Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzín)

Kontrola hladín tekutín (Renault Megane 1)

  • Hlavná
  • Megane
  • Megane 1 (1995-2002)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola hladín tekutín
0
Obsah: Motorový olej 🠛 Chladiaca kvapalina 🠛 Kvapalina posilňovača riadenia 🠛 Brzdová kvapalina 🠛 Kvapalina do ostrekovačov 🠛
Nižšie sú uvedené postupy na kontrolu hladiny kvapaliny každých 400 km alebo týždenne. Popis ostatných kontrol hladiny kvapaliny nájdete v častiach Špecifický servisný postup nižšie. Bez ohľadu na plánované intervaly kontroly nedovoľte, aby kvapalina unikla pod vozidlo, pretože takéto úniky naznačujú problém, ktorý je potrebné okamžite riešiť.

Kvapaliny sú neoddeliteľnou súčasťou systémov mazania, chladenia, brzdenia a ostrekovania čelného skla. Z dôvodu postupnej spotreby a/alebo kontaminácie kvapalín počas bežnej prevádzky vozidla by sa mali pravidelne vymieňať. Pred pridaním kvapaliny do ktoréhokoľvek z uvedených komponentov si pozrite časť Mazivá a kvapaliny v špecifikáciách.

Pri každej kontrole hladiny kvapaliny musí byť vozidlo na rovnom povrchu.

Motorový olej



Než začnete pracovať



Uistite sa, že vaše vozidlo stojí na rovnom povrchu.

Skontrolujte hladinu oleja pred naštartovaním motora alebo aspoň 5 minút po vypnutí motora.

Správny olej



Moderné motory kladú vysoké nároky na olej. Preto je veľmi dôležité používať správny typ oleja.

Prevencia



Ak musíte často dopĺňať olej, musíte skontrolovať tesnosť. Položte pod auto kúsok čistého papiera a ráno skontrolujte, či na ňom nie sú škvrny od oleja. Ak nie sú žiadne netesnosti, motor môže spaľovať olej.

Vždy udržujte hladinu medzi hornou a dolnou značkou na mierke. Ak je hladina príliš nízka, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora. Ak je motorový olej preplnený, olejové tesnenie môže zlyhať.



Vyšetrenie



Vyšetrenie


1. Mierka sa nachádza na pravej zadnej časti motora pri benzínových motoroch E7J a K7M a na prednej strane motora pri 2,0 l benzínových a naftových motoroch. Odstráňte mierku (pozrite si sprievodný obrázok).

1. Mierka sa nachádza na pravej zadnej časti motora pri benzínových motoroch E7J a K7M a na prednej…


2. Pomocou čistej handry alebo papierovej utierky utrite všetok olej z mierky. Zasuňte čistú mierku do trubice až na doraz a potom ju znova vyberte (pozrite si sprievodný obrázok).

2. Pomocou čistej handry alebo papierovej utierky utrite všetok olej z mierky. Zasuňte čistú mierku…


3. Hladina oleja na konci mierky by mala byť medzi hornou značkou "MAX" a spodnou značkou ("MIN") (pozrite si sprievodný obrázok).



3. Hladina oleja na konci mierky by mala byť medzi hornou značkou «MAX» a spodnou značkou («MIN»)…


4. Cez plniace hrdlo sa naleje olej. Odskrutkujte uzáver a upravte hladinu oleja na normálnu úroveň; aby ste zabránili rozliatiu, použite lievik. Olej pridávajte pomaly, neprepĺňajte (pozrite si sprievodný obrázok).

Chladiaca kvapalina



POZOR! Nepokúšajte sa odstrániť tlakový uzáver expanznej nádoby, ak je motor ešte horúci, pretože by to mohlo spôsobiť obarenie. Nenechávajte otvorené nádoby s chladiacou kvapalinou, pretože je jedovatá.


Prevencia



Pravidelné dopĺňanie chladiacej kvapaliny by sa nemalo vyžadovať. Ak je potrebné časté dopĺňanie paliva, pravdepodobne došlo k úniku. Skontrolujte chladič, všetky hadice a spojovacie plochy, v prípade potreby ich opravte.

Je dôležité, aby sa nemrznúca zmes v chladiacom systéme plnila po celý rok, nielen na zimu. Nedoplňujte čistú vodu, pretože to zníži koncentráciu nemrznúcej zmesi.

Vyšetrenie



Vyšetrenie


1. Hladina chladiacej kvapaliny sa mení s teplotou motora. Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny by mala byť medzi značkami "MIN" a "MAX" (pozrite si sprievodný obrázok).



1. Hladina chladiacej kvapaliny sa mení s teplotou motora. Keď je motor studený, hladina chladiacej…


2. Ak je potrebné doplniť, počkajte, kým motor nevychladne. Pomaly odskrutkujte uzáver expanznej nádoby, uvoľnite tlak v chladiacom systéme a vyberte ho (pozrite si sprievodný obrázok).

2. Ak je potrebné doplniť, počkajte, kým motor nevychladne. Pomaly odskrutkujte uzáver expanznej…


3. Pridajte zmes vody a nemrznúcej zmesi do expanznej nádrže, kým hladina chladiacej kvapaliny nebude medzi značkami. Nasaďte uzáver a pevne ho utiahnite (pozrite si sprievodný obrázok).

Kvapalina posilňovača riadenia



Než začnete pracovať



Zaparkujte auto na rovnom povrchu.

Nastavte predné kolesá priamo dopredu.

