Autá s dieselovým motorom s výkonom 64 koní. (so vstrekovacím čerpadlom BOSCH).
Správne nastavené voľnobežné otáčky sú pre dieselový motor nevyhnutné. Motor s nesprávne nastavenými otáčkami beží prerušovane na voľnobeh alebo pri akcelerácii. Nastavenie otáčok voľnobehu by sa malo vykonať v nasledujúcom poradí.
1. Vykonajte skúšobnú jazdu na zahriatie motora na prevádzkovú teplotu. Po jazde nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa ventilátor chladiča aspoň dvakrát nezapne a nevypne.
2. Odpojte všetkých spotrebiteľov palubnej elektrickej siete (svetlo, klimatizácia).
3. Skontrolujte otáčky voľnobehu. Nominálna hodnota by mala byť 825±25 ot./min.
Kontrola otáčok naprázdno a objemu vstrekovacieho čerpadla
Motor musí byť zahriaty na prevádzkovú teplotu.
4. Odistite skrutku 3, ktorá reguluje objem prívodu paliva vysokotlakového palivového čerpadla pri voľnobežných otáčkach, a odskrutkujte ju o dve otáčky (pozri ilustráciu).
4.4 Odistite skrutku 3, ktorou sa reguluje objem prívodu paliva vysokotlakového palivového čerpadla pri voľnobežných otáčkach, a odskrutkujte ju o dve otáčky
5. Uistite sa, že nastavovacia páčka 2 správne sedí na skrutke 3 (pozri obrázok 4.4).
6. Uvoľnite skrutku 1 a otáčajte ňou, kým sa voľnobežné otáčky motora nebudú rovnať nominálnej hodnote 825±25 ot./min. Potom utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky 1 (pozri obrázok 4.4).
7. Medzi skrutku 3 a nastavovaciu páku 2 vložte mierku alebo 4 mm hrubú rozperu (pozri obrázok 4.4).
8. Otáčaním skrutky 3 zvýšte otáčky motora na 1150±25 ot./min (pozri obrázok 4.4). Potom odstráňte tesnenie a utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky 3 (pozri obrázok 4.4).
9. Niekoľkokrát stlačte "Plný plyn" a potom znova skontrolujte otáčky voľnobehu. V prípade potreby zopakujte úpravu. Ak motor beží na voľnobeh pri nižších otáčkach, ako je potrebné, povoľte nastavovaciu skrutku 3 o 1/4 otáčky (pozri obrázok 4.4).
Ak sa počet otáčok po režime "plný plyn" znižuje príliš pomaly, dotiahnite nastavovaciu skrutku o 3 o 1/4 otáčky (pozri obrázok 4.4).
Pozor! Režim "plný plyn" nepoužívajte dlhšie ako päť sekúnd. Ak nemôžete nastaviť požadovanú rýchlosť voľnobehu, kontaktujte servisné oddelenie.
10. Dotiahnite poistné matice skrutiek 3 a 1 (pozri obrázok 4.4).
Nastavenie predĺžených otáčok voľnobehu
Pre stabilnú a plynulú prevádzku studeného motora sú potrebné zvýšené voľnobežné otáčky. Zvýšená rýchlosť je dosiahnutá vďaka tepelnému prvku inštalovanému v okruhu cirkulácie chladiacej kvapaliny. Pri štartovaní studeného motora toto vyhrievacie teleso prostredníctvom kábla aktivuje príslušnú páku na vysokotlakovom palivovom čerpadle.
Na vykonanie úprav musí byť motor zahriaty na prevádzkovú teplotu. Voľnobežné otáčky musia byť správne nastavené.
11. Stlačte páčku 4 úplne na skrutku 5, čím sa nastavia zvýšené voľnobežné otáčky(pozri obrázok 4.4). Pomocou skrutky 5 nastavte rýchlosť na 950±25 ot./min. Ak chcete nastaviť rýchlosť, uvoľnite poistnú maticu skrutky a po nastavení ju utiahnite.
12. Nastavte medzeru medzi svorkou (držiak) lankom a pákou 4 na zvýšenie voľnobežných otáčok (pozri obrázok 4.4). Za týmto účelom stlačte páčku 4 až na doraz, aby ste zaskrutkovali 5 a zmerajte medzeru. Keď je kábel napnutý, medzera by mala byť 6±1 mm pre vozidlá s klimatizáciou by mala byť 2±1 mm, keď sa meria medzi svorkou kábla a pákou. Ak nie sú dodržané stanovené hodnoty, uvoľnite skrutku na svorke a posuňte ju na jednu alebo druhú stranu.
Nastavenie retardéra voľnobehu
13. Mierne povoľte skrutky 7 páky A, aby sa páka dala pohybovať (pozri obrázok 4.4).
14. Medzi páku A a retardér vložte rozperu s hrúbkou 6 alebo 1 mm (pozri obrázok 4.4).
15. Stlačte páčku A, kým sa nezastaví s vloženým tesnením. V tomto prípade musí nastavovacia páka 2 udržiavať kontakt so skrutkou 3 (pozri obrázok 4.4).
16. Utiahnite skrutky 7 (pozri obrázok 4.4).
17. Odstráňte tesnenie. Nastavovacia páka 2 musí byť stále v kontakte so skrutkou 3 (pozri obrázok 4.4).