníži koncentrácia nemrznúcej zmesi.
Vyšetrenie
1. Hladina chladiacej kvapaliny sa mení s teplotou motora. Na studenom motore by mala byť hladina chladiacej kvapaliny medzi značkami "MIN" A "MAX" (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Ak je potrebné doplniť, počkajte, kým motor nevychladne. Pomaly odskrutkujte uzáver expanznej nádoby, uvoľnite tlak v chladiacom systéme a vyberte ju (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Pridajte zmes vody a nemrznúcej zmesi do expanznej nádrže, kým hladina chladiacej kvapaliny nebude medzi značkami. Nasaďte kryt a pevne ho utiahnite (pozrite si sprievodný obrázok).
Kvapalina posilňovača riadenia
Pred začatím práce
Zaparkujte svoje auto na rovnom teréne.
Nastavte predné kolesá rovno.
Hladinu kvapaliny kontrolujte pri vypnutom motore.
Pozor! Potreba častého dopĺňania naznačuje netesnosť, ktorá by sa mala okamžite opraviť.
Vyšetrenie
1. Hydraulická nádrž posilňovača riadenia je umiestnená na pravej strane chladiča. Hladinu kvapaliny kontrolujte pri vypnutom motore. Tagy "MAX" A "MIN" vytlačené na boku nádrže (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Hladina kvapaliny musí byť medzi značkami "MIN" A "MAX". Ak je potrebné doplniť, utrite oblasť okolo uzáveru, aby sa nečistoty nedostali do nádržky (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Pridajte hladinu kvapaliny po značku "MAX", pomocou typu kvapaliny uvedeného v špecifikáciách (nerozliať), potom nasaďte a utiahnite uzáver plniaceho hrdla (pozrite si sprievodný obrázok).
Brzdová kvapalina
POZOR! Brzdová kvapalina môže poškodiť vaše oči a lakované povrchy, preto buďte pri manipulácii mimoriadne opatrní.
Pozor! Nepoužívajte kvapalinu, ktorá zostala nejaký čas otvorená, pretože absorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo má za následok stratu brzdného výkonu. Ak je potrebné časté dopĺňanie paliva, znamená to netesnosť v systéme, ktorú je potrebné okamžite identifikovať a opraviť.
Pozor! Pri podozrení na netesnosť sa s vozidlom nesmie jazdiť, kým sa neskontroluje brzdový systém. Nikdy neriskujte, keď zlyhajú brzdy.
Vyšetrenie
1. Tagy "MAX" A "MIN" sú označené na boku nádrže, ktorá sa nachádza v ľavom zadnom rohu motorového priestoru. Hladina kvapaliny musí byť medzi dvoma značkami (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Ak je potrebné doplniť, utrite oblasť okolo uzáveru plniaceho hrdla čistou handrou a odpojte káble od snímača hladiny kvapaliny. Skontrolujte nádržku - ak je kvapalina znečistená, je potrebné ju vymeniť (kontaktujte hlavu Brzdový systém) (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Opatrne pridajte tekutinu, dávajte pozor, aby ste ju nerozliali. Používajte iba špecifikovanú kvapalinu, miešanie kvapalín rôznych typov poškodí systém. Po doplnení paliva nasaďte uzáver, utrite rozliatu kvapalinu (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Pri kontrole hladiny kvapaliny môžete skontrolovať činnosť kontrolky nízkej hladiny kvapaliny. Zapnite zapaľovanie a požiadajte asistenta, aby stlačil testovacie tlačidlo v hornej časti uzáveru nádržky brzdovej kvapaliny. Po stlačení tlačidla by sa mala rozsvietiť testovacia lampa - ak sa nerozsvieti, spínač, kabeláž alebo lampa sú chybné (pozrite si sprievodný obrázok).
Kvapalina do ostrekovačov
Prísady do kvapalín do ostrekovačov obsahujú nielen čistiace prísady, ale tiež zabraňujú zamrznutiu systému ostrekovačov. Nedolievajte obyčajnú vodu, pretože kvapalina do ostrekovačov sa príliš rozpustí a v chladnom počasí zamrzne. Do ostrekovača nepoužívajte nemrznúcu zmes, môže poškodiť lak.
Vyšetrenie
1. Nádržka kvapaliny ostrekovačov čelného skla/zadných dverí/svetlometov sa nachádza na pravej strane motorového priestoru. Ak je potrebné doplniť palivo, otvorte veko (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Pridajte kvapalinu do ostrekovačov zriedenú v množstvách odporúčaných na fľaši (pozrite si sprievodný obrázok).