Hladinu kvapaliny kontrolujte pri vypnutom motore.

Pozor! Potreba častého dopĺňania naznačuje netesnosť, ktorá sa musí okamžite opraviť.


Vyšetrenie



Vyšetrenie


1. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia sa nachádza na pravej strane chladiča. Hladinu kvapaliny kontrolujte pri vypnutom motore. Značky "MAX" a "MIN" sú umiestnené na boku nádrže (pozrite si sprievodný obrázok).



1. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia sa nachádza na pravej strane chladiča. Hladinu kvapaliny…


2. Hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami "MIN" a "MAX". Ak je potrebné doplniť, utrite oblasť okolo uzáveru, aby sa do nádržky nedostali nečistoty (pozrite si sprievodný obrázok).

2. Hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami «MIN» a «MAX». Ak je potrebné doplniť, utrite…


3. Doplňte kvapalinu po značku "MAX" pomocou typu kvapaliny špecifikovanej v špecifikáciách (neprepĺňajte), potom nasaďte a utiahnite uzáver plniaceho hrdla (pozrite si sprievodný obrázok).

Brzdová kvapalina



POZOR! Brzdová kvapalina môže byť škodlivá pre vaše oči a lakované povrchy, preto buďte pri manipulácii mimoriadne opatrní.


Pozor! Nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola nejaký čas otvorená, pretože absorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo spôsobí stratu účinnosti bŕzd. Ak je potrebné časté dopĺňanie paliva, znamená to, že v systéme došlo k úniku, ktorý je potrebné okamžite identifikovať a opraviť.




Pozor! Ak existuje podozrenie na netesnosť, vozidlo by nemalo jazdiť, kým nebude skontrolovaný brzdový systém. Nikdy neriskujte, keď sú vaše brzdy chybné.


Vyšetrenie



Vyšetrenie


1. Značky "MAX" a "MIN" sú umiestnené na boku nádržky, ktorá sa nachádza v ľavom zadnom rohu motorového priestoru. Hladina kvapaliny by mala byť medzi dvoma značkami (pozrite si sprievodný obrázok).

1. Značky «MAX» a «MIN» sú umiestnené na boku nádržky, ktorá sa nachádza v ľavom zadnom rohu…


2. Ak hmôt je potrebné, poutierajte oblasť okolo výplň spp s čistou handričkou a odpojte káble od hladiny kvapaliny senzor. Skontrolujte tank - ak kvapalina je špinavé, musí byť nahradený (pozri Kapitolu Brzdový systém) (pozrite si sprievodný obrázok).

2. Ak hmôt je potrebné, poutierajte oblasť okolo výplň spp s čistou handričkou a odpojte káble od…


3. Opatrne pridajte tekutinu, dávajte pozor, aby ste ju nerozliali. Používajte iba špecifikovanú kvapalinu, miešanie rôznych typov tekutín môže spôsobiť poškodenie systému. Po doplnení nasaďte uzáver a utrite rozliatu tekutinu (pozrite si sprievodný obrázok).



3. Opatrne pridajte tekutinu, dávajte pozor, aby ste ju nerozliali. Používajte iba špecifikovanú…


4. Pri kontrole hladiny kvapaliny môžete skontrolovať činnosť kontrolky nízkej hladiny kvapaliny. Zapnite zapaľovanie a požiadajte asistenta, aby stlačil testovacie tlačidlo na vrchu uzáveru nádržky brzdovej kvapaliny. Po stlačení tlačidla by sa mala rozsvietiť kontrolka - ak sa nerozsvieti, je chybný spínač, kabeláž alebo lampa (pozrite si sprievodný obrázok).

Kvapalina do ostrekovačov



Prísady do kvapalín do ostrekovačov obsahujú nielen čistiace prísady, ale tiež zabraňujú zamrznutiu systému ostrekovačov. Nepridávajte obyčajnú vodu, pretože kvapalina do ostrekovačov sa v chladnom počasí príliš zriedi a zamrzne. Do ostrekovača nepoužívajte nemrznúcu zmes, môže poškodiť lak.

Vyšetrenie



Vyšetrenie


1. Nádržka kvapaliny ostrekovačov čelného skla/zadných dverí/svetlometov sa nachádza na pravej strane motorového priestoru. Ak je potrebné doplniť, otvorte veko (pozrite si sprievodný obrázok).



1. Nádržka kvapaliny ostrekovačov čelného skla/zadných dverí/svetlometov sa nachádza na pravej…


2. Pridajte kvapalinu do ostrekovačov zriedenú v množstvách odporúčaných na fľaši (pozrite si sprievodný obrázok).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Megane 1: Údržba auta
Ďalšie

Harmonogram údržby
Pohľad na motorový priestor a spodok auta
Špecifikácie údržby
Všeobecné informácie o údržbe a počiatočné kontroly
Kontrola stavu a tlaku v pneumatikách
Kontrola stieračov čelného skla
Kontrola stavu batérie a úrovne nabitia
Kontrola svetiel a poistiek
Výmena motorového oleja a filtra
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 13 + 37

       





Megane 2 (2002-2009, benzín) 
  • Manuálny
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Vybavenie salónu
  • Prevádzka a jazda
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Chladiaci systém
  • Znížená toxicita
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Mechanizmus pohonu kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Megane 1 (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 1,9 l
  • Generálna oprava motorov
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Znížená toxicita
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Systém zapaľovania (benzín)
  • Systém predhrievania (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.