Treba však poznamenať, že najčastejšie je táto porucha spôsobená poruchou regulátora voľnobežných otáčok alebo nasávaním cudzieho vzduchu cez uvoľnené spoje hadíc pripevnených k saciemu potrubiu. Pri výmene regulátora (pozri "Systém napájania") a utiahnutím hadicových svoriek sa neobnovili voľnobežné otáčky, obráťte sa na odborníka.
Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke [www.Renaultbook.ru]