Vozidlá s preplňovaným dieselovým motorom s výkonom 90 k. (so vstrekovacou pumpou LUCAS).
Správne nastavené voľnobežné otáčky sú pre dieselový motor nevyhnutné. Motor s nesprávne nastavenými otáčkami beží prerušovane na voľnobeh alebo pri akcelerácii. Nastavenie voľnobehu by sa malo vykonať v nasledujúcom poradí.
1. Vykonajte skúšobnú jazdu na zahriatie motora na prevádzkovú teplotu. Po jazde nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa ventilátor chladiča aspoň dvakrát nezapne a nevypne.
2. Odpojte všetkých spotrebiteľov palubnej elektrickej siete (svetlo, klimatizácia).
3. Skontrolujte otáčky voľnobehu. Nominálna hodnota by mala byť 825±25 ot./min.
Kontrola voľnobehu a objemu podávania TNVD
Motor musí byť zahriaty na prevádzkovú teplotu.
4. Uvoľnite skrutku 1 a otáčajte ňou, kým sa voľnobežné otáčky motora nebudú rovnať nominálnej hodnote 825±25 ot./min. Potom dotiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky 1 (pozri ilustráciu).
5.4 Uvoľnite skrutku 1 a otáčajte ňou, kým sa voľnobežné otáčky motora nebudú rovnať nominálnej hodnote 825±25 ot./min. Potom dotiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky 1
6. Medzi skrutku 3 a nastavovaciu páku 2 vložte mierku alebo rozperu s hrúbkou 4 mm (pozri obrázok 5.4).
7. Dajte niekoľkokrát «Plný plyn», a potom znova skontrolujte otáčky voľnobehu. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
Pozor! Režim «Plný plyn» nerobte to dlhšie ako päť sekúnd. Ak nie je možné nastaviť požadované voľnobežné otáčky, kontaktujte servisné oddelenie.
8. Dotiahnite poistné matice skrutiek 3 a 1 (pozri obrázok 5.4).
Nastavenie vysokého voľnobehu
Pre stabilnú a plynulú prevádzku studeného motora sú potrebné zvýšené voľnobežné otáčky. Zvýšené otáčky sa dosahujú vďaka membránovému ventilu na vstrekovacom čerpadle, spúšťanému nízkym tlakom, inštalovanému v okruhu chladiacej kvapaliny. Tento ventil ovláda príslušnú páku na vstrekovacom čerpadle cez káblovú spojku.
Na vykonanie nastavenia musí byť motor zahriaty na prevádzkovú teplotu a správne nastavené voľnobežné otáčky.
9. Nastavte medzeru medzi svorkou (držiak) 5 káblov a 4 voľnobežné páky (pozri obrázok 5.4). Medzera medzi káblovou svorkou a pákou by mala byť 2±1 mm. Ak nie sú dodržané špecifikované hodnoty, uvoľnite skrutku na svorke a posuňte ju jedným alebo druhým smerom.
Kontrola maximálnych otáčok motora
10. Zapnite «Plný plyn». Motor musí byť zahriaty na prevádzkovú teplotu. Otáčky motora by mali byť 4900-5100 ot./min.
Pozor! Režim «Plný plyn» nerobte to dlhšie ako päť sekúnd. Ak nie je možné dosiahnuť požadovanú rýchlosť, kontaktujte servisné oddelenie.